Kyselempäs hieman palstan tietäjiltä, josko löytyisi omakohtaisia kokemuksia otsikon mukaisista varusteista.
Elikkä olisi suunnitteilla retki tuonne suuren itänaapurin suuntaan, ja tuumin että tuommoiset voisivat olla niissä olosuhteissa paremmat kuin muoviset.
Ainakin jos sattuu pyörä lipsahtamaan kyljelleen jossain kehnokuntoisilla teillä, niin eivät todennäköisesti ole heti aivan solmussa ainakaan
muovisiin verrattuna. Vorotkaan eivät ehkä mene tuommoisiin sisälle aivan yhtä hepposilla työkaluilla kuin muovisiin.
Olen selvitellyt sen verran, että näitä on tarjolla jopa 5-10 eri valmistajalta. Esim. Touratech on laajalti tunnettu merkki, mutta on toki kallis,
kahdelle laukulle telineineen tulee hintaa lähemmäs tonni. Toista ääripäätä edustaa Daerr, jolta laukkusatsin saisi reilusti alle 500 euron. Epäilen, että
näissä on eroa myös laadussa ja käytettävyydessä, mutta kun ei ole tullut koskaan moisia omistettua tai käytettyä, on paha mennä sanomaan niistä sen tarkemmin.
Paitsi laukkujen rakenne ja laatu, myös telineiden toimivuus ja erityisesti telineiden luja rakenne olisi mielestäni tärkeä asia, reissussa ei olisi kiva alkaa
hitsailemaan katkenneita telinerautoja tms. Ja jos on puhe kuoppaisilla teillä ajamisesta, ja laukut on jo sinänsä painavat ja ne on vielä aivan täyteen lastattu,
se on selvä että telineisiin kohdistuu aikamoinen rasitus. Jopa takarunko saattaa saada moisesta kipeää, ja sen katkeaminen tien päällä voisi olla aika ikävää.. toki tämä
on sitten taas pyöräkohtainen ongelma.
Löytyykö käyttökokemuksia ja jos löytyy, niin minkälaisia, ja minkä merkkisistä alumiinilaukuista? Onko laukkujen kiinnitys telineisiin / irroittaminen yhtä helppoa kuin muovilaukkujen (esim. Givi) kanssa?
Plus vielä että minkä pyörän kanssa alumiinilaukkusi ovat olleet käytössä?)
Paljon kiitoksia asiallisista vastauksista.
Elikkä olisi suunnitteilla retki tuonne suuren itänaapurin suuntaan, ja tuumin että tuommoiset voisivat olla niissä olosuhteissa paremmat kuin muoviset.
Ainakin jos sattuu pyörä lipsahtamaan kyljelleen jossain kehnokuntoisilla teillä, niin eivät todennäköisesti ole heti aivan solmussa ainakaan
muovisiin verrattuna. Vorotkaan eivät ehkä mene tuommoisiin sisälle aivan yhtä hepposilla työkaluilla kuin muovisiin.
Olen selvitellyt sen verran, että näitä on tarjolla jopa 5-10 eri valmistajalta. Esim. Touratech on laajalti tunnettu merkki, mutta on toki kallis,
kahdelle laukulle telineineen tulee hintaa lähemmäs tonni. Toista ääripäätä edustaa Daerr, jolta laukkusatsin saisi reilusti alle 500 euron. Epäilen, että
näissä on eroa myös laadussa ja käytettävyydessä, mutta kun ei ole tullut koskaan moisia omistettua tai käytettyä, on paha mennä sanomaan niistä sen tarkemmin.
Paitsi laukkujen rakenne ja laatu, myös telineiden toimivuus ja erityisesti telineiden luja rakenne olisi mielestäni tärkeä asia, reissussa ei olisi kiva alkaa
hitsailemaan katkenneita telinerautoja tms. Ja jos on puhe kuoppaisilla teillä ajamisesta, ja laukut on jo sinänsä painavat ja ne on vielä aivan täyteen lastattu,
se on selvä että telineisiin kohdistuu aikamoinen rasitus. Jopa takarunko saattaa saada moisesta kipeää, ja sen katkeaminen tien päällä voisi olla aika ikävää.. toki tämä
on sitten taas pyöräkohtainen ongelma.
