Turbo Tipo

Miten suoraan käy Croman turbokone Tipoon? Onko samat lohkot kuin Tipon 2.0 Gti koneessa? Entä millasella laitolla menee Croman jarrut Tipoon?
6449
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

järvenpäässä kuulemma on rakennettu tipo johon on asennetu croman kone. taakse ei laitettu levyjä ja meni läpi katsastuksen. Mullakin meni yksi vaarallinen uno läpi ja hyrylässä ihmeteltiin.

katselin mobile.de ja siellä oli myynnissä tipo 2.0 turbo. jotain 180hp siinä tais olla.

ei aivan vastannut kysymykseesi mut ei mahoton juttu. itekin olen pyöritellyt samoja ajatuksia sekä uno 1.6 turbon rakentamisesta, mut ajatuksia vaan..

t.make

Äänestä
  • Tarkotus olis tehdä Tipo, jossa olis yli 300 hv... (Ei tietenkään katsastuksessa niin paljoa...) Tietääkö joku siitä mitään, että kun saa luvan turbolle, niin onko se sama onko niitä 1 vai 2... 2 pienempää olis huomattavasti parempi...

    Äänestä

  • T_R_T kirjoitti:

    Tarkotus olis tehdä Tipo, jossa olis yli 300 hv... (Ei tietenkään katsastuksessa niin paljoa...) Tietääkö joku siitä mitään, että kun saa luvan turbolle, niin onko se sama onko niitä 1 vai 2... 2 pienempää olis huomattavasti parempi...

    Anteeksi tyhmyyteni, mutta mitä etuvedossa tekee yli 300 hepokatilla? Saattaapi osoittautua vaikeaksi siirtää niitä tiehen.

    Helpoin ja halvin konsti ehtivän Tipin rakentamiseksi olisi kai pudottaa nokalle se Croman/Theman 2,0 turbopata ja muuttaa auton alusta ja jarrut vastaamaan Tipo Sedicivalvolea. Tuolle pitäisi saada katsastusinssin hiljainen hyväksyntä. Voihan pannusta sitten kaikessa hiljaisuudessa ronkkia suht edulliset 250 hepoa, eiköhän niissäkin ole etupyörille täysi työ.

    Tulisi muuten aika mielenkiintoinen sleeper. Mahtaakohan esmes takajarrut käydä jostain muusta mallista kuin Sedicistä? Sen palikoita ei täällä Pohjolassa taida kasvaa puissa.

    Äänestä

  • Scuderia QV kirjoitti:

    Anteeksi tyhmyyteni, mutta mitä etuvedossa tekee yli 300 hepokatilla? Saattaapi osoittautua vaikeaksi siirtää niitä tiehen.

    Helpoin ja halvin konsti ehtivän Tipin rakentamiseksi olisi kai pudottaa nokalle se Croman/Theman 2,0 turbopata ja muuttaa auton alusta ja jarrut vastaamaan Tipo Sedicivalvolea. Tuolle pitäisi saada katsastusinssin hiljainen hyväksyntä. Voihan pannusta sitten kaikessa hiljaisuudessa ronkkia suht edulliset 250 hepoa, eiköhän niissäkin ole etupyörille täysi työ.

    Tulisi muuten aika mielenkiintoinen sleeper. Mahtaakohan esmes takajarrut käydä jostain muusta mallista kuin Sedicistä? Sen palikoita ei täällä Pohjolassa taida kasvaa puissa.

    Ai, eihän Croma Turbossa näytäkään olevan kuin 150 konia. Mahtaakohan sitten 250 onnistua "helposti ja halvalla" konetta avaamatta? No, ainakin reilut 200 luulisi kestävän.

    Äänestä

  • Scuderia QV kirjoitti:

    Ai, eihän Croma Turbossa näytäkään olevan kuin 150 konia. Mahtaakohan sitten 250 onnistua "helposti ja halvalla" konetta avaamatta? No, ainakin reilut 200 luulisi kestävän.

    mitä maksaa jos rupee tekee tollasta juttuu??tipoon jos laittaa Croman/Theman 2,0 turbopadan??
    ja minkä värinen tipo se järvenpäässä on missä on hassu moottori??

    Äänestä

  • miettii kirjoitti:

    mitä maksaa jos rupee tekee tollasta juttuu??tipoon jos laittaa Croman/Theman 2,0 turbopadan??
    ja minkä värinen tipo se järvenpäässä on missä on hassu moottori??

    Kyllähän se maksaa, Croman konehan ei kallis käytettynä ole, mutta muuten koko auto tulee maksamaan paljon... Ja katotaan millanen tappelu tulee katsastusmiesten kanssa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


T_R_T kirjoitti:

Miten suoraan käy Croman turbokone Tipoon? Onko samat lohkot kuin Tipon 2.0 Gti koneessa? Entä millasella laitolla menee Croman jarrut Tipoon?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu