Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    subaru leona

    mull on jäärata autona subaru leone coupe turbo ja ostin vasta uuden alkuperäisen ahtimen ahdin halkesi saman tien pakopesän puolelelta samasta kohtaa kuin entinenkin onko nuissa ahtimissa joku tyyppi vika ja kuinka paljon tuo vaikuttaa tehoihin ym muuhun?,sitten jos ostan isomman ahtimen nii mitenkäs tuo moottori kestää?
    51609
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    tuosta tyyppiviasta ja onko siinä sellainen.

    Jos päädyt ostamaan erilaisen/isomman ahtimen ja et tee autoon muita muutoksia, niin kyllä ECU pitää huolen siitä että ahtopaineet pysyvät vakiolukemissa eikä moottori siitä huonoa tykkää.

    Äänestä

    • Isompi turbo herää myöhemmin. Eli silloin jää tehoalue vieläkin pienemmäksi.

      Tuossa ongelmassa kannattaisi keskittyä ensin siihen, miksi ahtimen pakopuoli halkeaa. Onko autoa muutenkin viritetty?

      Ei sitä uutta turboa kannata vain arvalla valita. Garrettin sivuilta valitsemaan oikeille tehoille/paineille sopiva malli.

      http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/products/turbochargers.html

      Äänestä

    on, jäätäratavehkeenä ko. autoa. kone kestää vaikka minkälaisen turbon, kunhan lompakko kestää. ahtimen
    rikkoutuminen viittaa siihen, että "tavara" ei mene riittävän nopeasti ulos. kolmen tuuman putki, alusta
    lopppuun. riittää 2.5 tuumaa, mutta jos ajat jäärataa sulla on kierrokset "tapissa" ja konerikko
    lähellä.

    Äänestä

    • Niinpä asintuntija neuvoja vaikka ei ole hajukaan onjelmasta?
      Ko autoissa on IHI:n RHB-51 turbo joka on aika alimittainen tarkoitettu vai nostamaan vääntömomenenttia ilmamäärä loppuu huipputehon kierroksilla.
      Osin siitä ja ahtimen sijoituksesta sekä moottorin säädäistä pakoaasun lämmöt nuosee korkeiksi,haleaminen johtuu että turbiinipesän lämpötila on liiankorkea ajon jälkeen kun moottori sammutetaan.
      uudet pakosarjat pakoputkistä imuputket ja isompi ahdin,joka taas edellyttää ettää moottorin ohjausjäjestelmä ohjelmoidaan uudestaa ja vaihdetaan suuremmat suuttimet ja jopa pollotoaina pumppukin suurempi tuottoiseen

      Äänestä

    subaruclub... siellä saat oikeat vastaukset kysymyksiisi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ahdin määrää tahdin kirjoitti:

    mull on jäärata autona subaru leone coupe turbo ja ostin vasta uuden alkuperäisen ahtimen ahdin halkesi saman tien pakopesän puolelelta samasta kohtaa kuin entinenkin onko nuissa ahtimissa joku tyyppi vika ja kuinka paljon tuo vaikuttaa tehoihin ym muuhun?,sitten jos ostan isomman ahtimen nii mitenkäs tuo moottori kestää?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu