Ettekö te Avensiksen omistajat tajua pudottaa käytettyjen myyntihintoja alemmaksi( esim. 2.0 VVT-i Linea Sol Technical farmari)? Sa...nan pyydetään 03-04 mallista YLI satatonnia ajetusta minimissään 190000€, HALOO!!!! Auto on kohta VIISI vuotta vanha eli siis VANHA auto!
Mazda 6 mallia vastaavilla koneilla jne.. saa UUTENA 26700€ joten ajatelkaa nyt vähän mitä yritätte pyytää/"%"¤#(%¤#!!!
Mazda 6 mallia vastaavilla koneilla jne.. saa UUTENA 26700€ joten ajatelkaa nyt vähän mitä yritätte pyytää/"%"¤#(%¤#!!!
Vastaukset 32
Vanhimmat
jos ei hinta miellytä, niin kannattaa varmaan hankkia sitten esim. se Mazda 6 eikä piipittää täällä palstalla.
Ole, se joka pyytää, vaan se joka maksaa.
mieltä. Se joka käytetyn (ylihinnoitellun)Tojon ostaa, on todella TYHMÄ!!!
selvää, että ilmoituksissa olevat hinnat ovat pyyntihintoja ja todelliset lopulliset hinnat, joilla kauppa sitten tehdään eivät ilmene ilmoituksista. Tällainen menettely on monessa suhteessa myyville liikkeille merkistä riippumatta edullista. Merkille muodostuu hintansa säilyttävän maine, yksityiset myyjät pitävät tältä pohjalta myös kovia hintoja eivätkä polje pyyntihintoja ja tinkimätön vähän asiaa tuntemattomampi ostaja voi jopa maksaa tuon yläkantin hinnan. Myös yksityisten maahantuontia vastaan menettely pitää käytettyjen listahinnat korkeina ja tuodusta autosta muodostuvan ja perittävän autoveron korkeana. Kannattaa siis aina tinkiä, todellisuus on usein jopa useita tuhansia edullisempi. Samoin kannattaa seurata myyntiaikoja, yli kolme kuukautta myynnissä liikkeessä ollut yksilö on jo muodostumassa ongelmaksi ja hinnasta lähtee tinkien jo reipas alennus suorassa kaupassa.
Nettiautossa näkyy muuten rekisteröityneille myös Ajoneuvohintatilasto, jossa näytetään myytyjen ajoneuvojen hintapyynnöt sekä toteutuneet hinnat niiden ajoneuvojen osalta, joissa myyjä on ne ilmoittanut. Tietoja ei ole tarkistettu, joten tietojen käyttöön tulee suhtautua varauksella, mutta kannattaa kuitenkin tutustua...
tai joka tojon ostaa, on köyhä, kuten minä, kun jouduin ostamaa avensiksen, mutta elämä on...
myy.
Liikeethän ne pyytävät.
Hyvä puoli on se, että Toyotat säilyttää arvonsa kun vaihtaa niin väliraha on pieni.
sairasta se on silti pyytää älyttömiä iäkkäästä autosta. Ei ne nyt niin hyviä ole.
Ei se tyhmä ole joka pyytää vaan se joka maksaa. Eihän ole pakko keneltäkään ostaa ylihintaisena pitämäänsä autoa. Vaihtoehtojahan on yllin kyllin tarjolla.
Miksi pitäisi halvemmalla myydä jos kauppa syntyy kalliimallakin?
Sehän on Avensikseksi halpa!!!
http://www.nettiauto.com/simpleSearch.php?page=1&sortCol=&ord=&id_vehicle_type=1&id_make=&id_model=&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=18000&pto=20000&yfrom=2003&yto=2004&engine_size=&show=inline&id_four_wheel=&engineFrom=2.0&engineTo=&mileageFrom=100000&mileageTo=&id_acc_air=&id_acc_leather=&id_acc_traction=&id_domicile=&id_town=&posted_by=&new=&update=&show_search=1&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?page=6@sortCol=@ord=@id_vehicle_type=1@id_make=@id_model=@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=18000@pto=20000@yfrom=2003@yto=2004@engine_size=@show=inline@id_four_wheel=@engineFrom=2.0@engineTo=@mileageFrom=100000@mileageTo=@id_acc_air=@id_acc_leather=@id_acc_traction=@id_domicile=@id_town=@posted_by=@new=@update=@show_search=1
Paljon erimerkkisiä autoja mahtuu tuohon 18-20M€ haitariin, mutta eikös näissä sitten vasta olekin sulle ihmettelemistä;
http://www.nettiauto.com/simpleSearch.php?show=inline&id_vehicle_type=1&id_make=44&id_model=1065&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=18000&pto=20000&yfrom=2003&yto=2004&show_search=1&engineFrom=2.0&engineTo=&mileageFrom=100000&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae
Jos käytetty ave maksaa 190 tonnia.....
valutassa maksaa 190 tonnia. Puhutaan Euroista kun se on Suomen virallinen valuutta ja monen muunkin maan.
