Tilattiin Corolla Sedan Sol Plus huhtikuun alussa, toimitusajaksi luvattiin elokuun loppu. Viime viikolla tuli soitto että toimitus siirtyy lokakuun lopulle.
Miten muilla jotka odottavat Sedan Corollaansa, onko tullut vastaavia uutisia?
Näissä tapauksissa taitaa kaupan purkukin tulla kyseeseen? Corollaa tekis mieli, mutta eipä tuo Honda Accordin kesätarjouskaan huono ole..
Miten muilla jotka odottavat Sedan Corollaansa, onko tullut vastaavia uutisia?
Näissä tapauksissa taitaa kaupan purkukin tulla kyseeseen? Corollaa tekis mieli, mutta eipä tuo Honda Accordin kesätarjouskaan huono ole..
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tilattiin Sol M-MT huhtikuun puolivälissä toimitus piti olla heinä-elokuun vaihde syyskuussa ennen puoltakuuta pitäis tulla, myyjä kertoi samaa että osa samaan aikaan tilatuista menee lokakuulle.
Kauppaa en pura vaikka toimitus menis joulukuulle koska ei ole vaihtoehtoa jolla uudenmallin Corolla korvata.
Asiakas on jio koukussa ja asiakkaista ne jotka mukisematta suostuvat myyntihyrrien pompotteluun ovat vaarassa joutua pompoteltavaksi uudelleen. Itse peruisin tilauksen jos toimitus olisi myöhästymässä 2 kk. Ja kyllä, ostin juuri uuden toyotan, mutta en corollaa.
Miten niin pompotteluun?
Itte menin aivan vapaaehtoisesti omasta tahdostani tutustumaan uuteen Corollaan, hetkisen tutkittuani autoa käveli myyntimies luokseni esittelemään autoa, kysyessäni hintaa myyntimies kertoi ensimmäiseksi tuon pitkän toimitusajan mun mielestä tosi fiksusti toimittu, kävin koeajolenkillä palattuani myyntimies kävi mun autolla koeajolla ja tutki sen, mulla oli hyvin aikaa jatkaa uuden auton tutkimista, myyntimiehen palattua alettiin hieroa kauppaa ja minä tiesin koko ajan tuon pitkän toimitusajan eikä se mua haittaa millään tavalla.
" Itse peruisin tilauksen jos toimitus olisi myöhästymässä 2 kk. Ja kyllä, ostin juuri uuden toyotan, mutta en corollaa."
Just näin etkä liioin saanut etkä tule saamaankaaan uutta Corollaa.
Sä oot vaan sellanen pikkupojan tapainen kitisijä jolla ei ole kärsivällisyyttä odottaa.
Kannattaisi varmaan kokeilla muitakin!
Itse olin pitkään vannoutunut Toyota friikki: 3 Corollaa, 2 Carinaa ja 2 Avensista!
Sitten kävin kokeilemassa muutamia "väärän merkkisiä" ja sillä tiellä olen edelleen.
"Mikä siinä Corollassa niin viehättää?"
Jaa´a siinäpä kysymys.
Kerroppa missä muussa nyt myytävässä saman hintaluokan autossa on kaikki uutta, edellisestä mallista ei periydy muuta kun nimi ja logo.
Miksi kokeilla vanhantavia "väärän merkkisiä" joissa ei mitään todella uutta ole, esim. Golf sama ikivanha "kansanauto" jossa ei mitään todellisia ja ostohaluja herättäviä uudistuksia ole olemassa.
Paras luokassaan on Citroen C4, ja nyt hdi-diesel lähtee naurettavaan hintaan. Mukava, nätti, mainio ajaa.
Eipä ole kovin hyvin se Citikka vertailuissa pärjännyt..
http://autovertailu.googlepages.com/a-keskiluokka
riesat, vuotaakos nää rättärit vesisateella niiku rellut, perälaatikossa aina vettä ovien sisään kertyy vettä tuulilasin tiiviste vuotaa,
toyotien tavara tilassa on yleinen ongelma, jos et sattunut tietämään, samoin ovien tiivisteet, yleinen ongelma toyotissa.
7 (uutena ostettu) Toyota menossa ja käytettynä ostettujakin on aikoinaan ollut 3. Vielä ei ole kohdalle moista ongelmaa osunut.
Muita merkkejä on ollut:
1 Japsi (Käytettynä ostettu).
1 Ruotsalainen (Käytettynä ostettu).
1 Saksalainen (Käytettynä ostettu).
1 Jenkki (Uutena ostettu).
Näistä Toyota on ainoa johon ei (yhtä kertaa lukuunottamatta) ole tehty kuin määräaikaishuollot.
Tuo 1 kerta oli -88 ostettu 16v - Corolla (tuolloin niitä alkoi Suomeen tulla ja omani tilasin jo ennen kuin siitä oli edes esittelyautoja maassa).
Siinä oli vielä normaali kaasari ja tyhjäkäynti jäi lähes aina korkealle esim. liikennevaloihin pysähdyttäessä.
Se ei kai ollut minulla viikkoakaan kun menin ihmettelemään asiaa huoltoon.
Tiesivät jo ongelman syyn ja Japseista tuli muutamassa päivässä jotain osia kaasariin ja ongelma poistui sillä.
Polttimoita ja lasinpesunestettä toki on normaaliin tapaan mennyt (paitsi -98 mulkosilmä söi polttimoita normaalia enemmän). Tulpat, öljynvaihdot, jäähdytinnesteet ja pyyhkijänsulathan hoituvat määräaikaishuolloissa. Renkaita tietysti kuluu normaaliin tapaan.
Öljyä ei ole tarvinnut lisätä normaalien määräaikaishuoltojen välillä koskaan (toisin, kuin varsinkin siiheen yhteen jenkkiin).
Mittarilukema autoa vaihdettaessa on yleensä 70.000 - 100.000 km (käytännössä noin 3 vuotta).
keksinyt nämä viat?, kun et ole edes omistanut yhtään ranskalaista, itsellä vasta 3:s ranskalainen 13v aikana, eikä keksimiäsi ongelmia ole näkynyt, parasta aikaa alla 605 pösö jolla ajettu yli 600000km. En ole vieläkään törmännyt sinun väittämiin vikoihin. Kunhan nyt ajat yhdenkin toyotasi näin pitkälle ilman ongelmia niin keskustellan sitten niistä ranskalaisten ja japanilaisten ongelmista, ja mätä vioista. Vai meneekö toyotat jo 3v:ssa kiertoon, ilmankos niitä kiertopalkintoja on niin paljon tarjolla, eikä ehdi alusta mätäntyä vielä kovin pahoin 3v:ssa.
No tuolla Meganen palstalla omistajat kirjoittelee vesiongelmistaan, kai ne totta varmaan on ei niissä kirjotuksissa ainakaan provoilu läpi paista.
On mulla katseenkestävä hyväkuntoinen 30 vuotias Toyota myös ajomäärää ei tiedä vanha Erkkikää mittari menee 100 tuhannessa nollille.
ennenkuin saat autosi. Toivottavasti et joudu katumaan.
ainakaan tänä vuonna. Se edellyttää melko paljon muutoksia mm. erilaisiin ATK-ohjelmistoihin. En tiedä paljonko lakia ja verotuksen juttuja pitää säätää edellämainitun lisäksi. Itse veikkaan, että jotakin tapahtuu noin 2009 - 2011 välillä. 2010 olisi hyvä kun silloin tulee nykyiselle autolle 3 vuotta ikää ja olisi taas vaihdon aika.
itse tilasin 6/07 alussa, luvattiin 10/07 mennessä, mutta jos pitkittyy niin tuo liki 7 kk olisi ihan hyvä yllätys,menisi ensirekisteröinti uudessa 208 alkuun, sopii mulle.