Kuinka aloittaa?

Tuo Samurai kannattaa unohtaa heti.
ko. pyörä on välikoon 80cc kokoinen mutta 65cc tehoinen. Eli kaltaisellesi isolle miehelle selvästi liian pieni. Pyörä on tehty lasten harjoittelu pyöräksi omaan pihapiiriin ja mökille pienille sorateille.

Pyörän valinta on aina jonkin sortin kompromissi.

piikkisen huipputeho riittää aloittelijalle, mutta piikki on hyvin tarkka oikeasta vaihteesta. Moottoria pitää kierrätää, koska muuten se hyytyy.
Toisaalta piikillä oppii vaihteet ja onhan se kevyt pyörä.
250cc taas antaa vähän anteeksi väärää vaihdetta eikä sitä tarvi kierrätää niin paljoa kuin piikkiä. Ja huoltovälikin taitaa usein olla pidempi. Toisaalta pyörä "repii" kun kierrokset ovat ylhäällä ja hinta ja paino ovat korkeammat kuin piikissä.
250cc 4t on kompromissi näistä kahdesta, mutta huollot ovat kalliimpia ja hankalampia.
Nelarissa on lisäksi moottorijarru.

Ota rohkeasti yhteyttä paikkakuntasi moottorikerhoon ja kysy miten radalle pääsee ajamaan. Rata tuntuu aluksi todella vaikealta ja raskaalta, mutta sitkeys palkitaan.

Tumppi-82 kirjoitti:

Tuo Samurai kannattaa unohtaa heti.
ko. pyörä on välikoon 80cc kokoinen mutta 65cc tehoinen. Eli kaltaisellesi isolle miehelle selvästi liian pieni. Pyörä on tehty lasten harjoittelu pyöräksi omaan pihapiiriin ja mökille pienille sorateille.

Pyörän valinta on aina jonkin sortin kompromissi.

piikkisen huipputeho riittää aloittelijalle, mutta piikki on hyvin tarkka oikeasta vaihteesta. Moottoria pitää kierrätää, koska muuten se hyytyy.
Toisaalta piikillä oppii vaihteet ja onhan se kevyt pyörä.
250cc taas antaa vähän anteeksi väärää vaihdetta eikä sitä tarvi kierrätää niin paljoa kuin piikkiä. Ja huoltovälikin taitaa usein olla pidempi. Toisaalta pyörä "repii" kun kierrokset ovat ylhäällä ja hinta ja paino ovat korkeammat kuin piikissä.
250cc 4t on kompromissi näistä kahdesta, mutta huollot ovat kalliimpia ja hankalampia.
Nelarissa on lisäksi moottorijarru.

Ota rohkeasti yhteyttä paikkakuntasi moottorikerhoon ja kysy miten radalle pääsee ajamaan. Rata tuntuu aluksi todella vaikealta ja raskaalta, mutta sitkeys palkitaan.

Oletko Tumppi koskaan nähnytkään kyseistä pyörää, saatikka kokeillut sitä?

Juu, se on selvää, ettei se ole yhtähyvä, kun samankokoiset "länsimopot". Mutta onko tuo arviosi kyseisestä vehkeestä kuitenkin vain mutua?
Olen tottunut, että pyrit pysymään totuudessa, joten onko meillä syytä olettaa, että olet ajanut kyseisellä laitteella?

Tsainarules kirjoitti:

Oletko Tumppi koskaan nähnytkään kyseistä pyörää, saatikka kokeillut sitä?

Juu, se on selvää, ettei se ole yhtähyvä, kun samankokoiset "länsimopot". Mutta onko tuo arviosi kyseisestä vehkeestä kuitenkin vain mutua?
Olen tottunut, että pyrit pysymään totuudessa, joten onko meillä syytä olettaa, että olet ajanut kyseisellä laitteella?

Kyllä tuossa cc samuraissa riitävasti tehoa on aloittelevalle crossaajalle. Päälle satasta kun tuo kulkee ja vääntöä kyllä löytyy tarpeeksi. Itse omistan kyseisen pyörän ja olen ollut tyytyväinen ja tehot ovat riitäneet.

samurai mies kirjoitti:

Kyllä tuossa cc samuraissa riitävasti tehoa on aloittelevalle crossaajalle. Päälle satasta kun tuo kulkee ja vääntöä kyllä löytyy tarpeeksi. Itse omistan kyseisen pyörän ja olen ollut tyytyväinen ja tehot ovat riitäneet.

Niin minkä kokoisessa samuraissa?? ___cc???

Kertoisitko millä crossiradalla pystyt ajamaan yli satasta?? tai mitä tekemistä sillä huippunopeudella on ollenkaan crossin kanssa?