Masterbike testi sen kertoo - MV on paitsi maailman kaunein myös maailman nopein. Ei ehkä maailman mukavin ja helvetin kallis, mutta se on kaikki sen arvoista.
Nyt kaikki lottoamaan jotta saadaan japsiromut pois teiltä.
Nyt kaikki lottoamaan jotta saadaan japsiromut pois teiltä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ei ole kaikkien toivelistan kärjessä.Japsiromujen
1., Hayabusa, tulee -08 markkinoille uudella, tehokkaammalla moottorilla, nähtäväksi jää rajoittavatko max. nopeuden edelleenkin alle 300, vai onko MV avannut Pandoran lippaan.
Japsit rajoittavat nyt ja tästä eteenkin päin huiput 300:aan.Miksi Suzuki lipsuisi sopimuksesta,kun ei Kawasakikaan sitä tehnyt?!
oli tietenkin harkittu ja erittäin hyvin osunut markkinointikikka.Täkäläisen mp myyjän kanssa juttelin ZZ:in ilmoitetusta tehosta heikäläisten infolapussa mikä on pyörien plexissä, 190 hp.Ahtamattomana se on 185 ja ahdettuna 195, joten olivat ottaneet keskiarvon, ja juuri mainitsemaasi sopimukseen viitaten, oli sitä mieltä ettei sillä ole väliä mitä se on, kun rajoitus poistaa kilpailun tuolta osin.
Jos vertaa uusien mallien tehoja vanhoihin niin käyrä vain näyttää nousevan, ja kun käppyrät vaikuttavat ostopäätöksiin niin paine on kova.
Miksi Suzuki?Mitenkä zetoria markkinoitiin, esim. hyvin näyttävästi USA:ssa?Busan kaataja, tehokkain tuotantopyörä.Lapsellista kyllä, mutta ilmeisesti "mukava ajaa" epiteetti ei riitä.
vain sitä että mittari ei näytä enempää kuin 299 mutta pyörä kyllä kulkee lujempaa. Ainakin jos osaa pikku jutun.
kaikki sen arvoista"... etköhän nyt pikkuisen liioittele. On se varmasti hieno laite siinä, mihin se on tehty, mutta 30 tonnin prätkältä
on tietysti lupakin odottaa aikamoisia ihmetekoja. Puolella hinnalla tuosta nimittäin saa jo varsin terävän sporttivehkeen, joka kulkee
käytännössä aivan samoihin.
Vai että Masterbike.. se on kyllä semmoista nuorisolle tähdättyä huuhaata ihan koko juttu, ettei paremmasta väliä. Mutta toki jos haluaa uskoa kaiken "hypetyksen", niin ei kukaan estä!
Köyhälle on kaikki kallista. Siksihän se on raha keksitty ettei köyhät pääse nauttimaan kaikesta. Kyllä se vituttaa, onhan se selvä.
kyllä se minusta on vaan enempi järjenköyhyyttä, jos pitää maksaa yli 15 tonnia ylimääräistä siitä, että saa pikkuriikkisen paremman ja marginaalisesti nopeamman.
Noissa superkalliissa italialaisissahan kustantaa varsinkin jousitusosat aivan hunajaa.. ja onhan ne toki parasta mitä rahalla saa, totta kai ovat. Mutta tavallisen sukankuluttajan kannalta niiden paremmuus on täysin irrelevanttia sikäli, ettemme pysty hyödyntämään esim. täysin vakion GSX-R1000:n jousitustakaan 100-prosenttisesti oikeastaan missään olosuhteissa.
Eli käytännössä lähes jokainen, joka moisen hankkii, maksaa pirun pitkän pennin ominaisuuksista, joita ei pysty käyttämään, koska niiden käyttämiseen vaaditaan aivan terävimmän huipputason kilpakuljettaja. Tätäkään ne ei tainneet siellä Bikessa kaiken ´uuh-aaah´ hehkutuksen lomassa muistaa mainita.
Näiden tämmöisten ´testien´ tarkoituskin on vain ruokkia ihmisten kulutushysteriaa, sillä ei tosielämässä ole paskankaan merkitystä, kulkeeko joku pyörä 299 vai 312, tai ajaako joku EM-tason kilpakuski sillä Jerezin ympäri 0,2 sekuntia ripeämmin kuin hän ajaa toisella pyörällä.
Mutta saahan sitä toki omat rahansa vaikka polttaa takassa, jos siltä tuntuu.
tuo rahan polttaminen takassa. Eikä muutenkaan hävittää seteleitä tai kolikoita. Soo soo Turo.
rahan tuhoaminen saattaa juu olla lainvastaista.
Mutta jospas sitä vaikka vuokraa helikopterin ja käy tiputtamassa rahansa ilmasta käsin esim. jonnekin kaupungille, se tuskin on. Uskoisin, että tällä ratkaisulla kaikki ovat tyytyväisiä - sinä, joka pääset ylimääräisistäsi eroon, ja sinua köyhemmät, jotka puolestaan voivat kerätä niitä ylimääräisiäsi:)!
muttamutta:Mitä tekemistä koko harrastuksemme kanssa on järjellä?Järki-ihminen ostaa liikkumiseen corollan,me maksamme mielikuvista ja elämyksistä.Ja jos ikä ei riitä corollaan,niin aika halvalla saa pyörän joka kulkee 120,minkä Suomessa saa laillisesti ajaa.Itse en kyllä ikinä ostaisi noin ylihintaista pyörää,ja minulla olisi kyllä varaa siihen.
Sinun logiikallasi maailmassa ei olisi yhtäkään Ferraria, koska Porschehan kulkee yhtä kovaa ja varmaan toimii paljon paremmin. Tai toisaalta ehkä joku Ooppelin sportti kulkee ehkä lähes yhtä lujaa kuin 911...
Ei tuollainen ihminen tule koskaan mitään ymmärtämään miksi pitäisi omistaa jotakin erityistä. Mehän voidaan kaikki ajaa CBR600:sella ja ostaa Toyotat, sehän on järkevää?
On todella hienoa että joku uskaltaa rakentaa (ja joku ostaa) sellaista mikä ei ole järkevintä, mutta mikä on aivan helvetin hienoa. Sääli niitä jotka ei koskaan pääse tälle asteelle harrastuksessa.
huilut!