moi
kertokaapa skootteriasiantuntijat, mikä jippo mun käytettynä ostamaani skootteriin on tehty kun se kulkee 60 km/h. meilläpäin ratsataan mopoja enkä halua ajaa tällä ennenkuin saan sen vakiokuntoon. Olen sen verran tehnyt, että olen avannut variaattorihihnan kotelon ja otin irti taka-akselilla olevan siivapyöräpaketin, mutta en viisastunut siitä mitään. Muistelen itse että ennenvanhaan tunturimopoihin laitettiin taakse 28 piikkinen ja eteen 13 piikkinen niin kulki kovaa eli onko tässä sama homma että siivapyörän liikettä pitää taka-akselilla rajoittaa, vai miten tää menee.kiitti etukäteen että joku jaksaisi vastata.
kertokaapa skootteriasiantuntijat, mikä jippo mun käytettynä ostamaani skootteriin on tehty kun se kulkee 60 km/h. meilläpäin ratsataan mopoja enkä halua ajaa tällä ennenkuin saan sen vakiokuntoon. Olen sen verran tehnyt, että olen avannut variaattorihihnan kotelon ja otin irti taka-akselilla olevan siivapyöräpaketin, mutta en viisastunut siitä mitään. Muistelen itse että ennenvanhaan tunturimopoihin laitettiin taakse 28 piikkinen ja eteen 13 piikkinen niin kulki kovaa eli onko tässä sama homma että siivapyörän liikettä pitää taka-akselilla rajoittaa, vai miten tää menee.kiitti etukäteen että joku jaksaisi vastata.
Vastaukset 5
Vanhimmat
vari...lautasen väliin akseliin sopiva noin
5mm leveä metalli rengas.
Tämä rajoittaa lautasen sirtymistä,siten
ettei hihna pääse "suurelle vaihteelle".
ps. Holkin leveydellä voi säätää nopeutta.
Mitä kapeampi sitä suurempi nopeus.
taka-akselilla eikä ensiöpuolella joka on koneen päässä. en ole etupäätä irrottanut ja sitäkö ei tartte tehdäkään vaan säätö tehdään taka-akselilla. siinä on jousella kiristetty siivapyöräpaketti ja se siis avataan?
siis eteen etummaisten lautasten väliin tulee se prikka/holkki asentaa.. mutta tee siitä prikasta juuri sopiva sisämitaltaan ettei se ruve värisemään ja kun teetät niitä jollain sorvarilla niin samalla pyydä eri levyisiä jotta saaat sopivan nopeuden... esim 5,6 ja7mm
ulkohalkaisijalla ei niinkään suurta merkitys mutta kuitenkin niin että ulkohalkaisija tulisi olla esim 6mm isompi kuin sisähalkaisija
kävin mopoliikkeessä ja olin kummajainen kun kuulemma niitä prikkoja haluavat pois eikä takaisin. Löysin polkupyörä ja pienkonekorjaajan joka on tilauksesta poistanut prikkoja ja häneltä löytyi hyllystä juuri tällainen prikka joten en tarvinnut teetättää tai maahantuojalta kysyä prikan leveyksiä tai peräti tilata sieltä.
Ajelen siis toistaiseksi laillisella moposkootterilla kunnes tulee ylimääräisiä pelimerkkejä tilille niin ostan sitten varmaankin käytetyn isompikuutioisen skootterin jonkun hexagonin tai jotain sentapaista. Jos mopoilija joutuu kolariin tai muuhun onnettomuuteen ja poliisin tutkimuksissa selviää että on viritetty mopo niin voin vain arvailla mitä vakuutusyhtiö silloin sanoo mutta se vain mietintämyssyyn näille jotka virittelee mopoja.
no hyvä että sait haluamasi sieltä mistä niitä muutellaan toiseenkin suuntaan...
koska olit ajatellut hankkia sen isomman?
voisin omastanikin "luopua" kohtuudella hyvään kotiin..