Skywindin vuorot näkyvät sivuilla, mutta eivät ole varattavissa onlinessa, koska laiva on myyty Polferriesille.
Olen kysynyt jo pari kertaa sähköpostitse koska voi syksyn vuoroja varata, mutta yhtiöstä ei kukaan viitsi vastaamaan. Nettisivulla ei myöskään ole tiedotetta laivan myynnistä tai vuorojen peruutuksesta.
Olen kysynyt jo pari kertaa sähköpostitse koska voi syksyn vuoroja varata, mutta yhtiöstä ei kukaan viitsi vastaamaan. Nettisivulla ei myöskään ole tiedotetta laivan myynnistä tai vuorojen peruutuksesta.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Eikö tuo ole hyvää palvelua, kun ei ole korvaava laiva vielä tiedossa? Ettei myydä kuten Viikkarilla vaikkei laiva kulje? Siis, voihan niitä toisen paatin vuoroja varata. Oletko joku perusrussuttaja??
Hei haloo, järki käteen, tai onko sitä??
että koko Seawind-matkustajaliikenne tulee pikkuhiljaa loppumaan. Onhan Tallink tiedottanut, että Sky Windiä korvaava alus tulee kuljettamaan vain rahtia ja rekkoja, ei matkustajia, eli Tallinksilja yksin tulisi jatkossa hoitamaan koko Tku-Sto matkustajaliikenteen. Saapa nähdä loppuuko liikenne Seawind-brändin alla kokonaan, voihan olla että jatkossa laivan kyljessä lukee Tallink?
Arvailusi menee metsään. Jo ihan sen vuoksi, että Seawindin laivat on käytännössä ainoita jotka kuljettaa junavaunuja Suomesta Ruotsiin. Markkinaosuus 98%.
En jaksa uskoa että Seawind- brändi ajettaisiin alas. Ja se että Seawindin päälle maalattaisiin Tallink... mitähän järkeä siinä olis..
http://www.turunsanomat.fi/talous/?ts=1,3:1004:0:0,4:4:0:1:2007-06-07,104:4:464261,1:0:0:0:0:0:
Itse en ainakaan ole löytänyt tästä asiasta muuta tietoa.
Kuten sanoin, ei Seawind- brändiä tulla ajamaan alas. Mites se Nylund sanoi: "Sea Wind Linen toista alusta Tallink-Siljalla ei ainakaan toistaiseksi ole aikomus myydä." ja " yhtiöllä on jo kiikarissaan uusi alus, mutta kauppa ei ole vielä toteutunut".
Eli junaliikenne jatkuu, Seawind- brändi pysyy. Kiitos ja näkemiin.
hiukan tarkemmin, sanotaanhan siinä selvästi, että Sky Windin korvaaja ei ole junalautta ja matkustajia sillä ei tulla kuljettamaan. Ja tuosta voisin lyödä vaikka yhden taxfree-konjakin vetoa, että ensi kesänä ei ole enää mitään Seawind matkustajaliikennettä, eihän se mielekkäästi edes onnistuisi yhdellä aluksella.
mielelläni vetoa, minä luotan siihen kuin Erkki mustikkakeittoon.
Samaa mieltä!!!
Eiköhän ne ilmottele itsestään kun tilanne selviää, jos ei uutta laivaa Skywindin tilalle vielä ole löytynyt niin parempi vaan etteivät myy niitä lähtöjä. Toki asiakkaita voisi pitää paremmin tilanteesta ajantasalla, mutta kun eivät kerta itsekään tiedä niin ei varmaan oo oikeen mitään ilmoteltavaa...
Tietäväthän he että laiva on myyty! Miksei sitä kerrota. Haetaanko uutta laivaa tilalle? Onkohan tuo tieto vai huhu? Miksi Skywind myytiin jos tilalle hankitaan uusi? Alushan oli juuri rempattu reitille sopivaksi? Onko taustalla Tallinkin tyhjenevä kassa?
Jos ei Seawindiltä pysty varaamaan, täytynee ottaa paikat Viikkarilta. Siellä ainakin varussysteemi toimii. Siljan autopaketit on kalliita vaikka kultaoneclub -hintaan saankin. Kultakorttilaisten lisäedutkin menivät, ei saa drinkkilippuja eikä iltapäivälehteä.
