940 sedan, vuosimalli 97, 2.3 litran turbokoneella. Taitaa olla Boschin elektroniikkaa konehuoneessa. Ajettu 240 000 km.
Lauantaina piti lähteä lomareissuun, mutta torstai-iltana ei lähtenyt käyntiin. Ei minkäänlaista "lupaustakaan". Startti toimii hyvin. Puuttui bensa tai kipinä ilmeisesti.
Myöhemmin illalla lähti (kylmänä) käyntiin ja toimi normaalisti kun kiersin korttelia senverran että kone lämpeni. Seuraava käynnistys (lämpimänä) ei sitten enää onnistunutkaan, eikä seuraavana aamunakaan minkäänlaista lupaustakaan kylmällä koneella.
Auto aikaisin perjantaiaamuna Biliaan (200 ekee 5km kuljetus hinurilla!!). Vika on Bilian mukaan bensapumpussa, ilmeisestikin siinä joka on tankin sisällä.
Nykyisen JOT (Jäi Oikeastaan Tekemättä)-ajattelun mukaisesti varaosaa ei tietenkään ollut käsillä, saadaan maanantaina tai pahimmassa tapauksessa vasta keskiviikkona.
Pukinmäen Esson kaveri lupasi varaosan maanantaina, kun vaan tietää mikä pumppu
pitää olla.
Kysymyksiä:
* Onkohan vianmääritys oikea ?
* Mikä muu voisi olla syynä ?
* Kun tankissa oleva pumppu on vaihdettu, huomataanko sitten, että olisikin pitänyt vaihtaa se toinen pumppu konehuoneen puolelta?
* Voisikos vikana olla roskat tankkipumpun siivilässä? Kannattaako 10-vuotias pumppu kuitenkin vaihtaa uuteen, kun kerran on irroitettu?
* Onkos se tankkipumppu sama sekä Boschin että Bendixin ruiskusysteemeissä.
* Veikatkaa paljonko tämä lysti tulee maksamaan ja milloin on taan auto kunnossa ?
Lauantaina piti lähteä lomareissuun, mutta torstai-iltana ei lähtenyt käyntiin. Ei minkäänlaista "lupaustakaan". Startti toimii hyvin. Puuttui bensa tai kipinä ilmeisesti.
Myöhemmin illalla lähti (kylmänä) käyntiin ja toimi normaalisti kun kiersin korttelia senverran että kone lämpeni. Seuraava käynnistys (lämpimänä) ei sitten enää onnistunutkaan, eikä seuraavana aamunakaan minkäänlaista lupaustakaan kylmällä koneella.
Auto aikaisin perjantaiaamuna Biliaan (200 ekee 5km kuljetus hinurilla!!). Vika on Bilian mukaan bensapumpussa, ilmeisestikin siinä joka on tankin sisällä.
Nykyisen JOT (Jäi Oikeastaan Tekemättä)-ajattelun mukaisesti varaosaa ei tietenkään ollut käsillä, saadaan maanantaina tai pahimmassa tapauksessa vasta keskiviikkona.
Pukinmäen Esson kaveri lupasi varaosan maanantaina, kun vaan tietää mikä pumppu
pitää olla.
Kysymyksiä:
* Onkohan vianmääritys oikea ?
* Mikä muu voisi olla syynä ?
* Kun tankissa oleva pumppu on vaihdettu, huomataanko sitten, että olisikin pitänyt vaihtaa se toinen pumppu konehuoneen puolelta?
* Voisikos vikana olla roskat tankkipumpun siivilässä? Kannattaako 10-vuotias pumppu kuitenkin vaihtaa uuteen, kun kerran on irroitettu?
* Onkos se tankkipumppu sama sekä Boschin että Bendixin ruiskusysteemeissä.
* Veikatkaa paljonko tämä lysti tulee maksamaan ja milloin on taan auto kunnossa ?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.