Eilen puhalsi 12-14 m/s maarianhaminassa, ja muutama vene hakkasi laituriin aika pahasti.
Naapuri veneessä istuttiin ja pällisteltiin,että voi voi kun hakkaa jne...mutta ei voitu mennä ja sitomaan venettä paremmin kiinni,(omistajat olivat viinanhaku reissulla kapelskäriin)otettiin omat kunnon köydet ja kiinnitettin vene
uudestaan kunnolla kiinni. Vene oli kiinnitetty
"skuutti köysilä". No se siitä. Nyt aamulla kun menin katsomaan miten yö oli mennyt, niin paatti oli lähtenyt ja ottanut köydet mennessään, ja mikä parasta, nämä "pällistelijät" Bavariassa olivat perkele vielä käyneet auttamassa, eikä voinut sanoa että köydet eivät kuulu satama maksuun. Että oikein hienoa merimies henkeä.Siinä
meni ainakin 50€ edestä hyvää köyttä suomeen.
Naapuri veneessä istuttiin ja pällisteltiin,että voi voi kun hakkaa jne...mutta ei voitu mennä ja sitomaan venettä paremmin kiinni,(omistajat olivat viinanhaku reissulla kapelskäriin)otettiin omat kunnon köydet ja kiinnitettin vene
uudestaan kunnolla kiinni. Vene oli kiinnitetty
"skuutti köysilä". No se siitä. Nyt aamulla kun menin katsomaan miten yö oli mennyt, niin paatti oli lähtenyt ja ottanut köydet mennessään, ja mikä parasta, nämä "pällistelijät" Bavariassa olivat perkele vielä käyneet auttamassa, eikä voinut sanoa että köydet eivät kuulu satama maksuun. Että oikein hienoa merimies henkeä.Siinä
meni ainakin 50€ edestä hyvää köyttä suomeen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ainakin teiltä.
Sitten ihmetellään miksi ei kukaan enää auta.
Kai selvitit veneilijän ja lähetät laskun perään.
Kunnon hinta köysille.
Itse olisin ehdottomasti palauttanut köydet omistajalle, suurin kiitoksin ja viinipullon saattelemana.
Kiittämättömyys on maailman palkka.
Kiitokset Bavarian veneilijöille avusta satamasta lähdettäessä. Köydet ovat kyllä hyvään tarpeeseen seuraavassa satamassa.
Ei kai tuossa kukaan leimautunut?
Ainakaan minun mielestä.
No pääasia että köydet varastettiin tarpeeseen, harmittais jos ei olis es käyttöä niille.
T. Ei aloittaja.
pitäisi kuulua satamamaksuun. Ei kaikilla veneillä ole varaa erilaisiin köysiin eri rantoihin, ainakin keulaköydet tulisi kuulua automaattisesti.
Olen jo ajat sitten todennut ettei kannata mennä auttamaan, varsinkaan tumpeloita. Esim just tuollaisia veneilijöitä jotka eivät viitsi edes venettänsä sitoa sekä sellaisia joihin joskus törmää vesillä,bensa loppu tai nafta. Hulehtikoon itse asiansa jos ei niin hukkukoon.
tulevaisuudessa auttamaan purjehta veljiä, mutta en kyllä "lainaa" tavaroita. Amulla harmitti valatvasti, mutta kiitoksia hyvästä tuesta ystävät! Toivottavasti köyden nussijalla on parempi loma edessä, kun on kunnon kiinnitys välineet. Mutta en hyväksy sitä että katsotaan
vierestä ja ihmetellään että " kylläpä kolisee"
ja " voi voi", vaan rinta rottingille ja auttamaan! sillä tavalla me talvi sodassa selvittiin!
kiinnitä hevoses hyvi ja paattis kaht kertta paremmi. Hyvä yleisohje muistaa. Hienosti toimittu teiltä muuten!
Kylläpä ne säännöt menevät niin, että hädässä olevia on autettava. Olkoot tumpeloita tai ei.
Varmaan yleisin syy on moottoriongelmiin on polttoaineen loppuminen, mutta kyllä se voi johtua muustakin.
Mietippä nyt vähän asennevammaasi, kun olet muita hukuttamassa.
oNko SUomen kie-li niin vaikeaa Kirjoittaa etä yhys-sanat ja iSOT kirjasimet eivät Tavallliselle Purjehtijalle onnistU.
Kansa-Koulu pitäisi Saada takasin.
joillain ihmisillä on muutakin tekemistä kuin vahtia kieliopin oikeellisuutta.
-Veneilypalstalla...
voi myös olla luetun ymmärtämisen syytä se, että sinänsä melko yksinkertaisia vesiliikenteen säädöksiä ei opita - lukeminen ja kirjoittaminen kun kulkevat jossain määrin käsi kädessä.
turhaa saivartelua varmaankin, mutta toisinaan on hieman vaikeuksia ymmärtää mistä ihmiset täällä kirjoittavat
"turhaa saivartelua varmaankin, mutta toisinaan on hieman vaikeuksia ymmärtää mistä ihmiset täällä kirjoittavat "
Vika taitaa kyllä olla luetunymmärtämisessä.
Tai olet vaan tyhmä.
...riitä se seitsemän. Ainakin 16 virhettä löytyi. Ja ihmettelijöille: kyllä kirjoitusasu jotain kertoo kirjoittajan älystä ja sivistystasosta. Oikeastaan aika paljonkin.
Alkuperäiselle kirjoittajalle: se, että korjasit naapurin kiinnitystä, oli sinänsä hienosti tehty ja ansaitset siitä kiitokset. Mutta jättämällä omat köytesi naapurin veneeseen, ts. tämän yksityisalueelle, sinä kyllä asiallisesti ottaen lahjoitit ne hänelle. Eli rutinasi ei tältä osin ollut oikein oikeutettua. Jos koit välttämättömäksi käyttää muita köysiä kuin ne alkuperäiset, niin olisit vaikkapa jättänyt lapun veneeseen kertomaan, mihin lainanarut voi palauttaa. Turha on vieressäolleita bavaristejakaan moittia, ei ollut millään lailla heidän velvollisuutensa huolehtia sinun ja autetun veneilijän omaisuusrajoista. Eiväthän he voineet tietää, oliko teidän välillänne ollut jossain vaiheessa jotain keskustelua tai tunsitteko toisenne tai oliko tarkoituksesi ollutkin lahjoittaa ne köydet.
voipi olla kuten sanoit, mutta kai olisit itsekin sitten käynyt kiittämässä naapuria uusista köysistä ennen lähtöäsi, jos kerran ilman muuta olettaisit saaneesi ne lahjaksi.
Jos minun veneeseeni jostain ilmestyisi (kotisataman ulkopuolella) uusia köysiä (tai sen puoleen mitä tahansa rekvisiittaa), niin tuskinpa ryhtyisin etsimään niille muuta omistajaa tai kiiteltävää lahjoituksesta. Toteaisin vain, että joku on tullut minun reviirilleni ja minä korjaan saaliin. Tosin minulla nyt sattuu olemaan kunnolliset kiinnitysköydet omastakin takaa. Toisaalta, kaipa ne "viinanhakureissulla" olleet veneilijätkin pitivät omia köysiään riittävinä. Näkemättä ei voi ottaa kantaa siihen, kiinnitystapa lie ollut vähän virheellinen, jos keula on päässyt hakkaamaan laituriin.
keskustelua tällä palstalla. Ensin yksi aloittaa asiallisen keskustelun häntä kohdanneesta tilanteesta. Toinen vastaa pilke silmäkulmassa ja kolmas ei enää muista mistä asiasta ylipäätään keskusteltiin, mutta kommentoi silti... ts. kaikki menee läskiksi ennemmin tai myöhemmin.
Keskustelun aloittaja ei omista keskustelua eikä voi rajata sitä. Tietenkin on yleensä asialle eduksi pysyä asiassa, mutta huomaatko miten itsekin avasit ihan uuden juonteen keskusteluun.
Jos (ja kun) minulla ei ole tarvetta muiden antamiin kiinnitysköysiin (tai muuhun tavaraan), olisin jättänyt ne laiturille. Ne eivät ole minun. Tällöin niiden omistaja tai joku muu tarvitsija korjaa ne pois.
Harvoin näkee missään niin itsekkäitä ja omahyväisiä ihmisiä kuin Suomessa. Jätetään kylmästi muut oman onnensa varaan. Ehkäpä he olivat vasta- alkajia ja heitä olisi pitänyt opastaa veneen kiinnityksessä?
Minä jos näen Jossain Jouni Remeksen veneen niin lasken siitä köydet irti ja naureskelen partaani. Mies on näköjään kusipää joka sietäisi saada nokkaansa, ehkä vielä jossain tavataan. Kuva on jo näköjään valmiina HTPS kotisivuilla.
Väärinkirjoutuksei, minun äidinkieli on ruotsi, sen takia voi olla vaikeata kirjoitta. Näppäin virheitä tulee, kun on näin eläke iässä ostettu
tietokone.
Och samma på svenska.
Äijä on yhtä pitkä kuin painava ja Coronetin perälippuna on EU:n tähtilippu.
Kiitos tiedosta. Yritän välttää väylien poikki luovimista, jos ko tappohaluinen äkäpussi näkyy. Puuveneessäni ei ole moottoria.
Vesihiihtäjää vetävä Beikku teki kaheksikkoa
ja allonkorkeus oli 0,8 metriä.
Tristan 870, kuuluisa susi ja osmoosipohja meni 2 metrin päästä täysillä. 13m purjevenekin heilui
täysin pilttuussaan.
Marino Barrracuda sisävesipeto 2 koneella teki
metrin aallon.
Yhtään yo. veneistä en ole kelissä vielä nähnyt.
Nimbus 245 vanhempimallinen meni 4 metrin päästä
täysillä, aallokko n. 80 cm, vaikka on aallonmuodostuskielto.