mistä saa , koneelle lisää ainetta käy ehkä liian laihalla ? nykii pintakaasulla . kaikki muu on tehty . sitä olisi vielä hyvä koittaa .
SAAB 900 i -88
tyttären auto
5972
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
säädä seosruuvista
Tarkistappas alipainesäädin. Eli ota virranjakajalta imusarjalle menevä letku imusarjan puolelta irti ja imaise letkusta. Jos ilma kulkee läpi on säädin rikki. Se yleensä aiheuttaa nykimistä pinta kaasulla.
Saattaa myös olla säätimen "vipu" irti jakajan sisältä jolloin säädin on myös pois pelistä ja samat oireet.
Täällä antaa kaikenlaiset ns.autoasentajat neuvoja joita ei kannata kuunnella.Itsellä ollut 3 samanlaista Saabia.Seoksen säätäminen itse ilman pakokaasuanalysaattoria täysin mahdotonta. Säädätä jossakin kaasarihuollossa,sillä noin vanhassa autossa pitää CO:n olla lähellä 1,5%
ennenkuin pelaa kunnolla.Jos seos on laihalla sen tietää siitä että ei lähde kuumana hyvin käyntiin.Totta on myös se että alipainesäätimen kalvo voi olla puhki.Tarkista myös syl.kopan huohottimen läpivientikumit onko ne löysiä.
Saabin ruiskukokoneen saa säädettyä käynnissä,
vaikka niin laihalle että mäntään palaa reikä.
Siksi ei kannata mennä itse säätelemään.
Olen itse korjannut Saabini muilta osin aina itse.Tällä hetkellä 9 Saab menossa,joten tie-
dän kokemuksesta ja oppirahat maksaneena mistä
puhun.(3kpl96:sta,2kpl99:ä.3kpl900i:tä ja nyt 9000i).Joten sairastan kroonista Saabismia.
Tosin tästä sairaudesta en haluakkaan parantua.
Nimittäin 10:skin tulee luultavasti olemaan Saab.