200 th ajettu 2003 mallinen auto.
Kannattaako suojata ja miten?
Pohjaa katsoessa kaikki erinäisten suojalevyjen
peitossa,ei sieltä näe mitään.
Mistä noi ruostuu?
Olisi kiva tietää tekniikasta enemmän mutta
esim. korjausoppaita en ole onnistunut mistään
löytämään.
Hyvää kesän jatkoa kaikille.
Tiedoista kiitollinen.
Kannattaako suojata ja miten?
Pohjaa katsoessa kaikki erinäisten suojalevyjen
peitossa,ei sieltä näe mitään.
Mistä noi ruostuu?
Olisi kiva tietää tekniikasta enemmän mutta
esim. korjausoppaita en ole onnistunut mistään
löytämään.
Hyvää kesän jatkoa kaikille.
Tiedoista kiitollinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Takaluukku niissä ruostuu ekax...tulee maalin alle pieniä poukamia ja siellä muhii pommi.
Moi. Lokarit irti edestä ja takaa. puhdistus ja laadukas kotelomassa aivan reunaan asti. Tässä mallissa ei ovien yläosat pitäisi ruostua, mutta varmista. Takaluukun sisätoppaus irti, ja kotelomassa kauttaaltaan sisäpuolelle. Ovien alas sisäpuolelle kotelomassa. myös näkyvä reuna sisäouoli. Kylkilistojen alle, on helppo ottaa irti. Pohjan suojien alta ei pitäisi ruostua. Tarkista etupalkki ja suojaa.
Vaikka nykyautoille ei itse paljoakaan voi
tehdä, olisi toi opas kuitenkin aika hyvä saada
jostain.
Kiitos Timppanen hyvästä vastauksestasi.
Ei kannata tehdä mitään massautuksia, ei cee-malli ole hanakka ruostumaan. Kerran-pari vuodessa pesee alustan, vahaa auton ja pesee suht usein niin ei ruostu. Mersu on sentään saksalainen jämerä peli eikä mikään riisipuímuri! Itselläni C180 vm-96 eikä ruosteita ole.
Autosi on 96 vm. Kyse oli uudemmista. Lue tarkemmin ennenkuin intoilet.
Meset ruostuu sellaisista paikoista, joita ei voi suojata: oven saumat ja karmit tiivisteiden alta, takaluukun maalaus lukon ympäriltä sekä etpään pyöräntuennan juuresta, jopa joitakin yksilöitä on suoraan sanottuna romahtanut kallelleen kesken ajon ruostekohdan murruttua pyöräntuennasta/jousituksesta.
Parhaiten selviää kun ei sotkeennut Meseen tai hankkituu siitä eroon pikaisesti (tosin hinta jää alhaiseksi).
Pintaruostetta oli etulokasuojien takaosassa,
takalokasuojien etuosassa ja taka-akselin
tukivarsissa.
Muilta osin ei ruostetta löytynyt.
Oli kuulemma työläs purettava pohjan suojalevyjen
osalta.
Suojaaja kertoi E-sarjan etupalkin olevan ongelmakohta,koska se on sen levyn peittämä,eikä kuiva koskaan.
C-sarjassahan tuota palkkia ei ole.
Äänitaso aleni ja seuraava tarkastus 2010.
Mitä nyt aineet käryää varmaan taas sen pari viikkoa.
Hyvää jatkoa kaikille oikein veikanneille.