Stilo Wagon

Moi,,minkähän hintaiset on laitattaa noi koiranluut korjaamolla??

Multiwagon kirjoitti:

Moi,,minkähän hintaiset on laitattaa noi koiranluut korjaamolla??

Netissä verkkokaupassa näytti koiranluu maksavan 13,90 euroa/kpl ja vaihtoon mennee aikaa vajaa puoli tuntia.Kannattaa vaihdattaa molemmat vakaajan yhdystangot kerralla kun ne alkavat kolisemaan montuissa.Kätevä vaihtaa ne itsekin,mutta jokainen pikku korjaamokin osaa homman tehdä tunnissa/2 kpl,joten siitä voi tuntihinnoilla laskea kustannuksen.

Pieni ikävä piirre kaikissa Stiloissa on.Kivisuihku hiekkateillä tahtoo syödä maalipinnan alahelmoista takapyörien edestä parissa vuodessa.No hyvä sinkityshän sieltä paljastuu,mutta helmoja saa fixata parin vuoden välein maalipuikolla.Eli kunnon roiskeläpät edessä olisi paikallaan.Ne vaan tahtoo talvisin irtoilla lumipenkoissa.
Alkuvuosikertojen Stiloissa oli joillakin puolaongelmia ja ajotietokoneen turhia varoituksia.Näyttää,että vuosimallista 2004 alkaen Stilot ovat pelanneet uudesta lähtien pääosin moitteetta ja monella muulla merkillä ongelmia on paljon enemmän.Stilohan alkaa pikkuhiljaa olla poistuva malli,farkku taitaa pysyä tuotannossa vielä muutaman vuoden.Mutta järkiauto se on ja edullinen pitää,jos nyt katsoo vähän,missä sen huollattaa.

kivisuihku kirjoitti:

Pieni ikävä piirre kaikissa Stiloissa on.Kivisuihku hiekkateillä tahtoo syödä maalipinnan alahelmoista takapyörien edestä parissa vuodessa.No hyvä sinkityshän sieltä paljastuu,mutta helmoja saa fixata parin vuoden välein maalipuikolla.Eli kunnon roiskeläpät edessä olisi paikallaan.Ne vaan tahtoo talvisin irtoilla lumipenkoissa.
Alkuvuosikertojen Stiloissa oli joillakin puolaongelmia ja ajotietokoneen turhia varoituksia.Näyttää,että vuosimallista 2004 alkaen Stilot ovat pelanneet uudesta lähtien pääosin moitteetta ja monella muulla merkillä ongelmia on paljon enemmän.Stilohan alkaa pikkuhiljaa olla poistuva malli,farkku taitaa pysyä tuotannossa vielä muutaman vuoden.Mutta järkiauto se on ja edullinen pitää,jos nyt katsoo vähän,missä sen huollattaa.

Delta-autosta saa muotoillut kiveniskuteipit alahelmaan. Pari maksoi vuosi sitten 5e. Näitä teippejä voi uusia aina tarvittaessa, ei tarvi maalailla. Mä asensin omani 60 tkm sitten, nyt ovat sen näköiset että voisi uudistaa. Ja eturoiskeläpät on tietysti ehdottomat.

Muuten on mennyt mukavasti -03 JTD MW:llä.

helmaan kirjoitti:

Delta-autosta saa muotoillut kiveniskuteipit alahelmaan. Pari maksoi vuosi sitten 5e. Näitä teippejä voi uusia aina tarvittaessa, ei tarvi maalailla. Mä asensin omani 60 tkm sitten, nyt ovat sen näköiset että voisi uudistaa. Ja eturoiskeläpät on tietysti ehdottomat.

Muuten on mennyt mukavasti -03 JTD MW:llä.

Pitää varmaan kokeilla.Stilossa yleensäkin nuo harmit ovat melko pieniä,joskus kyllä kiusallisia,mutta niistä selviää pienellä rahalla.
Tässä taitaa olla nuo vakioharmit:
-ajovalopolttimoiden vaihto tosi hankalaa(kannattaa vaihdattaa kerran vuodessa huoltoasemalla tai pikku korjaamolla)
-kivisuihku helmoihin(teipit läpät)
-takaluukku voi jäätyä kiinni,jos sohjolumi jää pakkasyöksi takapuskurin päälle,muutaman kerran olen joutunut sulattamaan kuumalla vedellä

tuo teippi kirjoitti:

Pitää varmaan kokeilla.Stilossa yleensäkin nuo harmit ovat melko pieniä,joskus kyllä kiusallisia,mutta niistä selviää pienellä rahalla.
Tässä taitaa olla nuo vakioharmit:
-ajovalopolttimoiden vaihto tosi hankalaa(kannattaa vaihdattaa kerran vuodessa huoltoasemalla tai pikku korjaamolla)
-kivisuihku helmoihin(teipit läpät)
-takaluukku voi jäätyä kiinni,jos sohjolumi jää pakkasyöksi takapuskurin päälle,muutaman kerran olen joutunut sulattamaan kuumalla vedellä

Tekisi mieli vaihtaa "pari valittua sanaa" sen tyypin kanssa,joka on vastannut puskurin muotoilusta,sehän on ihan kaheli ravan ja jäänkeräyskaukalo!Samaa kiusaa näkyy olevan Fordeissakin ja ihme kumma myös farkku-Saabissa.On se sapettavaa,ettei puskurin muotoiluun puututtu "face-lift":in yhteydessä!