Ford Sierra 2.0 doch?

Olen ajatellut hankkia:

v. 90 - 92 Sierra 2.0 doch

mitä kannattaa "tarkastaa" jos tuollaista vanhaa taunusta on ajatellut hankkia?

-moottorissahan taitaa siinä n. 200 000 km kohdalla "venttiilin ohjurit" pudota? -ja alkaa sitten öljyä pössyttämään?
3503
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

sierroista tuommoista konetta.

Äänestä
  • 2.0 DOHC löytyy.

    Korista kattelet etuovet, helmat ja lokarien kaaret ruosteen ja paikkailujen varalta. Jos auto on vastikään katsastettu, pitäisi alustan osien ja jarrujen olla suht hyvässä kunnossa. Jos ei ole, niin käy nykimässä tukivarret ja kokeile ravistaako tai puoltaako jarrut. Kone on kestävä, mutta joihinkin on pitänyt kantta rempata 200tkm paikkeilla. Käy koeajolla, ja kokeile että kone kiertää ja käy moitteetta. Katso myös, että vaihteet menevät päälle ilman rutinoita.

    Pientä korjattavaa löytyy varmasti, mutta suurimmat vikapaikat löytynevät em. kohtia tutkailemalla.

    Äänestä

  • Jaakko kirjoitti:

    2.0 DOHC löytyy.

    Korista kattelet etuovet, helmat ja lokarien kaaret ruosteen ja paikkailujen varalta. Jos auto on vastikään katsastettu, pitäisi alustan osien ja jarrujen olla suht hyvässä kunnossa. Jos ei ole, niin käy nykimässä tukivarret ja kokeile ravistaako tai puoltaako jarrut. Kone on kestävä, mutta joihinkin on pitänyt kantta rempata 200tkm paikkeilla. Käy koeajolla, ja kokeile että kone kiertää ja käy moitteetta. Katso myös, että vaihteet menevät päälle ilman rutinoita.

    Pientä korjattavaa löytyy varmasti, mutta suurimmat vikapaikat löytynevät em. kohtia tutkailemalla.

    Kansivikaan viittaavat oireet:

    1. Alkaa sillä, että kun pumppaa kaasulla niin lämmityslaitteet kennosta kuuluu lorinaa (aika äänekkäästi)

    2. Vakavampi oire. Paisuntasäiliön korkki auki ja kaasulla pumpatessa neste pinta nousee huomattavasti (saattaa tulla ylikin)

    Korjauksen hinta n.700-1000e

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tanari kirjoitti:

Olen ajatellut hankkia:

v. 90 - 92 Sierra 2.0 doch

mitä kannattaa "tarkastaa" jos tuollaista vanhaa taunusta on ajatellut hankkia?

-moottorissahan taitaa siinä n. 200 000 km kohdalla "venttiilin ohjurit" pudota? -ja alkaa sitten öljyä pössyttämään?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu