Nissanilla yhtään testivoittoa?

Onko Nissan ollut ikinä autotestien kärkikaartissa?(TM,T-lasi etc) vai onko suosio vain hinta/laatu suhteessa.
121842
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Nissan x-trail. Primera aikoinaan, Micra, pakut, onhan noita.
Niillä kun ei vaan ole mitään merkitystä kun normaaliajo ei ole mitään vertailutestien ajoa.
Minä siirryin Nissaniin koska sain viimesen päälle tarpeekseni eurojen vioista. Ja valintaa ei ole tarvinnut katua.
Suosittelen Nissania muillekin.

Äänestä
  • Yhden vertailuvoiton olen löytänyt: saksalainen autolehti Auto Strassenverkehr testasi v. 2002 eri numeroissaan neljää neljän auton ryhmää: "Hienot" saksalaiset: Audi A4, M-B C-luokka, BMW 3-luokka ja VW Passat, voittaja: Passat; Saksa vastaan Ranska: Vectra, C5,Laguna,Mondeo, voittaja Mondeo; Näppärät eurooppalaiset Volvo S60, Jaguar X-Type, Alfa 156, Lancia Lybra: voittaja Volvo S60 JA kunnianarvoisat aasialaiset: Hyundai Sonata, Kia Magentis, Subaru Legacy, Nissan Primera, VOITTAJA PRIMERA. Ryhmien voittajat sitten vielä kilpailutettiin, 1. Mondeo, 2. Passat, 3. Primera, 4. Volvo S60. Tähän viimeiseen testiin sisältyi kovan ajon testi Lausitzringillä, tämän osa-alueen järjestys: 1. Mondeo, 2. Primera , jaettu 3. sija: Passat ja S60. Autot olivat pääsääntöisesti 2-litraisia (Poikkeus: Volvo), ja hyvin varusteltuja, mm. Primerassa oli ESP.
    Mainittakoon, että ryhmään "aasialaiset" oli kaavailtu mukaan Mazda6, mutta ei ehtinyt markkinoille ajoissa. Nuo korealaiset myyvät Saksassa hyvin; Magentis on Sonatan "serkku".

    Äänestä

Ekamallin Primera kahmi testivoittoja useammankin sekä sedan että farmari-mallina...mutta sen mallin jälkeen ja eipä juuri ennen sitäkään tule mieleen mitään suuria testi-menestyjä malleja. Toisaalta todellisessa testissä eli käytössä Nissanithan ovat olleet melko hyviä etten sanoisi jopa kestäviä (myös lehtien kestotestit)...paitsi ehkä tuo testivoittaja 1. brittiläinen Primera ;)

p.s. Myös Micrat ovat olleet usein testien kärkijoukossa...ainakin -89 Micra oli TL:n suurvertailun kakkonen. Ja Sunny 1,6 SLX menestyi TM:n perheautovertailuissa -86 ja -88.

Äänestä
  • TM parin vuoden takaa - Primera P11 voitti vertailun, jossa mukana muistaakseni muut tuon kokoluokan japsit.

    Äänestä

  • Virtanen kirjoitti:

    TM parin vuoden takaa - Primera P11 voitti vertailun, jossa mukana muistaakseni muut tuon kokoluokan japsit.

    ..löytyy tosiaan voittoja. Tuo japanilaisten välinen oli TM numerossa 13/2000; Primera, Accord,Carisma ja 626, kaikista 1,8-litran versiot. Talvivertailuissa Nissanit ovat myös menestyneet hyvin, etenkin Sunny Almera - ja sehän on Suomessa tärkeää.

    Äänestä

  • Prime kirjoitti:

    ..löytyy tosiaan voittoja. Tuo japanilaisten välinen oli TM numerossa 13/2000; Primera, Accord,Carisma ja 626, kaikista 1,8-litran versiot. Talvivertailuissa Nissanit ovat myös menestyneet hyvin, etenkin Sunny Almera - ja sehän on Suomessa tärkeää.

    Jees,kiitoksia. Pitääpä tsekata ainakin primeran testit.

    Äänestä

Suomen lehdissä ei japanilaiset useinkaan pärjää kovin hyvin, mutta varsinkin jenkeissä ja Japanissa japanilaiset ottavat kaikista eniten testi- (ja myös myynti)voittoja. Englannissa japanilaiset pärjäävät myös erittäin hyvin testeissä. Saksassakin japanilaiset pärjäävät huomattavasti paremmin kuin täällä. TM ja Tuulilasi ovatkin saaneet paljon moitteita ulkomailta eikä niiden testejä pidetä kansainvälisesti juuri minään. Niillä on kuulemma vanhentuneet testausmenetelmät ja ne keskittyvät epäolennaiseen ja makuasioihin ja raakoihin numeroihin, jotka eivät kerro sinällään paljoa. On sanottu, että sellaisesta maasta, jossa ei ole omaa vankkaa autoteollisuutta ja sen perinteitä, ei voi tulla uskottavaa lehtitietoakaan. Etsikääpä jostain Car and Driverin tai Road and Trackin tai Driverin vertailuja, niissä japanilaiset, mm. Nissan loistaa.

Äänestä
  • Ehkä näinkin. Valitettavasti vain Suomessa on omat olosuhteensa: uraiset, routaheittoiset ja rosoiset tiet, sorateitäkin vielä, ankara talvi, loskakelit, nopeusrajoitukset, pitkät etäisyydet yms., niin että muista maista vain Ruotsin ja ehkä Norjan lehdistön median testit ovat suoraan hyödynnettävissä (hinta- ja ajokustannusvarauksin). Muiden maiden testien tuloksiin on suhtauduttava tietyllä varovaisuudella.

    Äänestä

  • Prime kirjoitti:

    Ehkä näinkin. Valitettavasti vain Suomessa on omat olosuhteensa: uraiset, routaheittoiset ja rosoiset tiet, sorateitäkin vielä, ankara talvi, loskakelit, nopeusrajoitukset, pitkät etäisyydet yms., niin että muista maista vain Ruotsin ja ehkä Norjan lehdistön median testit ovat suoraan hyödynnettävissä (hinta- ja ajokustannusvarauksin). Muiden maiden testien tuloksiin on suhtauduttava tietyllä varovaisuudella.

    kyllä noita kaikkia löytyy myös suuresta osasta yhdysvaltoja ja Japanin suurelta pohjoiselta Hokkaidon saarelta, jossa muuten sataa eniten lunta maailmassa vuodessa.

    Äänestä

  • dfgjpo kirjoitti:

    kyllä noita kaikkia löytyy myös suuresta osasta yhdysvaltoja ja Japanin suurelta pohjoiselta Hokkaidon saarelta, jossa muuten sataa eniten lunta maailmassa vuodessa.

    Neuvoisitko minua, miltä USA-saitilta löytyisi esim. Primeran tai Almeran koeajo? Entä Jaappanin Hokkaidolta - mielellään jollain muulla kuin Japanin murteella.

    Äänestä

pari vuotta sitten Moottori -lehden vertailussa Maximalle. Vastapelureina Opel Omega, Alero ja Chrysler Sebring.

Äänestä

Almera jäi kolmanneksi Tekniikan Maailman talviautotestissä numerossa 3/2001. Kun jätin sikariportaan autot Autd A4 ja Saab 9-3 pois, minulle se oli ykkössija. Kun olin ajanut Sunny v.1992:lla 10 vuotta ja 140000km 5 kertaa vähäisemmällä korjaamisella kuin Fiestalla, luovutin Sunnyn vaimolle viime syksynä ja ostin Almera 1.5 Sedanin. Ja voin sanoa kuin OFF-mies "olen tekstannut. Se on hyvä".

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nisse kirjoitti:

Onko Nissan ollut ikinä autotestien kärkikaartissa?(TM,T-lasi etc) vai onko suosio vain hinta/laatu suhteessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu