Ostaako

Kävin koeajolla Mazda kuutosella, sillä 2,3 litran vehkeellä. Näyttää siltä, että tämä malli on aika onnistunut vekotin. Hintaa hyvinkin kohtuullisesti varusteisiin nähden ja tilaakin oli tosi hyvin. Ajo-ominaisuudet oli tosi kivat, mitä kovempaa sitä parempi. Moottoritien kiemuraramppiin kun veti reippaasti, niin se meni kuin kiskoilla verrattuna nykyiseen autooni (VW Passat 1,8 T) Käytännön suorituskykykin oli aivan hyvä, ei nyt voi noilla tehoilla raketti olla, mutta riittävän ripeä minulle.
Kuulisin mielelläni omistajien kokemuksia ja nimenomaan GT-mallista, jos vain täällä sellaisia pyörii.
Olisi ystävällistä, jos ei omistajat ja muut tietämättömät eivät kommentoisi.
91486
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

"Olisi ystävällistä, jos ei omistajat ja muut tietämättömät eivät kommentoisi."???

Äänestä
  • mä ainakin tajusin että ne ketkä ei autoa omista tai jos ei omakohtaisia kokemuksia ole niin älkööt vaivautuko kirjoittamaan puutaheinää/bullshittiä koska em. "naapuri, kaveri,serkku"-tiedolla ei mitään tee. Menikö nyt jakeluun?

    Äänestä

  • Tarkoittanee kirjoitti:

    mä ainakin tajusin että ne ketkä ei autoa omista tai jos ei omakohtaisia kokemuksia ole niin älkööt vaivautuko kirjoittamaan puutaheinää/bullshittiä koska em. "naapuri, kaveri,serkku"-tiedolla ei mitään tee. Menikö nyt jakeluun?

    Taisi olla vaikeasti muotoiltu, mutta siis omistajien kommentteja lähinnä kaipaan, en koeajajien tai muiden kaikkitietävien. Eihän ne kommentit tietenkään päätökseeni kovin vaikuta, mutta kivahan se olisi kuulla kokemuksia.

    Äänestä

Itselläni on ollut tuo malli (sedan) käytössä viime joulukuusta saakka ja olen ajanut sillä n.9000km. Kaikki kilometrit eivät ole olleet aivan ongelmattomia. Nämä prbleemat lienee käyty läpi jo useasti tällä palstalla, mutta kertaan vielä omalle kohdalleni sattuneet asiat:

- Auto on kylmä talvella
- Ohjaus puolsi pahasti oikealle (korjattu)
- Ovet eivät sulkeutuneet pakkasella (korjattu)
- Etupää kitisee hitaissa käännöksissä (pitänee tutkia asia)
- Ei täysin äänetön auto (joka ei tosin minua häiritse)

Positiiviset asiat:

- Tilaa on riittänyt hyvin (lastenrattaat takakontissa)
- Bosen äänentoisto ihan OK
- Hallintalaitteet hyvin käytettävissä
- Tarkka ja riittävän nope ohjaus
- Asiallinen alusta, etenkin kesärenkaiden laittamisen jälkeen ilahduttava ajaa (ei tosin yhtä hyvä, lue urheilullinen, kuin edellisessä autossani Nissan primera GT-98).
- verrattain vääntävä moottori
- Tehokkaat jarrut
- Tehokkaat valot
Kaiken kaikkiaan täyttää hyvin omat määritelmäsi "Käytännön suorituskykykin oli aivan hyvä, ei nyt voi noilla tehoilla raketti olla, mutta riittävän ripeä minulle" ja tämän lisäksi hinta/laatusuhde mielestäni kunnossa.

