Missäs mennään näiden "omavalmisteiden" kanssa? Tuommoinen jäykkäperäinen rakennussarja kiinnostais kovasti, mutta tämä lainsäädäntömme...
Löytyykö moista sarjaa jossa kaikki tarvittavat vaatimukset löytyy dokumentoituna vai onko homma edelleen taistelua tuulimyllyjä vastaan? Ja mitä luokkaa tulee moisten häksättimien vero olemaan, lähtökohtana perussarja peruskoneella ilman kalliita kalikoita. Niitä voi sitten muuttaa myöhemminkin!
MMAF:llahan oli joku omavalmisteprojekti, onko sekään vielä kilvissä...
Löytyykö moista sarjaa jossa kaikki tarvittavat vaatimukset löytyy dokumentoituna vai onko homma edelleen taistelua tuulimyllyjä vastaan? Ja mitä luokkaa tulee moisten häksättimien vero olemaan, lähtökohtana perussarja peruskoneella ilman kalliita kalikoita. Niitä voi sitten muuttaa myöhemminkin!
MMAF:llahan oli joku omavalmisteprojekti, onko sekään vielä kilvissä...
Vastaukset 6
Vanhimmat
www.mmaf.fi sieltä kuulumiset...ja ajella voi "puuhakilvillä"...
Eikö nyt ole konttoreita ohjeistettu että alkuperöisen jousellisen rungon saa muuttaa jäykäksi? Koko runkoa ei saa vaihtaa jäykkään vaan nimen omaan tuo muutos on mahdollista.
Ja 60km/h ei ole enää voimassa.
Tämä on ehdottomasti hyvä asia rakentelijoille, nyt jäykkäperäisten hinnat ovat olleet aika kovia pienestä tarjonnasta johtuen.
Noista 1970-luvun shoveleista saa nyt tehtyä siistin näköisiä koptereita ja shovelista saa mukavasti tehoakin ilos tarvittaessa.
Mitä todistuksia tuo rungon muuttaminen jäykäksi on ainakin mulle vielä epäselvää, ehkä joku tietää täällä asiasta?
Saa kai sen koko rungonkin vaihtaa jäykäksi, kunhan prosentit riittävät.
Eipä saa koko runkoa vaihtaa jousitetusta jäykäksi, näin se vaan siinä ohjeistuksessa sanotaan.
http://www.mmaf.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=45.0;attach=37
tuossapa se aken ohjeistus, onkohan kukaan jo muuttanut jousitettua runkoa jäykäksi ja muutoskatsastanut sen? Minkä sortin lujuuslaskelmia, hitsaustodistuksia ym. homma vaati?
..kuukausi sitte kävin muutoskatsastamas -91 sportin jäykkärunkooseks. ainoo mitä tartti oli hitsarilta luakat. 8% katos kun muutti takapään ja koko runkoa EI SAA VAIHTAA!