Mistä löytyyvät Fiat Bravan ajoitusmerkit jakopään kopassa, varsinkin kampiakselin ajoitusmerkki on kateissa. Millainen sytytysjärjestys ja kummassa päässä onko ykkös silïnteri on jakopään päässä vaI kytkimen päässä.
Fiat Brava
Pamatsu
172560
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
1.6, niin ei ole merkkejä missään, 1 sylinteri (jakopään puoleinen) yläkuolokohtaan, nokissa omat työkalut, jolla saa kohdalle.
kyllä 1.6 on merkit...jakopään kopassa on luukku jossa on merkit...alakerran merkin löytää vauhtipyörän luukusta...
Laiteta, meinaan jakomerkkejä. Laita vauhtipyörän merkki kohdalleen ja sen jälkeen teet itse merkit jakopäähän. Merkkikorjaamolla on nokka-akseleihin kiinnitettävät laitteet, joita ei juurikaan jaella ulkopuolisille tekijöille.
Siis luin huonosti kysymyksesi. Kampiakselin jakomerkki on vauhtipyörässä. Kytkinkotelon yläreunassa on aukko josta se näkyy.
Mitan saa urahihnapyörän irti kampiakselinpäästä
en saanut iri millään (pulttia)
pulttipyssyllä lähtee.muuten ei taida onnistua heleposti
Tarkista nyt ensin onko siinä vasenkätinen kierre, siis mutterin puolivälissä olevat urat.
Ei lähe heleposti pulttiboitsillakaan.
Ei pitäisi olla tuossa vasenkätistä.
Kannattaisi varmaan hankkia vaikka www.ago.fi Haynesin huolto-opus. Sieltä löytyisi neuvot tuohon ja kaikenlaisiin muihinkin ongelmiin. Hyödyllinen myös, koska autoa kannattaa itse huoltaa ja hoitaa mahdollisimman paljon, eikä jättää korjaamojen oppipojille harjoittelutyöksi.
Kädetöntä porukkaa jos ette yhtä pulttia saa pois ilman pulttipyssyä!
Ei tuo ole teettänyt mitään ongelmaa useamman fiatin kansi/jakorempoissa, kuten ei muissakaan.
Maalaisjärjen käyttö on sallittua, joskun jopa suotavaa!!!
Maalaisjärki - mikä se on? Ei sitä ole ainakaan - maalaisilla.
Maalaisjärkeä onkin lähinnä kaupunkeihin muuttaneilla maalaisilla.
Onko Bravan runsas bensan kulutus, n.12L/100km aivan normaalia?
Kyllä on jos koko ajan pitää lämiskän lattiassa.
hylsy ja varsi kii jotain vasten ja starttia tosivähän jos ei oo paukkua pulttipyssyssä
Joo noinkin voi tehdä jos tietää mitä tekee( ei sovi yleisohjeeksi nykymoottoreihin esim. focus ,megane ym. joissa ei kiilaa kampiaks.rattaalla. Voi käydä kylmät.