Evinrude Yachtwin 4 hp käynnistysongelma

calastaja

Evinrude Yachtwin 4 heppanen , taitaa olla tosi vanha mutta saatu jo käyntin monta kertaa, yleensä käynnistynyt täydellä kaasulla ja hieman ryyppyä jos tarvii,
nyt kone ei käynnisty ollenkaan vaikka tulpat on tsekattu ja koho ja neulaventtiili myös(sen verran ku itse osaa)
tulpat näyttävät kastuvan hieman mutta kone on kyllä aina ensimmäisellä kerralla käynnistynyt

eilen tuli soutureissu monta kilometria ku sammutimme koneen hetkeksi ja se ei käynnistynyt

nyt tarvittais jotain hyviä ohjeita jos jollain liikenee aikaa vastata

9

4236

    Vastaukset 9

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Ei muuta ku

      Kärjet uusiksi ja kondensaattori myös. Jos vielä samalla mittautat puolat, että painetta riittää kipinöissä, koska jos tulpat kastuu, niin siihen on kaksi mahdollisuutta: Joko kipinät on liian heikkoja, tai bensan seassa vettä liikaa.

      • calastaja

        totas mistäköhän sais noita kondensaattoreita yms. muuta sytytys/sähköosia tohon evikkaan..?jostain noita sähköpuolen osia tarvittais ja sellainen avain millä ton magneeton saa auki,

        tulpat kunnossa mutta jotain häikkää sytytyksessä , kaasari putsattu ja tiivisteet menee huomenna uusintaan,

        mutta silti ei käynnisty....


      • sormisuussa
        calastaja kirjoitti:

        totas mistäköhän sais noita kondensaattoreita yms. muuta sytytys/sähköosia tohon evikkaan..?jostain noita sähköpuolen osia tarvittais ja sellainen avain millä ton magneeton saa auki,

        tulpat kunnossa mutta jotain häikkää sytytyksessä , kaasari putsattu ja tiivisteet menee huomenna uusintaan,

        mutta silti ei käynnisty....

        Heitä googleen VOIMAKONE.


    • TSS

      meillä olis samanmoinen ongelma.Saitko itse jo sen ratkaistua???

      • calastaja

        joo, vieläkin tuossa seisoo ja ei lähde käyntiin

        tulpat näyttäs toimivan , ainakin kun viimeks kokeilitiin

        kaasarin koho ja neulaventtiili tarkastettu ja bensaletku myös, ehkä pitäisi purkaa koko kaasari osiin ja puhdistaa sekä ottaa vielä koko prosessi videolle että ei mene osat sekasin

        tonne kannen puoleiseen paikkaan en vielä uskaltanut koskea , siellä vissiin on kärjet ja jotain muuta mitä tarkastaa, hylsyllä avattavissa toi magneetto osio vai mikä onkaan

        jos jollain vinkkejä edelleen niin hyvä homma!


      • calastaja
        calastaja kirjoitti:

        joo, vieläkin tuossa seisoo ja ei lähde käyntiin

        tulpat näyttäs toimivan , ainakin kun viimeks kokeilitiin

        kaasarin koho ja neulaventtiili tarkastettu ja bensaletku myös, ehkä pitäisi purkaa koko kaasari osiin ja puhdistaa sekä ottaa vielä koko prosessi videolle että ei mene osat sekasin

        tonne kannen puoleiseen paikkaan en vielä uskaltanut koskea , siellä vissiin on kärjet ja jotain muuta mitä tarkastaa, hylsyllä avattavissa toi magneetto osio vai mikä onkaan

        jos jollain vinkkejä edelleen niin hyvä homma!

        oho!
        löytyi hyvä linkki
        http://www.maxrules.com/fixtuneitup.html

        kaasutin on juuri putsauksessa bensassa ja mäntäkammiot eilen puhdistettiin ja ohjeiden mukaan pitäisi ilmeisesti hieman hiekkapaperilla hioa mäntien päitä
        mistäköhän saisi tälläisen työkalun:::::
        http://www.maxrules.com/graphics/62threehp/puller.jpg

        noi sivut kyllä jeesaa,
        voi olla kun saadaan auki toi sytytys osa niin lopullinen vika selviää


      • Otappa kaasutin irti
        calastaja kirjoitti:

        joo, vieläkin tuossa seisoo ja ei lähde käyntiin

        tulpat näyttäs toimivan , ainakin kun viimeks kokeilitiin

        kaasarin koho ja neulaventtiili tarkastettu ja bensaletku myös, ehkä pitäisi purkaa koko kaasari osiin ja puhdistaa sekä ottaa vielä koko prosessi videolle että ei mene osat sekasin

        tonne kannen puoleiseen paikkaan en vielä uskaltanut koskea , siellä vissiin on kärjet ja jotain muuta mitä tarkastaa, hylsyllä avattavissa toi magneetto osio vai mikä onkaan

        jos jollain vinkkejä edelleen niin hyvä homma!

        Ja vilkaise imukannen alle, onko imuläpät hyvässä kunnossa.

        Ja jos koku tiiviste vuotaa, niin ei käynnisty kunnolla.


    • kelajo.9

      Evinrude moottorin kaasarin kurkussa on 4 pienenpientä rikää, pitkään seisoessaan sesbensiin öljy kuivuu ja tukkii reijät. ainut tapa saada ne auki on paineilma, kaasari pitää purkaa. Itselläni on 60 luvun vaihteesta ja lähes joka kesä tehtävä kyseeinen toimenpide, senjälkein moottori pelaa loistavasti.

    • Anonyymi

      saa nykiä ryypyllä ja ilman lopulta lähtee ja käykin hyvin tulpat uudet ja bensiini vaihdettu

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Olen tumma ja tulinen

      Ja vielä suora - en ollut sinua varten. n to m
      Ikävä
      128
      797
    2. Mitä kysyisit

      Mihin haluaisit vastauksen häneltä eli mitä kysyisit?
      Ikävä
      81
      706
    3. Tunnustuksia

      Haluatko tunnustaa jotain, mitä on sydämelläsi?
      Ikävä
      56
      688
    4. Sä et vaan töllö tajua että rakastuin

      Mikä stana siinä on niin vaikea ymmärtää?! Täh
      Ikävä
      46
      593
    5. Mitä luulet

      Mitä luulet kaivattusi ajattelevan sonusta? Onko jotain mitä haluaisit oikaista hänelle?
      Ikävä
      40
      577
    6. Kerro jokin

      👻 tarina
      Ikävä
      60
      552
    7. Vielä hyvinvointitalosta

      Suurin osa pyhäjärvisistä on sivistynyttä fiksua porukkaa ja on täysin hankkeen kannalla. Nyt vain pieni äänekäs joukko
      Pyhäjärvi
      71
      526
    8. Luule ja ajattele minusta

      mitä tykkäät nainen, olet ajat sitten antanut itsestäsi ihan omanlaisen kuvan.. 😅
      Ikävä
      44
      517
    9. 26
      491
    10. Vaikea luottaa täysin

      Kun et oikeasti kerro mitään. Kaikki niin ympäripyöreää ja epämääräistä.
      Ikävä
      53
      473
    Aihe