Lada Samara on vuosien saatossa vakiinnuttanut asemansa urheilullisten autojen joukossa. Samaraa tehtiin myös Suomessa samassa tehtaassa, jossa tehdään nykyään Porche Boxteria. Valitettavasti Boxter ei ole yhtä ryhdikäs auto kuin Samara, ja näin ollen Uudessakaupungissa ollaan menty takapakkia.
Erään toverin kanssa tykittelimme eilen Samaran 1.5 tehoversiolla, jonka moottorin kehittämiseen on hyödynnetty myös Porshen tietotaitoa. http://fi.wikipedia.org/wiki/Lada_Samara
Lada on onnistunut kyseisessä automallissa upeasti muotoilultaan. Vielä nykypäivänä autoa on vaikea erottaa uudesta autosta. Sporttisen linjakas muotoilu ei ole samalla lailla klassisen kaunista kuin kanttiladassa, mutta siitä huolimatta persoonallista ja urheilullista. Samaraa voi kaikilta ominaisuuksiltaan verrata porsseen siinä missä kanttiladaa voi verrata muihin edustusautoihin. No tämä kaikki kuitenkin sillä erotuksella, että Ladan valmistamat autot ovat urheilullisuudestaan huolimatta taloudellisia ja bensapihejä. Vielä kun muistetaan Ladan sopivuus Suomen ilmastoon sekä Ladan tuoma statusarvo voidaan todeta, että se hakkaa länsiräppänät laadussa ja järkevyydessä mennen tullen. Tämän myöntää myös ammattimiehet ja autoilusta nautiskelijat.
Erään toverin kanssa tykittelimme eilen Samaran 1.5 tehoversiolla, jonka moottorin kehittämiseen on hyödynnetty myös Porshen tietotaitoa. http://fi.wikipedia.org/wiki/Lada_Samara
Lada on onnistunut kyseisessä automallissa upeasti muotoilultaan. Vielä nykypäivänä autoa on vaikea erottaa uudesta autosta. Sporttisen linjakas muotoilu ei ole samalla lailla klassisen kaunista kuin kanttiladassa, mutta siitä huolimatta persoonallista ja urheilullista. Samaraa voi kaikilta ominaisuuksiltaan verrata porsseen siinä missä kanttiladaa voi verrata muihin edustusautoihin. No tämä kaikki kuitenkin sillä erotuksella, että Ladan valmistamat autot ovat urheilullisuudestaan huolimatta taloudellisia ja bensapihejä. Vielä kun muistetaan Ladan sopivuus Suomen ilmastoon sekä Ladan tuoma statusarvo voidaan todeta, että se hakkaa länsiräppänät laadussa ja järkevyydessä mennen tullen. Tämän myöntää myös ammattimiehet ja autoilusta nautiskelijat.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Luuletko olevasi kovinkin hauska vai miksi edes vaivaudut ?
Samaran jalot muodot on syntyneet juuri tässä kuuluisassa toimistossa.
Ladahan on puolittain prenium auto. Vikoja on kuin prenium autossa ikään, jopa enemmänkin, mutta hinta on halpa. Täyttääkseen prenium auton vaatimukset, tulee autossa olla runsaasti vikoja ja sen on oltava kallis. Lada ei täytä jälkimmäistä vaatimusta.
Olipa toverilta järkevän oloinen kirjoitus. Pakkohan tuohon on yhtyä!
Näinhän se on. Samarasta puuttuu turhat ,ja herkästi vioittuvat hiluvitkuttimet,joita porschessa on liikaakin. Samara on tehty kestämään kovaakin ajoa. Lisäksi Samara on erinomainen perheauto.
Toveri osui nyt asian ytimeen! Nimenomaan hilat tekevät länsiräppänöistä vikaherkkiä ja huonoja ajoneuvoja. Samarassa sen sijaan laatu, mukavuus ja tyylikkyys kulkevat kaikki käsi kädessä. Äärimmäinen kestävyys ja turvallisuus ovat luonnollisesti kaikissa Lada -laatuautoissa vakiovarusteina.
Ei sitä turhaan ole mainostettu että Lada on lujaa laatua! Näin se vaan perhana on!
Lada tuhansine vikoineen saa elämän tuntumaan yhtä ankealta kuin Neuvostoliitossa. Aito kommunismi on Ladan paras puoli.
Kuka saatanallis-perkeleellinen jauhelihamöykky on varastanut nikkini! Lada on parasta, mitä minulla on tässä elämässä ollut, ja parasta mitä ihmiselle ylipäätään on tarjolla! Kolminkertainen eläköön huuto autoista parhaalle!! Eläköön!!! Eläköön!!!! ELÄKÖÖÖÖN!!!!!!
Olette te sekopääkommunistit tänään tosi sekaisin.
ELÄKÖÖN ELÄKÖÖN ELÄKÖÖÖN!!!!!
Näin on marjat! Ei ole Ladan voittanutta! Eläköön, eläköön, eläkööön!!!
Ei sinun Kantoa tarvitse teititellä.
Ei suinkaan minua tarvitse teititellä, mielestäni voitaisiin sinutella vain. Annetaa sielä länsilaatu autojen puolella olla arvojärjestys jämptisti siinä järjestyksessä mitä sielä ovat pulittaneet kulkimistaan euroja.Halvanauton omistajat pohjalla ja muistavat teititellä aina kalliimmanauton omistajaa.
Voittehan te ladistit Suomen köyhimpinä teititellä meitä länsiautoilijoita ainakin silloin kun me hinaamme teidän Ladojanne pois teiden varsilta.
Täälä ollaan sinut kaikkien kanssa, ainakin Ladan omistajat keskenään ja voivat länsiautojenkin omistajat myös. Teitittelyä voit mennä kerjäämää sinne länsikulkimien pariin.
http://www.konedata.net/Traktorit/PorscheJunior.htm
Kaikki varmasti ymmärsivät, että nyt puhutaan Porschen 50-luvun traktoreista, joihin uutta Ladaa vertasin. Täytyy kyllä myöntää, että nämäkin Porschet ovat Ladaa hiljaisempia ja paljon parempia ajaa.
Hanki sinä nulikka oma nikkisi! Kuka tahansa järkevä automies tietää kirjoituksesi olevan täyttä soopaa! Minun nimissäni on tuollaista ihan turha kirjoittaa.
Ärsyttävää, että tästä laatuautoon keskittyvästä foorumeista on tullut kaiken maailman nulikoitten hiekkalaatikko. Pistän nikkirosvoilusi ihan sen piikkiin, että olet kateellinen meille ladisteille. Kun oma kallis räppänä hajoaa käsiin, niin vähemmästäkin sitä nousee kateus pintaan.
Ovathan ne myös paljon tyylikkäämpiä kuin Ladat eikä niitä tarvitse korjata joka päivä, kuten Ladoja.
Lada laardipökäle on se ainoa oikea auto köyhälle eläkeläiskomukalle. Eikä niillä muut ajakaan.