Ystävällisesti
TomiH

Äänestä
  • Kiitos TomiH. Kun katson miinuslistaasi sen jälkeen kun sieltä on poistettu korjatut kohteet/henkilökohtaiset mieltymykset, niin se näyttää jäävän aika lyhyeksi sinun kohdallasi. Jos se TM:n testi lämppäristä pitää vähääkin paikkansa, niin siirryn Mazdassa pykälän lämpimämpään autoon kuin nykyiseni ja siinäkin on pärjännyt hyvin.

    Kovin oli samanlaiset tuntemukset minulla lyhyen koeajon perusteella. Nihkeää oli kyllä keskustella lisävarusteiden hinnoista, vaihtoautosta kyllä antaa saman kuin muutkin, aavistuksen paremminkin kuin merkkiliike (Volvo). Joka tapauksessa ostopäätös on jo oikeastaan tehty...punainen 5-ov GT.

    Äänestä

  • Kiitos kommenteista. Pitää vielä ajaa Mondeo V6 ja sitten alkaa tekemään ratkaisuja. Passatti vaihtuu toiseen joka tapauksessa vaikka ihan hyvä tämäkin on ollut. Mazda on nyt ykkösvaihtoehto. Muut samankokoiset tulevat vastaavilla varusteilla tautisen kalliiksi.
    Tuosta kylmyydestä jos osaisit vielä jotain kertoa. Ei kai se häiritsevän kylmä voi olla? Minulla on kyllä oma talli ja sisätilanlämmitin on ollut jokaisessa autossa, myös tulevassa. Kai siinä viimeistään sitten tarkenee.

    Äänestä

  • Mazda6 kirjoitti:

    Kiitos kommenteista. Pitää vielä ajaa Mondeo V6 ja sitten alkaa tekemään ratkaisuja. Passatti vaihtuu toiseen joka tapauksessa vaikka ihan hyvä tämäkin on ollut. Mazda on nyt ykkösvaihtoehto. Muut samankokoiset tulevat vastaavilla varusteilla tautisen kalliiksi.
    Tuosta kylmyydestä jos osaisit vielä jotain kertoa. Ei kai se häiritsevän kylmä voi olla? Minulla on kyllä oma talli ja sisätilanlämmitin on ollut jokaisessa autossa, myös tulevassa. Kai siinä viimeistään sitten tarkenee.

    luepa tuo:

    http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=572&posting=21500000000212868

    Äänestä


  • Mazda6 kirjoitti:

    Tiedoksi, että kauppa tehty GT kutosesta. Tämä keskustelu päättyköön.

    Onneksi olkoon uuden auton johdosta. En ehtinyt eilen lukea kysymystäsi lämppäristä, mutta vastaan siihen nyt (vaikka keskustelu onkin julistettu päättyneeksi). Koska omistat autotallin, niin lämmityslaite ei tule tuottamaan ongelmia. Itse käytin lohkolämmitintä viime talvena ja auto oli ulkona öisin - Auton lämpeneminen otti silloinkin luvattoman paljon aikaa. Ensi talveksi hommaan sisätilalämmittimen.

    Vielä kerran onnitteluni uuden auton johdosta.

    TomiH

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mazda6 kirjoitti:

Kävin koeajolla Mazda kuutosella, sillä 2,3 litran vehkeellä. Näyttää siltä, että tämä malli on aika onnistunut vekotin. Hintaa hyvinkin kohtuullisesti varusteisiin nähden ja tilaakin oli tosi hyvin. Ajo-ominaisuudet oli tosi kivat, mitä kovempaa sitä parempi. Moottoritien kiemuraramppiin kun veti reippaasti, niin se meni kuin kiskoilla verrattuna nykyiseen autooni (VW Passat 1,8 T) Käytännön suorituskykykin oli aivan hyvä, ei nyt voi noilla tehoilla raketti olla, mutta riittävän ripeä minulle.
Kuulisin mielelläni omistajien kokemuksia ja nimenomaan GT-mallista, jos vain täällä sellaisia pyörii.
Olisi ystävällistä, jos ei omistajat ja muut tietämättömät eivät kommentoisi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu