Onkos joku jo päässyt koeajamaan tuota automaatti dieseliä?
Millainen on käytännön suorituskyky ja vaihtomukavuus?
Millainen on käytännön suorituskyky ja vaihtomukavuus?
QQ diesel 2.0 A
kokemuskia ?
51309
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Aikas mukavasti kone vetää. Ilmeisesti alle 60 vauhdeissa ahtoa on rajoitettu koska auto tuntuu tuosta eteenpäin oikeastaan ripeämmältä.
Koitin pikaisesti keskikulutusmittaria (nollattavissa) n. 5km matkalla mottoritiellä cruise päällä mittarinopeudella 135. Kulutus tuolta matkalta päätyi lukemaan 9.6L/100km. Onko tuo sitten paljon 1000km ajetulle autolle? Kulutus varmaan tippuu jonkin verran ensimmäisen 10tkm aikana.
Nyt 3 päivää ollut ajossa :) Ja täytyy myöntää että mukavasti menee. Keskikulutuksesta en osaa oikein sanoa mitään, mutta näemmä tuollaisessa taajama/kantatieajossa neljännestankki on mennyt 7,1 keskikulutuksella.
Parasta autossa on kyllä mukavuus, penkit on erittäin asiallilliset ja melutaso on alhainen. Varsinkin rengasmelu on pientä. Diesel sensijaan ei ole niitä hiljaisempia, varsinkin kiihdytyksessä ääni kuuluu, mutta sitten maantievauhdissa ääni ikäänkuin häviää. Ja voimaa tosiaan tuntuu riittävän :)
Takana on nyt noin 500 km reissu, tässä vähän lisää kommentteja:
- Keskikulutukseksi muodostui 7,8 l/100km (siis QQ 2.0 dCi 4x4 automaatti). Mukana on reilu kolmannes moottoritietä, keskinopeus siellä oli ajoittain hieman liiankin suuri :).
- Mittarinopeudella 145 on koneessa 2500 kierrosta, ja tosiaan kuutoselle tuo automaatti vaihtaa reilussa 120 nopeudessa. Kierroksia silloin n. 2000.
- Kuskin puolen peili alkaa suhisemaan korkeammissa nopeuksissa ja Porvoon moottoritien vanhemmat asfaltit tuo myös rengasmelua. On kyllä melkoista dyyniä koko tie, mutta heitot menevät kyllä ihan tyylikkäästi ja vakaasti reilummilla nopeuksillakin.
- Tankki on väärällä puolella! Oikeasti!
- Kaasupolkimessa on kuin kaksi eri aluetta. Ensimmäinen (varmaan hieman alle puolet liikealueesta) on suhteellisen herkkää, tällä alueellä ajelee kevyesti liikenteen mukana ja kiihdytyksissä noustaan herkästi yli sallittujen arvojen. Kun sitten runttasee polkimen sinne loppualueelle (selkeä pykälä polkimessa), niin meno yltyy varsin vauhdikkaaksi ja ohituksissa ei paljon aikailla. Laatikko reagoi myös suht sähäkästi täällä ja käyttää kierroksia aina reiluun 4500 saakka. Moottoriäänet kuuluvat kyllä näissä kiihdytyksissä sisälle, muttei mitenkään häiritsevästi.
- Sivutuuli vaikuttaa autoon hämmästyttävän vähän. Ex-Primera tuntui paljon levottommalta kovissa sivutuulissa.
- Kokonaisuutena auto on erittäin mukava ja leppoisa ajettava.
- Malli taitaa olla vielä hieman harvinainen, kun kääntää päitä kaupungissa. En ole ihan varma onko se hyvä asia :)
- Bluetooth toimii hyvin. Parinmuodostus ja numeroiden lähetys autolle pelaa hienosti. Kännykkänä E70. Kerran on yhteydessä ollut jotakin häikkää, yhteys näytti toimivan, mutta äänet puuttui. Tämä ratkesi puhelimen bootilla (ylläri).
Itselläni on 2.0l bensa QQ tällähetkellä.
Tilattuna 2.0l kiisseli neliveto QQ.
Bensaa kuluu tietokoneen mukaan 7,4l/100km, mielestäni diiselin pitäisi mennä vähemmällä. WW 4-veto meni n.5l/100km.
Qashqai lienee korkeampi kuin verrokki-VW. Korkeus tekee maantiekulutukseen lisän.
Millaista ajoa tuo 7,4 l/100 km kulutus on ollut? Etuveto siis kyseessä?