Moi! Olen huomannut tärinää vaihdekepissä. Se on hyvin huomattavaa 2. vaihteella kiihdyttäessä. Lisäksi motarinopeuksissa n.100-120 vauhdissa 5. ajettaessa näyttäisi tärisevän 5. ajettaessa (kaupungissa tai maantiellä), jos löysää kaasua ja uudelleen lisää kaasua, keppi hieman heilahtaa edes-takas sellasen about 1-2cm matkan. Hiemanhan tuo keppi tietysti luonnostaan tärisee koko ajan kun siitä kiinni pitää ja kokeilee (pitäähän se pieni välys olla kuitenkin), mutta nuo äsken luetellut on tosiaan ne näkyvät liikkeet kepissä. Näkyvää tärinää ei esiinny 1,3,4 vaihteilla. Vaihteet menevät kevyesti kyllä päälle ilman rutinoita ja pajavasaran iskuja, eikä mitään ihme kolahteluja ym. ääniä ole minun korviin kuulunut. (Paitsi tietysti talvella tuo 2:lle siirto on jäykkä kun mikä, meinaa välillä silloin vähän rusahtaakin; lienee kyllä ihan ominaisuus. Niin paljon siitä juttua nähny ja kuullu).
Mitähän tuossa vois epäillä? Kenties vaihteistossa jotain hämminkiä vai ehkä nuo moottorin tukikumit (joku/jotkut niistä) vaihdon tarpeessa? Onko kalliita rempattavia, tietoa/kokemuksia? Kiitos paljon kaikille jotka kehtaavat auttaa autoilijaa joka "vain" autoilee, ei hirveästi osaa asioita tutkia ainakaan jos ei saa vinkkejä.
P.S. Niin mitähän voi olla sitten siinä, kun tulen vaikka kotiparkkiin koneen ollessa lämmin->painan kytkimen pohjaan niin moottorin ääni muuttuu sanoisinko matalammaksi?
Mitähän tuossa vois epäillä? Kenties vaihteistossa jotain hämminkiä vai ehkä nuo moottorin tukikumit (joku/jotkut niistä) vaihdon tarpeessa? Onko kalliita rempattavia, tietoa/kokemuksia? Kiitos paljon kaikille jotka kehtaavat auttaa autoilijaa joka "vain" autoilee, ei hirveästi osaa asioita tutkia ainakaan jos ei saa vinkkejä.
P.S. Niin mitähän voi olla sitten siinä, kun tulen vaikka kotiparkkiin koneen ollessa lämmin->painan kytkimen pohjaan niin moottorin ääni muuttuu sanoisinko matalammaksi?
Vastaukset 2
Vanhimmat
takavetoisella kulunut kardaanin nivel voi johtaa tärinää vaihdelaatikkoon.
Kepin heilahtelu vedätettäessä ja löysättäessä on yleistä monille autoille, ei mitään epänormaalia. moottori-vaihteisto paketti heilahtaa ja liike välityy vaihdekeppiin.
Moottorin ääni ei muutu kytkintä paikallaan paineltaessa mutta ääneen sekoittuu vaihdelaatikon äänet kun nostat kytkimen ylös.
Kun laatikon öljyt on kuumat (ajon jälkeen) niin äänetkin sieltä ovat terävämmät. Huomattava rohina, kalina, tai kahiseva ääni tietysti kertoo että laatikko on hajoamassa, samoin ujellus ajon aikana.
Tärinälle voi olla monta syytä. kulunut kytkinlevy jossa keskiö on samalla väljähtynyt ja liikkuu varsinaiseen levyyn nähden, joten levy jää epäkeskeisesti paikolleen kun kytkin ottaa kiinni.
Sellaista vaihteistovikaa joka aiheuttaa tärinää, ei tule kyllä mieleen.
Myöskin auton käyminen välillä vajailla sylintereillä (siis ei käy kaikilla) tuntuu tärinänä varsinkin kiihdytettäessä.
Moottorin kumityynyt ovat erittäin harvoin syynä mihinkään tärinään tai nykimiseen, vaikka niitä tällä palstalla usein ehdotetaankin.
viitsit vastata. Mitähän tuollanen kytkinlevy mahtaa suunnilleen maksaa jos sen joutuu uusimaan. Missä haarukassa hinnat liikkuu "Rinkelipusseissa"? Vajaat sylinterit ei ainakaan luulis syynä olevan, 2 viikkoa sitten vikakoodit luettu ja vaihdettiin syttypuolaa.