Siinä aloitusviestissähän just kerrotaan käytetyn Aven maksavan 190000eur.
SENKIN DAMI!
En vastannut. Yritä pysyä hereillä mihin vastataan tai ei vastata. Jos et ymmärrä pyydä Äidiltäsi apua.
Minkä me sille mahdetaan että niistä halutaan maksaa niin pirusti. Taitaa kysyntä ylittää tarjonnan. Osta vaikka se masta jos kerran pidät premiumeja liian kalliina.
Parisen viikkoa sitten kävimme tarjoamassa kahta Toyotan tuotetta PK- seudulla autoliikkeisiin.
1) Corolla farkku vuosimalli 2000, ajettu 157.000 km. Uuteen Audiin olisi hyvitetty peräti 4.500 euroa. Vaihdossa uuteen Avensikseen olisi hyvitetty 6.500 euroa.
2) Avensis 1,8 farkku vuosimalli 2004, ajettu 63.000 km. Hyvitysarvo olisi ollut 16.500 euroa vaihdossa uuteen Volvoon.
Kummatkin ajoneuvot siistikuntoisia ja merkkihuollettuja. Corollan hyvityshinnat liikkuivat liikkeestä riippuen 4500-6.500 euron välillä. Toyotien heikko hyvityshinta hämmästytti, ylivoimaisesti parhaan hyvityshinnan tarjoaisi vaihto uuteen Toyotaan kummankin auton kohdalla. En tiedä mikä on tilanne muualla Suomessa, mutta ilmeisesti PK-seudun liikkeillä on aivan liian paljon käytettyjä autoja hallissaan heikoista hyvityshinnoista päätellen. Vastaavat autot ovat myynnissä liikkeissä n. 9.500 ( Corolla ) ja 19.000-21.000 euron ( Avensis) välillä, joten näyttää siltä, että liikkeet "vetää välistä" n. 3000-4000 euroon autolta. Tietenkin tuolla välirahalla tulee maksaa myyjien palkat, kiinteistökulut, autojen meikkaus ja pesu, sihteerien kahvit ja asiakkaiden pullat jne.
Olen myös ihmetellyt erityisesti 2-4 vuotiaiden Avensisten ja muidenkin autojen hirveitä hintapyyntöjä. Huomasin tuossa hiljattain useita Fiat Stilo 80 -03:ia, hp:t alle 50 tkm ajetuilla usein 12500-13000€. Vuonna 2003 sellaisia myytiin edullisimmillaan 13900€ tk (3d), 14900€ tk (5d). Tuohon sisältyi muistaakseni Stereot ja ilmastointi. Jos tuollaisista maksaa vielä vaikkapa 11500 €, olisi hinta neljässä vuodessa tippunut 3000-4000€ eli todella vähän! Toinen esimerkki on Toyotasta: Avensis Wagon 1.8 -01 ajettu n.200 tkm (kone uusittu 180 tkm:ssä) hp.15900 €! Kannattaa olla tarkkana paljonko muutaman vuoden ikäisestä maksaa. Voi tulla muuten pettynyt olo jos vaihtaa auton muutaman vuoden päästä eikä siitä enää paljoa hyvitetäkään.
Avensis on laatuauto eli:
1) Huolto pelaa
2) Autossa ei ole vikoja
3) Toimii kuin unelma
Ps. Suosittelen myös sinulle. Minulla on Avensis vm 2006.
Herää jo pahvi, ei 2006 mallisissa pitäisi vielä olla vikaa, oli merkki melkein mikä hyvänsä.
Ja lopeta jo noi typerät fanaattiset lausuntosi, häpäiset vain meidät Toyota miehet höpinöilläsi... vai oletko vasta vaihtanut merkkiin. Vikoja näissäkin joskus on, auto on vain auto niin myös Toyota. Huollot on aina pelannut Toyotalla hyvin.
Mullakin on Ave 2007 ja pelaa, ei vikoja ja toimii ! Vasso gu !
Ostajahan se hinnan aina määrää, ei myyjä. Tavara on sen arvoinen, jolla kaupat tehdään. Ei kauppaa sellaisesta tavarasta synny, jota liian kalliina pidetään.
04:sesta kaksilitraisesta automaatti Sol farmari avensiksesta jolla oli ajettu 26000 27900 euroa ja olen ollut tyytyväinen!
Olisit saanut uuden auton samalla rahalla ja takuut olis tullut mukana.
No merkkiähän ei tartte kertoa on tuol joku jo sen maininnut.
Olihan tuo suolainen hinta, mutta tärkeintä on oma tyytyväisyys siihen asti kunnes vie auton vaihtoon ja kuulee hyvityshinnan. Todennäköisesti tuon auton sisäänostohinta Helsingin alueeen liikkeissä olisi n. 20.0000 euron luokkaa (maksimissaan).
puhua paskaa, kun et mitään näköjään tiedä. Uuden vastaavan listahinta ilman pakollisia(lisä)varusteita (talvirenkaita, koukkua, "lohkotermolevyä" sisähaaraa, metalliväriä ja toimituskuluja on jo 35000€. Eli se siitä uuden saamisesta samaan rahaan.
Sitä mitä teilläpäin vanhasta hyvitetään en tiedä, mutta täälläpäin käytetään käytetyn auton arvoa laskettaessa nyrkkisääntöä 1000€ vuosi ja 0,17€ ajettu kilometri.
Ja katsos köyhästä se kaikki on kallista!
UUSI mazda 6 farkku 2.0l koneella vähintään vastaavilla herkuilla maksaa 26700€ ja jos et usko käy tarkistaa itte.
ja KIA ceed farmarin dieselillä saa 26000 euroon.
Mielestäni nyt olikin kysymys siitä kannattiko 35000 euron Avensin Wagon 2.0 Linea Sol Elegant Aut. maksaa kaksi vuotta vanhana 27000?
mazda on aina hakannut toyotan kaikissa testeissä joten ei se ainakaan huonompi ole.
TM:ssä loppuvuodesta 2003 olleessa farkkuvertailussa voiton vei Passat, toisena Avensis, taakse jäivät mm Mazda6, Accord ja C5.
Koeajoin mm. Avensiksen ja 6:n. Avensikseen kuitenkin päädyin. Syitä mm. jo aiemmin mainitut Mazdan liian matalalla oleva penkki ja sisä- ja ulkolämpötilojen vuorottelu samassa näytössä. Muita epämiellyttäviä piirteitä olivat mm. kellon ja ajotietokoneen näytön vuorottelu, ajotietokoneen nappula hankalasti kojelaudassa, radion aivan liian harva voimakkuusporrastus ja kiihdytyksissä turhan voimakas moottorin ääni. Avensiksen stereot myös ovat suunnilleen parasta, mitä tuossa hintaluokassa on tarjolla.
Toyotaa paremmin oli Mazdassa toteutettu mm. takaselkänojien kaato. Mazdan ohjaustuntuma myös hieman Toyotaa parempi. Eikä kannata alkaa moittia Avensiksin sähkötehostinta, koska autossani sattuu olemaan perinteinen hydraulinen.
Siis minun kannaltani katsoen Mazda on Toyotaa huonompi. Tästä ei kannata kenenkään mazdakuskin kuitenkaan vetää hernettä nenään, sillä jokainen saa arvioda auton hyvyyden omien tarpeidensa ja mielihalujensa perusteella.
Tiedän, Mazda on useita tonneja halvempi, mutta malli on myös elämänsä ehtoossa. Uusi malli esitellään kai jo tänä vuonna.
Vuosimallia -06 ja uudempia on myynnissä Nettiautossa;
Mazda 6 73 kpl
Avensis 46 kpl
takia mahtaa olla myynnissä?
Sitä määkin, mutku piti laittaa toi kirjotus semmoseen mastapositiiviseen muotoon €:0)
Miksiköhän joitakin autoja on melkein uusina vähänkäytettyinä niin paljon myynnissä aaTSIh, anteeks!
http://www.nettiauto.com/listAdvSearchFindAgent.php?id=20570016&posted_by=&id_make=84&id_model=&tb=tmp_find_agent&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=20570016@tb=tmp_find_agent