Jos Seawind olisi halunnut palvella asiakkaita, ja ajatellut myös omaa bisnestään, olisivat antaneet asiakkaiden varata paikat normaalisti. Voisihan asiakkaat siirtää sitten Siljalle jos sitä "uutta" laivaa ei tulekaan.
Kohteliasta olisi joka tapauksessa vastata asiakkaan sähköpostitiedusteluun.
Niin tietävät ja varauksen tehneitä asiakkaita on siitä informoitu. Sitä en osaa sanoa miksi Skywind myytiin jos tilalle hankitaan uutta. Miksi ihmiset myyvät autojaan ja ostavat uusia? Tallink Gruppin miljardivelassa ei tollanen kasikutonen paatti juurikaan näy, myy sen tai on myymättä.
Ei tuo Siljan autopaketti (alle 50eur) nyt niin älyttömän kallis oo. Sen juorulehden saat ostettua Ärrältä, mitä euronko se maksaa?
En tiedä tunnetko tapausta Finnlines, jonka uudet laivat myöhästy noin vuodella v.2005-2006. Asiakkaille luvattiin koko ajan, että kyllä laivat valmistuu ajoissa. Varauksia otettiin täyttä häkää vastaan ja kävikin niin, että laivat ei valmistuneet ajoissa. Älytön määrä siirtoja Superfastille, myöhästymisiä, aikataulumuutoksia, siirtoja lennoille, hotelli, reklamointi- ym.kuluja. Kaikki sen vuoksi, että ei ollutkaan sitten tarpeeksi kapasiteettia mihin asiakkaat siirrettäisiin kun laivat myöhästyivät. Kävivät tämän prosessin 3-4 kertaa vuoden aikana läpi, koska aina oletettiin, että kyllä ne laivat nyt kohta tulee ja varauksia tehtiin taas lisää.
Tuli piiiiitkä miinus Finnlinesille (sekä taloudellisesti että asiakaspalvelussa). Ei minun mielestäni yhtään parempi tapa hoitaa vastaavanlaista tilannetta kuin mitä Seawind tekee nyt.
Se on totta että asiakaspalvelun pitäisi antaa jonkinlainen vastaus tiedusteluun, vaikka sitten tyyliin "EOS".
ettei ole kuin yksi laiva, jos katsoo nettisivuilla kohtaa laivat? Sea Wind.
???!
"Ei tuo Siljan autopaketti (alle 50eur) nyt niin älyttömän kallis oo."
päivä-yö paketti:
Viking 114€ (B2p)
Silja 146 (C2, kultakortilla!!)
Kun lisäksi Silja nosti ateriahintoja, poisti kultakorttilaisten edut ja muutti hyttihinnoittelun (B2p muutti kalliimmaksi kuin C2) en keksi juurikaan syytä valita Siljaa.
Näkyy tosiaan SkyWindin laivaesittely hävinneen nettisivulta. Ihmeellistä, laivahan on liikenteessä vielä kuukauden!
Pitäisikö tuosta asiakkaan tehdä johtopäätöksiä? Aikatauluissa on silti vuoden loppuun SkyWindin vuorot, samoin online tarjoaa sen vuoroja vaikkei huolikaan lopullista varausta.
Niin, menopaluuhinta on kalliimpi kuin yhdensuuntainen. Katsoitko myös ennakkovaraajan edulla? Mitä meno- ja paluupäivää katsoit? Vaikuttaa hintaan...
On väärin sanoa, että "Silja poisti kultakorttilaisten edut", ei pidä paikkansa. Niitä muutettiin. En ymmärrä mitä horiset hyttihinnoittelun muuttamisesta, perusteletko?
Ja mikset enää kommentoi Seawindin toimintatapaa sulkiessaan syksyn myynnin toistaiseksi? Teinkö mielipiteesi tyhjäksi?
sinne sivuille ja muuta asiat kun tuntuu niin kovasti vaivaavan.
sanon vaan että eihän se rahasta se lehden osto ole kiinni,vaan siitä periaatteesta että Tallink lupasi aikaan ettei ClubSiljaa muuteta mitenkään.
. Ja osta kaipo.
"Niin, menopaluuhinta on kalliimpi kuin yhdensuuntainen. Katsoitko myös ennakkovaraajan edulla?"
Melkein sama kuin kultakortilla
"Mitä meno- ja paluupäivää katsoit? Vaikuttaa hintaan..."
Lokakuussa meno viikolla, paluu la-iltana
"On väärin sanoa, että "Silja poisti kultakorttilaisten edut", ei pidä paikkansa."