Löytyykö käyttökokemuksia ja jos löytyy, niin minkälaisia, ja minkä merkkisistä alumiinilaukuista? Onko laukkujen kiinnitys telineisiin / irroittaminen yhtä helppoa kuin muovilaukkujen (esim. Givi) kanssa?
Plus vielä että minkä pyörän kanssa alumiinilaukkusi ovat olleet käytössä?)
Paljon kiitoksia asiallisista vastauksista.
Vastaukset 16
Vanhimmat
se on kaikille parempi.
vihreät varmaan menee mielellään.
sillein ne vihreätkin matkustaa.Se on kaikille parempi.
Mulla on Touratechin Zegat kiinni Biimerissä ja hyvin pelittää.
Kannet on tosi tiiviit ja samaa pyöristettyä laatikkoa muun rakenteen kanssa (vähemmän itsensäkolhimisvaaraa kuin muutamissa muissa malleissa).
Asennuskorkeutta pystyy hieman valitsemaan kun ei tilaa valmiiksi poratuilla kiinnikerei'illä. Bemarissa ainakin saa kätevästi penkin/tarakan kanssa samaan tasoon, jolloin suuren kuivabagin sitominen kansien hienoihin kiinnikelenkkeihin käy näpsäkästi.
Laukkujen irrottaminen/kiinnittäminen kestää pari minuuttia. Kussakin arkussa on neljä tukiraudan pyöreisiin nurkkiin istuvaa kiekkoa. Alimmaisissa kiinteät pidikkeet rautojen yli. Ylimmäisissä kääntyvät. Arkkujen sisäpuolella kierrettävät kiekot, jotka vaikuttavat yläpuolisten tukikiekkojen kiristykseen. Ihan riittävän kätevä ja turvallinen.
Raudat on tosi tukevan oloiset. Käsin vääntämällä ei laukkuihin saa minkäänlaista joustoa aikaiseksi. Itse en ole kaatanut mopoa näiden laukkujen kanssa mutta isot pojat kertoo ettei ne siitä kokonaan rikki mene.
Laukkuihin saa vaikka yhtäaikaa avaimella toimivat integroidut lukot ja munalukot. Ja kun ovat lukossa, niin laukun irroittaminen vaatii kunnon työkaluja.
Zegabag sisäkassitkin on hyvät.
Jäin ihmettelemään tuota tonnia. Eihän kahteen arkkuun ja rautoihin saa menemään kuin 600 ekeä.
http://www.touratech.com/shops/001/index.php?cPath=1_22&osCsid=5380bdbed0db9d9db7ffa49c7d6695b9
joo, voi olla että olenkin kattellut tämän hintoja dollareissa. 600 ei kuulosta enää ollenkaan niin pahalta, monet uudet muovisivulaukutkin kustantaa jokseenkin saman verran.
Luulen, että joudun hieman askartelemaan noita kiinni DL650:een, Touratechilta tosin löytyy kiinnikesatsi tonniseen. No, saan ne kuitenkin varmaan sovitettua tuohon.
turo--inkeri kyselee tyhmiä. Kyllähän turo--inkerin kaltasen tolvanan pitäs tietää mikä on parasta ja millekin reissulle. Onhan se niin paljon maailmaa kiertänyt. Mutta sanotaan nyt sitten pieneksi vinkiksi, että vittuakaan mä välitä millasia laukkuja moinen mielipuoli tarvii. Osta samsonitet. Muuista ottaa passi ja psyykelääkkeet mukaan. Paskat sä mihkään kuitenkaan ole menossa. Kuhan puhut lämpimiksesi kun olet tullut katumuspäälle näissä jutuissasi. Vitun hörhö osta vaikka millaset laukut mutta tule ite takasin sinkityssä. Toisaalta taas. Se on just oikea ilmansuunta sulle ja varmaan ainoa tapa miten susta pääsee. Jätkän käy kateeksi sitä itom,ia joka lähetti tänne kuvia sun muita juttuja. Sulta turo--inkeri tuskin tulee muuta dokumenttia kuin säkkijärven miliisiputkasta tai jostain paikallisesta hörhölästä. Toivottavasti eivät päästä sua takasin.
