Epätoivon kukkuloilla

Tervehdys!

Mielenkiintoinen kannanotto. Kuinkahan suuri osa maamme Jaguar-kannasta on samanaikaisesti myynnissä? Eiköhän se ole niin, että aika aikaansa kutakin ja sitten jotakin uutta. Onhan tuolla pyöräpuolellakin myynnissä huomattava määrä Harleyta samoin kuin Suzukejakin, eikä se välttämättä tarkoita "hirvittävää tarvetta päästä kulkineesta eroon".
Sitäpaitsi kun Kissakulman myynti-ilmoituksia lukee, niin kyllä muiden merkkien vastaaviin sivustoihin verraten siellä on huomattavan vähän kulkineita myynnissä;)

Siinä olet kyllä oikeassa, että Jaguar on kovin kivinen kaupattava. Samaa yksilöä saatetaan myydä kuukausitolkulla ilman, että kukaan tulee katsomaankaan. Vaikuttaa vain siltä, että Jaguaria myyvä yksityinen on harvoin niin ahdingossa, että menee autoliikkeeseen hakemaan sen huonoimman korvauksen rakkaasta kulkineestaan.

Täysin eri asia onkin sitten tuontiautoja elääkseen myyvät. Hekin ovat keksineet, että vanha loistoauto on rahallisesti kannattava tuoda: esimerkiksi nettiautossa on yksi DD6 -95 hintaan 22900€, kun sen saa sakuista alta kympin ja verot jää myöskin alta kympin. Jobbarihan ei paljon tingi, joten tekee vielä muutaman tonnin tilin. Yksityisenä ei ole edes tuotevastuuta.

Tuo on omituinen piirre, että monen varmaankin tekisi mieli, mutta ei riitä kantti vaikka olisi mahdollisuuskin. Pelätään imagoa = naapureiden reagointia, mahdollisesti ylläpitokuluja samoin. Uskallan väittää, että enemmän menee rahaa hukkaan ostamalla upouusi Opel Astra ja pitää sitä 5 vuotta ja myymällä sitten kuin mitä tapahtuu ostamalla 10 vuotta vanha Sovereign ja tekemällä samoin. Mukaanlukien kaikki tuona aikana autoon sijoitetut rahat. Jos olenkin väärässä, niin missään nimessä Opelin hyväksi kääntyvä(?) summa ei ole niin suuri, etteikö sitä hitusenkin hedonistinen persoona olisi valmis nautinnostaan maksamaan.

Provosoida saa, muttei pidä provosoitua. Ja taas sen tein:)

Hyvää kesää vielä!


-hngh-

95-97 Jaguarin laatu oli parhaimmillaan. Tekniset ratkaisut perustuivat erittäin koeteltuun ja hiottuun tekniikkaan niin alustan kuin moottorinkin osalta. Sähkötkin oli saatu varmoiksi! X300 on erittäin hyvä ostos oli kyseessä Sove tai XJR. Jos joku XJR omistaja haluaa eroon autostaan on takuuvarmasti kyse siitä kaipaako enää näin potenttia autoa, marginaalisesti kohonnut bensiinin kulutus tuskin on syynä. Minulla on ollut kumpiakin jopa paljon ajettuna. Ne ovat kaikki olleet erinomaisia autoja.