Huollatimme Mazda 323:n Alppilan Autohuollossa Karjalankadulla, josta meillä edellisellä kerralla oli hyvät kokemukset. Automme nyki tosi pahasti.
Ensimmäisellä kerralla autoa huollettiin 1200 eken verran (vaihdettiin takapään ripustuksia samalla).
Nykiminen aiheutui kuulemma tietokoneen mukaan lamda-anturin rikkinäisyydestä. Se vaihdettiin. Osan hinta oli 230 e laskussa. Ei auttanut millään lailla nykimiseen.
Auto vietiin uudelleen huoltoon sama koodi jälleen: lamda-anturi rikki, lisää muutama muu koodi ja huollon toteamus: "Ei osata auttaa, viekää merkkihuoltoon, vaihdettiin kyllä tulpat kun ne näytti kastuneilta" Sama nykiminen jatkuu. Tietokoneen kytkeminen maksoi muuten 50 e, lasku yhteensä 103 e.
Nyt lamda-anturia ei vaihdettu, koska "se toimii".
Seuraavaksi menee maahantuojalle huoltoon ja katsotaan miten siellä käy.
Nähtäväksi jää tuleeko asiaa kuluttaja-asiamiehelle.
Ensimmäisellä kerralla autoa huollettiin 1200 eken verran (vaihdettiin takapään ripustuksia samalla).
Nykiminen aiheutui kuulemma tietokoneen mukaan lamda-anturin rikkinäisyydestä. Se vaihdettiin. Osan hinta oli 230 e laskussa. Ei auttanut millään lailla nykimiseen.
Auto vietiin uudelleen huoltoon sama koodi jälleen: lamda-anturi rikki, lisää muutama muu koodi ja huollon toteamus: "Ei osata auttaa, viekää merkkihuoltoon, vaihdettiin kyllä tulpat kun ne näytti kastuneilta" Sama nykiminen jatkuu. Tietokoneen kytkeminen maksoi muuten 50 e, lasku yhteensä 103 e.
Nyt lamda-anturia ei vaihdettu, koska "se toimii".
Seuraavaksi menee maahantuojalle huoltoon ja katsotaan miten siellä käy.
Nähtäväksi jää tuleeko asiaa kuluttaja-asiamiehelle.
Vastaukset 4
Vanhimmat
jos autosi monipisteruisku vika voi olla
kaasuläpän asentotunnistin
ja myös tyhjäkäyntitunnistn
eh, mikä on tyhjäkäyntitunnistn? Tarkoitat varmaan tyhjäkäyntitunnistin, mutta en tiedä sitäkään. Onko tarkoituksesi saattaa asiakas naurunalaiseksi kun hän lampsii korjaamolle laukomaan itsekeksittyjä osien nimiä?
Jos kompuutteri ilmoittelee vikakoodia jostain komponentista, niin se vika voi olla sen varsinaisen anturin lisäksi esim. johdoissa tai liittimissä ja niiden tutkiminen näkyviltä osin pitäisi onnistua myös pikkupajoilta...
tuo lamdan herjaaminen myöskin MAPista tai MAFista.
En tiedä kumpaa mazurkka käyttää mutta molöemmat pystyvät tuon vian tekemään ja ilmenee lamdan herjaamisena.
Eli ilmamäärä tai alipaineanturi.