miten kuumaksi

tai saa mennä ennen kuin talinauha palaa?

Tiedän, että se voi olla yli 60C astetta, eli kädellä koitettuna polttaa, mutta jos laitan siihen anturin jotta voi seurata oikeaa kireyttä, mikä on raja missä pitäisi huolestua (hiljantää tai pysäytää)
61114
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Kerrohan meille maallikoillekin mikä on Talinauha?

Äänestä
  • kaikki maallikkoveneilijätkin tietää, eli talinauhaboksi vannasputkessa.
    No, rasvahan yleensä vähentää kitkaa, eli onkos sitä rasvattu?

    Äänestä

  • asetelma potkuriakselissa. Talipoksissa on tiivisteenä käytetty talinauhaa.

    Äänestä

  • sen kirjoitti:

    kaikki maallikkoveneilijätkin tietää, eli talinauhaboksi vannasputkessa.
    No, rasvahan yleensä vähentää kitkaa, eli onkos sitä rasvattu?

    mutta lähinnä kiristyksen optimointia haen. Tiedän, että sen saa vuotaa tipan kaksi tunnissa, mutta mikä on se vaarallinen lämpötila jossa talinauha "palaa", onko kellään tietoa/kokemusta...?

    Äänestä

  • talipoksi voi kirjoitti:

    mutta lähinnä kiristyksen optimointia haen. Tiedän, että sen saa vuotaa tipan kaksi tunnissa, mutta mikä on se vaarallinen lämpötila jossa talinauha "palaa", onko kellään tietoa/kokemusta...?

    Onko sinun veneesi talinauhapoksissa jokin rasvanippa? Onko vannasputkessa rasvakuppi tms?

    Lähinnä mietiskelen näitä juttuja, kun oman veneeni poksissa tai vannasputkessa ei ole minkäänlaista rasvausmahdollisuutta. Siinä on sellainen vesivoideltu systeemi, eli ulkona kumilaakerin juuressa on "vedenottokorvat", vai miksi niitä sanotaankaan. Pitääkö tällaiseen systeemiin saada jotenkin menemään rasvaa. Se ei taida onnistua muuten kuin poraamalla poksiin tai vannasputkeen rasvanippa. Mutta jos näin olisi niin eikös se olisi tehty jo veistämöllä? Itse poksi on vannasputken päässä paksulla kumiholkilla kiinni.
    Keväästä asti pilssi on ollut kuiva, mutta nyt sitten sinne ilmestyi vettä. Pumppasin vedet pois ja huomasin, että poksista tippasi varmaan ämpärillinen vuorokaudessa. Kiristin poksia ja koitin varoa ylikiristämistä. Seuraavalla ajokerralla tarkistin tilanteen ja poksi oli lämmennyt niin, että kättä pystyi pitämään kiinni siinä, mutta se tuntui kuumalta. Siis ei polttanut kättä. Löysäsin poksia yhden pykälän ja nyt pilssiin tulee vettä litra vuorokaudessa. Onko olemassa sellaista kiristystä, jolla poksi ei pala ja pilssi pysyy kuivana? Mistä voi hankkia veneen poksiin soveliasta talinauhaa? Joudun varmaan vielä nauhanvaihtohommiin jossain vaiheessa. Tämä on minulla vielä vähän harjoittelua, Ajelen näet ensimmäistä kesää aksevetoisella veneellä.

    Äänestä

  • nippa tms? kirjoitti:

    Onko sinun veneesi talinauhapoksissa jokin rasvanippa? Onko vannasputkessa rasvakuppi tms?

    Lähinnä mietiskelen näitä juttuja, kun oman veneeni poksissa tai vannasputkessa ei ole minkäänlaista rasvausmahdollisuutta. Siinä on sellainen vesivoideltu systeemi, eli ulkona kumilaakerin juuressa on "vedenottokorvat", vai miksi niitä sanotaankaan. Pitääkö tällaiseen systeemiin saada jotenkin menemään rasvaa. Se ei taida onnistua muuten kuin poraamalla poksiin tai vannasputkeen rasvanippa. Mutta jos näin olisi niin eikös se olisi tehty jo veistämöllä? Itse poksi on vannasputken päässä paksulla kumiholkilla kiinni.
    Keväästä asti pilssi on ollut kuiva, mutta nyt sitten sinne ilmestyi vettä. Pumppasin vedet pois ja huomasin, että poksista tippasi varmaan ämpärillinen vuorokaudessa. Kiristin poksia ja koitin varoa ylikiristämistä. Seuraavalla ajokerralla tarkistin tilanteen ja poksi oli lämmennyt niin, että kättä pystyi pitämään kiinni siinä, mutta se tuntui kuumalta. Siis ei polttanut kättä. Löysäsin poksia yhden pykälän ja nyt pilssiin tulee vettä litra vuorokaudessa. Onko olemassa sellaista kiristystä, jolla poksi ei pala ja pilssi pysyy kuivana? Mistä voi hankkia veneen poksiin soveliasta talinauhaa? Joudun varmaan vielä nauhanvaihtohommiin jossain vaiheessa. Tämä on minulla vielä vähän harjoittelua, Ajelen näet ensimmäistä kesää aksevetoisella veneellä.

    nippa, samoin talipoksin päässä jossa on talinauha ja kiristysmutteri. Potkurinakselin päässä on pronssilaakeri, eli mun akseli ei ole vesivoideltu toisin kun sinulla. Olen truutannut vannasputken täyteen (meri)vedenkestävää rasvaa nipasta, samoin talipoksiin. Jos sulla on vesivoideltu akseli, en usko että siihen on syytä laittaakaan rasvaa, mutta kai sulla poksissa on nippa? Siihen vain rasvaa ja jos vielä vuotaa niin sitten vähän kireämmälle. Pari tippaa sais tulla tunnissa, mutta kuulemma ajossa saa tulla enemmänkin. Jos lämpö on jotain 60 astetta tai enemmän, niin se kyllä polttaa jo kättä, mutta on kuulemma normaali lämpö. En vain tiedä miten kuumaksi se saa tulla ennen kuin kärähtää. Laitoin tavallisen ulkolämppärin anturin kiinni boksiin nippusiteellä ja seuraan lämpöä ajon aikana, mutta miten kuumaksi se saa tulla on se kysymys. veneakselisto.com tai mepratuote ainakin toimitta talinauhaa. Saattaapi saada jostain huoltoliikkeistäkin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


talipoksi voi kirjoitti:

tai saa mennä ennen kuin talinauha palaa?

Tiedän, että se voi olla yli 60C astetta, eli kädellä koitettuna polttaa, mutta jos laitan siihen anturin jotta voi seurata oikeaa kireyttä, mikä on raja missä pitäisi huolestua (hiljantää tai pysäytää)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu