Arvoisat Fiat asiantuntijat.
Poikani ilmoitti juuri, että hänen tosi siistin Fiat Uno Turbon (90) "vetoakselin nivelet" pitää vaihtaa. Hän näytti pestyjä po. osia ja kertoi, että vasen on sökö ja oikeakaan ei ole ok. Kuulalaakerit eivät kuulemma saisi liikkua (ylös -alas suunnassa) pienellä sormen painalluksella. Uudet sitten kuulemma kestävät auton lopun ikää. Uskon, että vaihdettava on. Kertoisitteko MINKÄ HINTAISIA NÄMÄ OSAT OVAT HANKKIA?
Poikani ilmoitti juuri, että hänen tosi siistin Fiat Uno Turbon (90) "vetoakselin nivelet" pitää vaihtaa. Hän näytti pestyjä po. osia ja kertoi, että vasen on sökö ja oikeakaan ei ole ok. Kuulalaakerit eivät kuulemma saisi liikkua (ylös -alas suunnassa) pienellä sormen painalluksella. Uudet sitten kuulemma kestävät auton lopun ikää. Uskon, että vaihdettava on. Kertoisitteko MINKÄ HINTAISIA NÄMÄ OSAT OVAT HANKKIA?
Vastaukset 3
Vanhimmat
www.motonet.fi
Kiitos Puntolle ja oikein hyvää kesää kaikille Fiat-,Alfa Romeo-, Lancia- ja Ferraristeille. Siis aivan kaikille "Made in Italy -autoilijoille".
Kadehdin kyllä sua kun sun poikas rallaa autosta vetarit paskaks niin sää ostat siihen uudet..Olispa mullakin ollut tollanen faija..nimim.traumatic childhood