Noin vuosi sitten vaihdettu eteen jotain osia kun vaan muistais mitä? Lähinnä mutkissa kolahtaa. Kun auto ei ole käynnissä ja rattia heiluttelee pikkuisen edestakaisin niin kuuluu selvä kolina ja ns. klappi. Mistä se voisi johtua?
P 406 kolina
edessä
3932
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Parasta olisi nostaa etupää ilmaan ja pyörät vapaasti roikkumaan. Sitten kaveri pyörittämään ohjausta. Itse alakertaan tunnustelemaan, missä se klappi asustaa.
Tai vie kärrysi korjaamolle!
Ota pyörästä voimakkaasti kiinni edestä ja takaa, ja käännä edestaas, siinä tuntuu jos raidotandon pää väljä. Tuntuu hyvin välys. Rengas saa olla ihan normaali ajoasennossaan, tuntuu kyllä.
Jos ei tunnu völys ja ratti liikkuu sillä hyvin..hyvin pienellä liikkeellä, se kunnossa.
Sitten jäisi kallistuksen vakaajan pystytangon nivelet. Pystytanko helppo vaihtaa, näin kun asiaan perehtynyt, niin voisi sanoa, että kauppareissulla homman tekisi.
Alatuennan puslat menee erittäin harvoin. Omaani vaihdoin ihan suotta, oli siinä nämä pystytangon nivelet väljät.
Alapallo nivel menee joskus, harvoin sekin, sitä ei saa kokeitua kuin käsi nivelen päälle ja liikutusta, tuntee siinä kädessä se eriliike, jos on. Sama muihinkin niveliin, sormea työntää vain suojakumin päälle saumaan, ja liikettä, niin tuntuu välys.
Joskus harvoin myös voi olla kääntölaakeri, mutta se niin tehty ettei tule väljyyttä, kun haulen kohta muovirundossa kuluu se alkaa toimiin liukuperiaatteella, se ei kolise. Se normaalisti lähes ikuinen, jos ei painepesurilla ole sinne suihkutellut, tai muuten tullut vammoja asennuksessa esimerkiksi.
sisänivel tai tangon liukulaakeri kulunut oikealta poulen! Uusissa oli valmiiksi väljiä laakereita ja takuuna vaihtoivat hammastankoja niihin!