Punainen jäähdytinneste

Punaisessa on juurikin noita korroosion estoaineita. Se on tarkoitettu alumiinilohkoisille autoille. Estää hapettumista. Toinen korroosio on ruostuminen ja sitä tapahtuu valurautalohkoisissa autoissa. Tiedä sitten kumpaa haetaan takaa.

Monesta paikasta olen lukenut, että näitä aineita ei saa sekoittaa yhteen. Se kuulemma puuroutuu. Periaate on siis se, että punaista punaisen sekaan ja vihreää vihreän sekaan.

Omassa autossa on punaista ja hyllystä löytyi vihreää ainetta. Imaisin letkulla paisarista vähän astiaan punaista ja heitin sekaan vihreää.. legendan mukaan tämä siis puuroutuu. Hetken sekoiteltuani aineita huomasin mullistavan asian.. mitään ei tapahtunut! Saattaapi olla, että puuroutumiseen tarvitaan lämpöä ja painetta. Nämä vallitsevat normi lohkossa.

Eipä tuossa kannata riskiä ottaa. Eli samaa väriä mitä vanha on.

Ei kannata pistää VAG konsernin koneisiin ainakaan muuta jäähdytinnestettä, kuin punaista. Kaveri kokeili, tuloksena kansiremontti.

Kait viskositeetti tms. eroa noissa litkuissa.

jos sekoittaa eri pakkasneste laatuja joiden pohja-aineet ovat erit,syntyy ainakin ongelma siitä että mitä tuo seos kestää pakkasta,nimittäi jos mittaat glykolille tarkoitetulla mittarilla näitä uudempia aineita mittari ei pidä paikkaansa.