ajotietok. huoltoilmoitus

Hei, ostin vuosimallia 2000 octavia kombin (bensa 1,6 74kw) ja sillä on ajettu n.127000km.
Nyt tietokone aina käynnistettäessä ilmoittaa service INSP, huollot on tehty ajallaan ja viimeisin merkintä on jossain 120000km kohdalla.

Onko tuo ilmoitus miten tärkeä, tekisi mieli itse nollata ja sitä yritinkin mutta kun ohjeissa käsketään nollauksen loppuvaiheessa kääntää trippimittarin tappia myötäpäivään ja sitten sammuttaa virta nollauksen tekemiseksi niin miten paljon sitä pitää kääntää?
mulla ainakin pyörii ihan niin kauan kuin jaksaa kääntää eikä mitään nollausta tapahdu virran katkaisun jälkeen?

Vai pitääkö sitä painaa ja kääntää

Ootteko vaihtaneet etuiskareita huollossa, mikä hinta on ollut.
Onnistuuko tee itse mieheltä helposti.
Vanhassa opelissani oli niin tiukassa joka mutteri ettei onnistunut vaan piti viedä huoltoon vaikka olen niitä monia eri autoihin vaihtanut.
2762
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

kaikesta huolimatta viedä auto liikkeeseen tarkastettavaksi.
saattaa tietty olla, että viime huollossa on ajotietokone jäänyt nollaamatta.

En osaa sanoa mistä kiikastaa, mutta jos auton huollot on oikein tehty
ja tietokone nollattu ajallaan, kannattaisi noihin suhtautua aika vakavasti.

En suosittele että itse menet nollaamaan tietokonetta- jos vaikka auto
oikeasti haluaisikin huoltoon.

Äänestä

Minulla oli myös vähän vastaava "ongelma".
Eli minulla valo syttyi vuosi auton ostosta vaikka kaikki huollot oli ajallaan tehty...
Soitin asiasta huoltoon ja sieltä ilmoitettiin
että voi ihan rauhassa ajella. Syynä ilmoituksen syttymiseen on aika varmasti se että ajotietokoneen muistutusta ei ole nollattu huollon yhteydessä. Lupasivat hoitaa sen seuraavassa määräaikaishuollossa. Tietysti asia kannattaa varmistaa... Tuo serviceinsp pitäisi olla kuitenkin vain määräaikais- ja vuosihuolto merkki...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ilpo kirjoitti:

Hei, ostin vuosimallia 2000 octavia kombin (bensa 1,6 74kw) ja sillä on ajettu n.127000km.
Nyt tietokone aina käynnistettäessä ilmoittaa service INSP, huollot on tehty ajallaan ja viimeisin merkintä on jossain 120000km kohdalla.

Onko tuo ilmoitus miten tärkeä, tekisi mieli itse nollata ja sitä yritinkin mutta kun ohjeissa käsketään nollauksen loppuvaiheessa kääntää trippimittarin tappia myötäpäivään ja sitten sammuttaa virta nollauksen tekemiseksi niin miten paljon sitä pitää kääntää?
mulla ainakin pyörii ihan niin kauan kuin jaksaa kääntää eikä mitään nollausta tapahdu virran katkaisun jälkeen?

Vai pitääkö sitä painaa ja kääntää

Ootteko vaihtaneet etuiskareita huollossa, mikä hinta on ollut.
Onnistuuko tee itse mieheltä helposti.
Vanhassa opelissani oli niin tiukassa joka mutteri ettei onnistunut vaan piti viedä huoltoon vaikka olen niitä monia eri autoihin vaihtanut.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu