ajattelin aloittaa autoharrastusta, ja ihastuin 80-90 -lukujen vaihteessa ralleissa mainetta niittäneeseen Lanciaan.
Saako noita Integraleja enää mistään, yhden näin keväällä Tampereella liikenteessä, joten harvinainen auto (ja siksi mielestäni hyvä harraste-)auto, toinen vaihtoehto olisi joku japanilaisloota, mutta tuning ei oikein kiehdo eikä japsit muutenkaan.
Millaisistahan summista puhutaan jos ei aivan pommia halua, mutta jotain laitettavaa itselleenkin talvi-iltojen ratoksi?
Saako noita Integraleja enää mistään, yhden näin keväällä Tampereella liikenteessä, joten harvinainen auto (ja siksi mielestäni hyvä harraste-)auto, toinen vaihtoehto olisi joku japanilaisloota, mutta tuning ei oikein kiehdo eikä japsit muutenkaan.
Millaisistahan summista puhutaan jos ei aivan pommia halua, mutta jotain laitettavaa itselleenkin talvi-iltojen ratoksi?
Vastaukset 9
Vanhimmat
gooleta jostain italian suunnalta tai ranskasta.joskus näin jonkin linkin missä niitä oli myynnissä.silloin hinnat oli 50k€:luokkaa.nämä autot eivät olleet kilpa-autoja vaan ihan rekisterissä olevia.vanhat kilpurit ovat sitten asia erikseen,niiden hinnat alkavat 100000€sta ylöspäin.
suomesta löytyy vanhoja kilpureita varmaan halvallakin,luulisin luokkaa 5000-20000€.ne vain tuppaa olemaan koriltaan ja alustaltaan niin loppuun ajettuja ja hitsattuja,että mieti laitatko vanhaa kilpuria,toisekseen ne ovat ns,punakilpi autoja jotka ovat rekisterissä vain kilpa-autoksi ja muutokset siviili-autoksi tulee kalliiksi.
Suomesta todella vaikea löytää kohtuu kuntoisia graleja kaikki ovat todellakin puhki ajettuja ja korit rullalla.Mutta voin todeta kuitenkin että olen omistanut monenlaista katutykkiä ja kyllä integrale on jättänyt sävähdyttävimmät muistot mitä olen kokenut.
1993 Evo 3 Integrale eli se viimeinen kunnon levikkeillä oleva tiedossa, erittäin hyvä kunto.
Laita yhteystietosi minulle niin kerron lisää.
P.S Ei halpa mutta edullinen.
Eivät ole harvinaisia. Niillä vaan ajetaan nykyisin suht. vähän. Oikeasti HYVÄkuntoisia on harvassa. Suomessa on hinnat pyörineet vanhemmilla 8-venttilisillä n. 5000-8000 euroa ja 16-venaisilla n. 10-15000 eur.
Lähes jatkuvasti noita on myynnissä Suomessakin.
Rempattavaa tulet löytämään varmasti joka tapauksessa... ;)
ja jatka sitä mankin virittämistä!
Jos saat aidon EVO3 Integralen Suomen kilvissä 10-15Te niin tuo pihaan vaan kaikki ja ei ole muka harvinaisia???
Missä niitä muka näkee???
90% vähemmän niitä on kun Cossu Escoja joita tuntuu olevan "nurkat täynnä"...
pölvästi, puhuiko poju muka jostain Evosta vai onko luetun ymmärtämisen suhteen ongelmia??
itse ymmärsin niin että mainitsi vain 16-venttiiliä..
escortia ei ainakaan kannata ostaa, jos ei halua lippalakkipäisen tuning-amiksen mainetta joka tulee ilmaiseksi kaupan päälle. Paha juttu tietysti oikeille hardcore harrastajille että auto on menetetty amiksille jo aikoja sitten.
Missä mainittiin mitään EVOista (tai foordeista)?!?
16-venttiilisiä oli kaikki loppuvuosien eri vuosimallit, myös niinsanottuja EVOja edeltäneet.
Sitäpaitsi fakta on, ettei mitään Integrale Evo 3:a ole olemassakaan virallisesti. Viimeinen virallinen Evo on/oli Evo 2.