Poistettiin ainakin drinkkiliput, iltapäivälehti ja erikoishintaiset lähdöt. Bonusmatkojen pisterajoja nostettiin. Alennuksia saa nykyään vähemmän jos ollenkaan.
"En ymmärrä mitä horiset hyttihinnoittelun muuttamisesta, perusteletko?"
Ennen TurIs maksoi saman kun TurII. Nyt se maksaa saman kuin TurI. Itse olen käyttänyt usein ko. hyttiluokkaa.
"Ja mikset enää kommentoi Seawindin toimintatapaa sulkiessaan syksyn myynnin toistaiseksi? Teinkö mielipiteesi tyhjäksi?"
En ole ensisijaisesti moittinut myynnin sulkemista, vaan sitä ettei online suostu viemään varausta loppuun. Asiakas ei välttämättä ymmärrä mikä tökkii. Kannattaisi tiedottaa edes yhdellä lauseella. Sanoin myös että aikaisemmin Seawind Line on siirtänyt varaukset Siljalle vastaavassa tapauksessa - se on hyvää palvelua.
Ei varmasti luvannut, että Club Siljaa "ei muuteta mitenkään". Paskapuhetta.
Melkein sama ei ole sama kuin sama.
Kultakorttilaisten eduista: olisit sanonut, että Silja poisti kultakorttilaisten etuja, jos olisit tarkoittanut että kaikkia etuja ei poistettu. Ole tarkka sanoistasi.
Bonusmatkojen pisterajoja muutettiin. Jossakin kohtaa nousi, jossakin laski. Alennusten määrä pysynyt samana.
Ja nimenomaan, kirjoitit aikaisemmin näin: "Jos Seawind olisi halunnut palvella asiakkaita, ja ajatellut myös omaa bisnestään, olisivat antaneet asiakkaiden varata paikat normaalisti. " Ja Seawind ON siirtänyt tehdyt varauksen Siljalle tässäkin tapauksessa!!
Myönnä olleesi väärässä äläkä muuttele sanomisiasi. Seppo pysyy lujana.
Nyt Don Vito munkkia naamaan.
Kultakortin edut heikkenivät niin monelta osin, jopa siinä määrin, että pitää harkita kannattaako enää...
Seawindin kohtalo näyttää keskustelujen perusteella tosi epätoivoiselta. Jos kerran vanhat varaukset jo siirrettiin Siljalle, taitaa olla turha enää odotella.
Äsken sanoit että kultakorttilaisten edut POISTETTIIN. Nyt sanot että edut heikkenivät!!!
Pysy sanojesi takana!!!!
konsepti kaikkineen pidetään entisellään,muun muassa Clubit ,kanta-asiakasedut yms.
Heippa!Huhuh mitä spekulointia, ja ihan ymmärrettävää onhan asiakkaalla oikeus saada tietoa jos matkaa on varaamassa tai ei miten sen kanttismenopelin käy. Vielä oikeutetumpaa se olisi jos oma henkilökunta saisi tietää hieman aikaisemmin kuin pari viikkoa ennen laivan luovutushetkeä, että uutta laivaa ei ole tulossa ja 70 henkeä uhkaa irtisanoutuminen!Revi siitä sitten!Se mitä tallinkilla on suunnitteilla siitä ei kerrota nähtävästi kenellekään, eikä varsinkaan omalle henkilökunnalle!Spekuloida voi aina ja näiltä näkymin Sea Wind on alasajettu syksyyn 2008 mennessä. Mutta hei muutokset tapahtuu päiväss tuossa tallinkin yrityksessä joten vielä ei kannata heittää pyyhettä kehään, sitä paitsi ne saattaa myydä sen jollekin toiselle. No oli miten oli Pikku Sea Wind on jo vanha eikä jaksa kovin kauan enään liikkua aikataulussa, joten jos ei tule uutta niin se on siinä. Toivotaan kuitenkin parasta ettei 70 henkeä lisää saa potkuja, sillä ne jotka vanhalle paatille jäi alkaa olla jo niin iässä ettei ne muualta työpaikkoja enään saa.
Tällä halusin vain saada esille sen että älkää olkoo niin pikkutarkkoja mikäli ei kaikesta lue tiedotteita heti ja nyt, on niitä joita on vielä jopa sellaisessa paikassa töissä että asiakkaat tietää enemmän kuin itse henkilökunta!