Toyota Picnic

Toyota Picnicin olen nähnyt taksinakin. Taitaa olla melko harvinainen auto joten varaosien saanti voi olla hidasta jos ne aina tilataan jostain Saksasta asti. Kerran näin juhannuksena 2001 tienvarressa Picnicin jolla oli ajettu ojaan ja oli melko kasassa jokainen pelti, se juuri taisi olla taksipicnic kun oli mainoksia kyljissä, taksikylttiä ei katolla ollut oli kai irronnut kun auto oli kai mennyt katon kautta ympäri tai autoilija oli ite irrottanut sen ettei kukaan tunnistaisi sitä siitä kyltin numerosta. Aikoinaan myivät sitä hintaan 199 900 markkaa Suomessa.

Picnic on Japanissa nimeltään Ipsum (kuten seuraaja Ave Versokin) ja se on ollut erittäin suosittu auto kotimaassaan.

Euroopassa se ei koskaan myynyt, syytä en oikein tiedä, mutta ainakin britit ovat pitäneet tätä mallinimeä täysin epäonnistuneena. Autossa itsessään ei tietääkseni ole mitään varsinaista vikaa. Se on ollut Saksan vikatilastoissa kärkisijoilla Porshen kanssa, joten siinä mielessä tuskin on mitään ongelmia.

Ilmeisin vika on tylsyys ja hinta, auto on ollut kallis varusteluunsa/tiloihinsa nähden, eikä toisaalta tarjonut mitään uutta jippoa, jolla sitä olisi saatu myytyä. Eli se on hävinyt Opeleille ja kumppaneille kisan tilaperheauton ostajista.

Picnic on myös rakenteeltaan tukeva, se sai neljä tähteä EuroNCAP testeissä, vaikka siinä ei ollut esim. sivuturvatyynyjä lainkaan.

En ole itse ajanut autolla, joten siitä en valitettavasti osaa sanoa mitään. Tiloiltaan Picnic on selvästi pienempää luokkaa kuin Previa (Estima), uusi Ave Versokin on sisätiloiltaan jonkin verran isompi kuin Picnic.

Picnic on tosiaan erittäin harvinainen auto sekä Suomessa, että koko Euroopassa, joten huoli varaosien helposta saatavuudesta voi olla aiheellinen. Tosin siis Japanista tilaamalla varmasti löytyy osia (ja myös paljon erilaista viritysosaa ja tarviketta).

Kolme tähteä tässä koeajossa:
http://www.channel4.com/apps26/4car/jsp/main.jsp?lnk=231_2&page=1&reviewid=209

Uskoisin auton olevan ainakin teknisesti turvallinen hankinta käytettynä.