Minulla on vanha vanerilautavene ollut pitkään pois käytöstä koska on hieman lahovikainen. Nyt kysyisinkin , mitenkä käsittelen veneen pinnan ennenkuin laitan lasikuidun siihen, vene on aikaisemmin tervattu. Kiitos asiallisista vastauksista .
Vanerilautavene
entisöijä
62121
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kuuluu, että miten se on lahonnut, eli onko aina ollut tervattu, siis lahoaminen mahdotonta.Eli jos on aina ollut tervattu, niin lämmitä sitä vaan töhöllä ja terva nousee takaisin pintaan ja sitten voit vetää uutta tervaa, johon on lisätty 30%puuöljyä. Pienet pintalahoamiset ei sitä pahenna.
Vanerilaudasta tehty ja aina keväisin tervattu vene kestää isältä pojalle ja on paras vene soutaa, jos on kapeakölinen perästä.
älä edes ajattele sitä lasikuituhommaa, sillä saat vaan menemään rahasi ja kuitenkin heität sen veneen kokkoon. Se ei toimi soutuveneessä.
Mitä vaneria käytetään noissa vanerilauta veneissä? Imeytyykö terva/ öljy seos liimakerrosten läpi, eli kyllästyykö läpi vai vain pinta viilut?
Ihan sillä nimellä. Kyllä se läpi imeytyy ja ajansaatossa siihen muodostuu kova ja kestävä pinta, kun tarpeeksi useana keväänä on tervattu.
Muuta oikeaa ainetta ei tosiaankaan ole vanerilauta/puuveneelle kuin terva ja pellavaöljy
se, että se kannattaa tervata huhtikuun tienoilla,kun on vielä lunta maassa, että kevätahava kuivattaa sen hyvin, ei sitten tartu terva kesällä vaan se on kovaa.
Ja vielä tämä harmi. Nyky pykälien mukaan faneri on ongelmajätettä,ei edes kaukolämpölaitoksen hakkeeksi kelpaa,Riihimäen "kamaa", jos vielä lasikuitua siihen liimailee tai jopa tervallä "töhrii",aina vaan käy saasteellisemmaksi vesikulkuneuvo.Ei edes juhannuskokkoon kelpaa.Saat syytteen ympäristörikoksesta.Vain alumiini,teräs,muovi ja rauta ovat kelvollisia vesikulkuneuvon rakennus aineita ne kun kelpaavat uusiokäyttöön.Puuveneekin voi polttaa jos ei ole koskaan mitään pinnoitteita sivelty suojaa antamaan.