Tervas lajitoverit.
Luettuani tota -moottoripyöräily- palstaa, mietin onko täällä pelkkiä hourulaisia, mutta uskon kuitenkin Banditin hankkineiden olevan ihan tervejärkistä porukkaa.
No niin. Omalla 1250 S;llä ajettu karvan yli 3000 km (vasta). Varsinaisia ongelmia ei ole ollut. Jyrkkä polvikulma kiusaa pitkää kuskia edelleen. Siihen ei näköjään totu. Joskus tuntuu, että se vanha 1200 oli parempi, ainakin miehekkäämpi ääni ja parempi ajoasento. Bensankulutus molemmilla samaa luokkaa. Omalla ajollani yleensä alle 6 l / 100 km. Koneeseen tullut hieman "rallatuksia". Venttiilit erottuu ja erityisesti kytkimen ääni. Vaihteet kolahtaa pienemmillä kierroksilla vaihdettaessa. Takarenkaasta puolet pinnasta kulunut, etunen parempi.
Eipä oikeen muuta tuu het mieleen. Hyvin kulkee ku komentaa, vaikken kai o 170 kovempaa edes ajanut, mutta mulle riittää nää normaalivauhdit.
Mitkäs on porukan kokemukset ?
Luettuani tota -moottoripyöräily- palstaa, mietin onko täällä pelkkiä hourulaisia, mutta uskon kuitenkin Banditin hankkineiden olevan ihan tervejärkistä porukkaa.
No niin. Omalla 1250 S;llä ajettu karvan yli 3000 km (vasta). Varsinaisia ongelmia ei ole ollut. Jyrkkä polvikulma kiusaa pitkää kuskia edelleen. Siihen ei näköjään totu. Joskus tuntuu, että se vanha 1200 oli parempi, ainakin miehekkäämpi ääni ja parempi ajoasento. Bensankulutus molemmilla samaa luokkaa. Omalla ajollani yleensä alle 6 l / 100 km. Koneeseen tullut hieman "rallatuksia". Venttiilit erottuu ja erityisesti kytkimen ääni. Vaihteet kolahtaa pienemmillä kierroksilla vaihdettaessa. Takarenkaasta puolet pinnasta kulunut, etunen parempi.
Eipä oikeen muuta tuu het mieleen. Hyvin kulkee ku komentaa, vaikken kai o 170 kovempaa edes ajanut, mutta mulle riittää nää normaalivauhdit.
Mitkäs on porukan kokemukset ?
Vastaukset 10
Vanhimmat
No ei nyt sentään aivan loppu, mutta siistillä ajolla alkaa olla takarengas loppu. 6000km ajettu. Yleensä mulla on takarengas kestänyt yli 15oookm.
Bensaa vie 1250 enempi, kuin mikään muu pyörä isommasta ryhmästä, tuli testattua viime viikolla 4000km taipaleella. Ei kuitenkan kohtuuttomasti, 6 l pintaan. Kummallinen ulina eturenkaasta, merkillisiä tärinöitä ja hyytymistä 3000 rev/min kieppeillä.
Toivottavasti nämä saadaan korjattua seuraavaan mallivuoteen, muuten en voi suositella. Seoksen rikastamisesta ei ollut paljon apua, vain tolkuton nykiminen pikkukierroksilla saatiin pois.
Muuten varma ja tukeva matkakumppani. Varusteita ei Suomesta näytä saavan juuri mitään.
Joo takarengas tuli vaihdettua jo uuteen eilen,3200km mittarissa,alko oleen kulutus merkissä.
Ihan tai todella tyytyväinen olen pyörään ollut.Tota monen kertomaa rajuakin nykimistä pikkukierroksilla ei omassa pyörässäni ole esiintynyt ollenkaan.
Ensi asennus kumit eivät kestoltaan ja ääneltään mitkään häävit,mutta se ei ole ongelma,siintähän ne ajastaan vaihtuvat parempiin.
Mitään ihmeellisiä tärinöitä ja värinöitäkään ei ole esiintynyt.Ja kun vielä ottaa pyörän hinnan huomioon ja mahtavasti vääntävän moottorin ni mielestäni todella hyvä hankinta.Ehkä käyntiääni/venttiilien äänet hieman karkeahkot vaan eipä menoa haittaa eikä ajossa kuulu.Ja jos rupee kovenemaan älyttömästi ni onhan toi takuu voimassa.
Näistä kannanotoista päätelleen "ensiasennusrengas"- näyttäisi olevan mainoksessa pelkkää negatiivista...
Kenen valmistamia ne ovat ?
Dunflopit.Bandit foorumi kyllä varmaan monella tiedossa,mutta kai tälläkin palstalla saa bandiiteista keskustella.
1250:ä liikenteessä, mielellään reilusti yli 10tkm. Takuuseen menneitä tyyppivikoja siis etsiskelen, kun uutukaisesta on kuitenkin kysymys. Omassa vajaat 6tkm ajetussa ei toistaiseksi ole ilmennyt mitään. Paljon moitittua nykimistäkään en pidä ongelmana. Tarkoitus on pitää pyörää loppuikä ja mietin tässä, vienkö pyörääni ensinkään huoltoihin. Öljyt ja suodattimet osaan vaihtaa itsekin ja vain isommissa töissä turvaudun korjaamon apuun. Takuu tietty menee, mutta sen riskin olen valmis ottamaan, jos mitään yleisesti tiedettyä tyyppivikaa ei ole tiedossa.
vaihdolla ja uusilla säädöilä penkissä.
Heppoja tuli 10kpl lisää,eli 110hp takanakilta.
Takakiekko loppumassa tosisiistillä ajolla n.7 tkm? Todella ärsyttävää vetää/ei vedä etenemistä pintakaasulla liikennevirrassa. Kate puskee tuulen ja sateen tehokkaasti olkapäihin ja kylkiin. Kytkin rallattaa "vapaalla" kuin ois viimesillään ja kulutuskin oli alkuun luokkaa 6,7-7,2 / 100 km? Nyt onneksi laskenut n. 6 lähelle! Mutta on vielä matkaa esim FJR tietoihin, n.4,8-5.2 l/ 100km. Myös tuo rengasmelu on katteen voimistama?? Rungon eläminen on myös selvää jo moottoritiellä, vaappuu. Puhumattakaan nopeasta mutkapaanasta epätasaisuuksilla. Mutta on se aika mukava paketti kiikuttaa Suomen teillä. Hinnallaan...
No reilusti yli tuon 10000km en vielä ole ajanut, mutta 11000 lähenee. Pyörä toimii loistavasti. Pisin matka oli viikon reissu ruotsin kautta pohjois-norjaan. Kaks päällä ja kolme laukku sekä tankkilaukku, kulutukset siinä 6l kieppeillä ja tehot riitti. Kilometrejä kertyi yli 4500.
En ole vikoja eikä nykimisiä havainnu. Ensiasennusrenkaat kuluivat 4000km takanen ja 9000 eturengas. Voin suositella :) hyvä pyörä.
Ai niin, malli oli GSF1250SA K7.
tänne.http://www.suzukibandit.org/
että oon kateellinen. Toi on vitun hyvä pyörä. Ainoa huono puoli on, että se on myös järkevä. Järkevyyshän ei sovi moottoripyöräilyyn?????