Hei!
Olen tulossa kohtapuolin kotiinpäin Suomeen auton kanssa Saksasta, Frankfurtista. Mikähän olisi edullisin tapa tulla? Laivalla Rostockista, Tallinasta, vai Tukholmasta? Vai tuleeko mieleen muita tapoja? Määränpää Suomessa on Helsingin lähistöllä...
Kiitos kaikista vinkeistä! :)
Olen tulossa kohtapuolin kotiinpäin Suomeen auton kanssa Saksasta, Frankfurtista. Mikähän olisi edullisin tapa tulla? Laivalla Rostockista, Tallinasta, vai Tukholmasta? Vai tuleeko mieleen muita tapoja? Määränpää Suomessa on Helsingin lähistöllä...
Kiitos kaikista vinkeistä! :)
Vastaukset 13
Vanhimmat
mikä on edullisinta, riippuu aika pitkälle siitä, millä autolla lähdet matkaan (polttoaineen kulutus).
jos ajat frankfurt-berliini-varsova-tallinna, niin laske mukaan 2 yöpymistä, jos kuskeja on vain yksi. tietysti voit myöskin harrastaa extremeä, ja torkkua autossa, säästät hotellihuoneiden hinnat. polttoaineet: saksassa bensa 1.40 ja diesel 1.18. puolassa bensa n.1.20 ja diesel n.1.00. baltiassa bensa n. 1.00 ja diesel n. 0.85
yksi mahdollisuus olisi vielä mennä rostockista laivalla latviaan, ventspilsiin ja sieltä tallinnan kautta suomeen. katso hinnat www.scandlines.de ventspilsin lautalle. tallinnan lauttojen hinnat lienevät helppo löytää vaikkapa tallinkin tai viking linen sivuilta.
laskin tuossa huvikseni peruskulut ehdottamillani reiteillä. otin lähtökohdaksi bensa-auton 10 litran keskikulutuksella (tarkoittaa siis aika suurta autoa).
jos ajat koko matkan frankfurt-berliini-varsova-tallinna ja menet halvimmalla vikingin yhteydellä tll-hki, saat kuluiksi seuraavaa: polttoaineisiin n.250eur, moottoritiemaksu puolassa n.10eur ja lautta n.40 eur. laskelmassa on kerran tankattu saksassa, sitten tankki täyteen puolan rajalla. kerran joutuu todennäköisesti vielä tankkaamaan parikymmentä litraa puolassa ja sitten taas tankki täyteen liettuassa. yht 300eur. mahd. hotelliyöpymiset lisäksi.
rostock-ventspils lauttaversiossa polttoainekuluiksi tulee 95 eur saksassa ja 51 eur latviassa. lauttakulut ovat 70(auto), 10(hafengebühr) ja 75(mies/naispaikka halvimmassa hytissä) ja tll-hki 40eur. yht 340eur.
8 l:n keskikulutuksellisella bensa-autolla vastaavat loppuhinta olisi ajoversiossa 50 eur pienemmät ja lauttaversiossa 30 eur pienempi.
laskekoon joku viisaampi tämän vielä uudestaan, jos olen sattunut erehtymään. viamichelinillä saa kilometrit kätevästi, kunhan merkitsee ajoversiossa stopovereiksi varsovan ja augustowin. suoralla frankfurt-tallinna-haulla tulee ei-todestaotettava reittivaihtoehto.
Mukavinta on tulla Finnlinesin laivoilla Travemundesta Helsinkiin.
Ikävä kyllä myös kalleinta.
ja yleensä tulee Tukholmasta yli, mutt se on kyll ihan miten sen laskee (polttoaineet, yöpymiset, käytettävissä oleva aika ym) ja paljonko viittii ajaa. On se tullu Tallinnan kauttakin. Toi Rostocista Helsinkiin on kuulemma sika kallis vaihtoehto, joskin helpoin.
Frankfurtista ajo Lübeckiin, siellä yö leirintäalueella (olettaen, että on telttavarustus mukana; toki hotellikin käy), sitten seuraavana päivänä ajo Tukholmaan ja sieltä laivaan. Toki vaatii aikasen herätyksen, että ehtii. Ajoaikaa meillä meni Tukholmasta Lübeckiin 9,5h. Ja sitten auto laivaan. Viikkari Tukholma-Turku. Se lienee halvin. Meillä meno-paluu maksoi 150€ auton kanssa.
Lübeckistä Puttgardeniin ja laivalla Rödbyhyn ja Öresundin siltaa pitkin Ruotsin puolelle.
Jos on aikaa niin ylitulo Ruotsista Suomeen on varmaan halvinta Grislehamnista Eckeröhän Ahvenanmaalle, ajo Ahvenanmaan läpi ja sitten saaristolaislautalla yli Suomeen. Toki edullisuuteen vaikuttaa auton polttoaineen kulutus.
lautat, affena- kustavi. Viikkari halvin ylivoimaisesti.
Olen liftaamalla matkassa, tulin etelä-ruotsista sveitsiin... Ruotsista kööpenhaminaan siltaa pitkin, tanskassa odensen kautta koldingiin ja siitä saksan hampuriin ja etelään. Franfurtin kautta zürichiin. muutaman päivän päästä takas ruotsiin ja lopulta lapin kautta suomeen :)
Lautat voi olla mukavia vaihtelun kannalta, mut sillat ja tiet vievät nopeiten ja edullisimmin. Tosin ruotsissa kannattaa tukholmasta mennä lautalla helsinkiin tai turkuun. Niiden hinnoista ei oo mitään tietoa! Pääsiskö kyydissä pohjois-saksaan päin??!! :)
Minna
Heippa!
Varmaankin tulin nyt siihen tulokseen, että menen lautalla Rostockista. Ja se mun kohtapuolin on elokuun lopussa. Kyllä kyydissä pääsee, jos vaan mahtuu. :) Voidaan mailailla lisää: [email protected]
lauttaliput ajoissa jos jättää viimetipaan ei ole kuin luxushyttejä jäljellä 900-1500 euroa
norm. hyvän hutin saa n. 500 euroa auto 100 euroa siis rostok-helsinki tai travemunde-helsinki. Finnlinesin laivalla kaikki ruoat aamupalat 2X ruoka/päivä kuuluvat hintaan, superfastilla ei.
No eipä muuta ku hyvää matkaa,toivottavasti et kypsy Rostocin laivassa,on se niin pitkä aika (vuorokausi) et kyl siin saa olla hyvät unenlahjat,on siel niin kypsää.Hytitkin on niin pieniä,ettei mahu 4 ihmistä millään liikkuu samaan aikaa,ku ei mahu ees kaks.Kaiken lisäx saat viel jonkun kaalilta haisevan Venäläisen rekkakuskin hyttikaverix,joten varaa nyt jo oma hytti,ni sit ehkä meneeki toi laivamatka mut ei kaalilta haisevien Venäläisten rekkakuskien kanssa.
Jos ei ajalla ole väliä ja rahaa löytyy niin suoraan laivalla hesaan. Jos tarkan euron ihminen niin ajelet Kappelskäriin ja tulet laivalla naantaliin.