suunnitella mitään tollasta reissua. Sillä on jo nyt sekasin kaikki. Poikatyttö kyselee ihan hölmöjä. On varmaan lukenut jostain mp-lehdestä matkakertomuksen ja mielikuvitusmaailmassaan suunnittelee sellasta. Suosittelen että turo--inkeri menee alumiinista tehdyllä bussilla vaalimaalle ja lähettää sitten tänne meille huikean matkakertomuksen kuinka erkkola-mopo nostettiin vaikeuksista huolimatta kyytiin ;-)))
ihan rehellisesti millasia "paperihommia" olet joutunut tekemään moisen turneen osalta? Ja milloin tämä retkesi suunnittelu "siitettiin"?
Mun mielestä olet vaan hörhö joka lääke tai humalatokkuroissaan keksii kaikenlaista. PS. Maksaako yhteiskunta tilaamasi lehdet? Sun osalta lääkkeiden omavastuuosuus tulisi nostaa 100%. Niin ihmiskunta pelastuu :-))
on tietysti monenlaisia. Ei kaikkien ole mikään pakko olla kaikista asioista samaa mieltä.
Jos nyt näistä mielipiteistä puhutaan, niin kyllä minunkin mielestäni sinä olet pelkkä paskanjauhaja, jolla ei ole tälle sivustolle mitään annettavaa. Tarkoituksesi täällä oleskeluun on ilmeisimmin vain purkaa jotain paineita, joita pääsi sisälle on päässyt kehittymään. Perusteena on se kakka, jota tänne suollat jokaisessa postauksessasi.
Mutta sehän on tosiaan vain oma mielipiteeni, jonka olisin muuten voinut pitää ihan itselläni, mutta kun tälle linjalle rupesit, niin vaihdetaan sitten näitä mielipiteitä puolin ja toisin.
matkajärjestelyistäsi aiheutui?? Odotamme vastaustasi. Käykö nettisivustot jo kuumina asian johdosta. Kilauta vaikka kaverille ja kysy. Kyllähän sun pitäisi tietää mikä olet miehiäsi tai naisiasi??
käy hyvin ilmeiseksi että kyseessä on yksi ja sama tyyppi. Aina kun turo--inkeri "suunnittelee" jotain alkaa BMW,n vastaukset olla kannustavia ja turo--inkerin mielen mukaisia. Voi veljet! Normaali mielentilassaan turo--inkeri suorittaa monologista väittelyään itsensä eli jakautuneen persoonansa kanssa joka on joskus BMW ja toisinaan joku muu.
unohtaa kirjautua sisään toisella tai kolmannella nikillään, se vastaa itselleen turo--inkerinä ollen aivan päin vastaista mieltä. ;-)) On nähty moista useasti.
pilleri! hoh hoijaa :))))
Tunne itään päin matkatessa on tärkein motoristin varuste luotiliivit. Ne salkut sult nussitaan jo ekan kilometrin jälkeen, ellei jo tullissa.
Älä siis niistä laukuista niin huoli vaan sijoita kevlariin.
Liian monta uusintaa EwanMacGregorin maailman ympärysmatkaa. turo--inkerin nykyisistäkään samosoneista ei löydy myyta kuin psyykelääkkeitä ja tietokoneviruksia. Voihan se tollo ajaa itärajan yli ja käydä todisteeksi ostamassa piraattilevyt koko suoli24 väelle :-)))