Mikä teitä riivaa liikenteessä???Lähes poikkeuksetta valoton auto on MERSU.Onko autoissanne niin vanhaa tekniikkaa,että valot pitää kytkeä aina erikseen,vai pitääkö säästää polttimoissa,polttoaineessa vai menikö kaikki rahat tähtikeulaan??Itse ajan moottoripyörällä ja tarkistan joka ajulle lähtiessä että valot pelaa ja vaihdan automaattisesti heti pitkille kun pimeä mersu tulee vastaan.
MERSUMIEHET
HO HOI
232777
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
ja se auttaa että purkaudut täällä keskustelupalstalla xD xD
No kaikista mun mersuista on puuttunut valoautomatiikka. Eli mulla on kanttia myöntää sen vuoksi ajaneeni ilman valoja, ja jättäneeni valot päälle yöksi.
Kiitokset niille jotka valojaan tuikauttamalla ovat asiasta huomauttaneet.
Että tällainen purkaus tänään.
älä yleistä asioita.Onko sun mopossa valoautomatiikka,mun S-mersussa ainakin on.
Pyöräni on vuosimallia -85 ja siinä on valoautomatiikka.Mersusta nyt kyllä puuttuu paljon muutakin tärkeitä varusteita,mutta jääköön sanomatta ettei mieli pahoitu.
Missäs noin vanhassa pyörässä on valoautomatiikka?
Ihan vaan mielenkiinosta kysyn.
Muuten tuo provosi on sangen vanha ja varmasti tilastollisesti paikkansapitämätön.
Aika moni mersukuskikin muuten ajelee mopolla ja ei niiden silti tarvitse täällä palstoilla itkeä ja provoilla.
Oonkin iät ja ajat ihmetelly, kun aina vastaan tulevan mopon valot häikäisee.
mopokuski,viittitkö mainita vaik pari varustetta mitä sul on enämpi ku tän vuosituhannen S-Mersus?
Kun pistän pyörääni virrat päälle syttyy myös ajovalot!!Jos laitan katkaisijan toiseen asentoon valot ei pala vaikka virrat olis päällä.
ja sille s-mersu pojalle vois sanoa että paremmat varusteet saa vaikka skodaan sillä erotuksella että se on parempi ku mersu ja varusteista ei tarvii maksaa ylimääräsiä,kuten kääntyvistä taka selkänojista,huh huh ja se laatu???
Mutta asiaan!! Mersuhuollossa voisivat pistää ratin keskelle tarran,AUTOSSA ON AJOVALOT VAKIONA;PISTÄ PÄÄLLE,AINA KUN KYTKET MYÖS VAKIONA OLEVAT TURVAVYÖTKIN.
Kerro nyt mikä moottoripyörä se on?
Ihan uteliaisuudesta kysyn.
Uudemmissa prätkissä ei ole enää edes katkaisijaa josta valot saisi pois silloin kun kone käy.
Uudemmissa mersuissa muuten on valomuisti, joten kommenttisi ei voi mitenkään koskea niitä.
Haluaisin kyllä nähdä sen Skodan, missä on mm. sähköllä säädettävät ja ilmastoitu takapenkki.
Kääntyviä takapenkkejä siitä ei kyllä löydy, kun ne on ne tavarankuljetusautot erikseen.
Jatketusta vm 2004 S-mersusta nuo löytyy ja ovat ilmeisesti vakiovarusteita.
mopopoika,et oo ikinä vissii nähny S-Mersuu,ku et tiiä mokomast mittää.Se onkii hyvä ,ett skodillakin ees tunnet.Oo vaa ittees tyytyväine.
Hyvä aihe. Mutta ennen kuin aletaan keskustella, niin tarkista ettei ajokkisi ole mopo, joka olisi "viritetty" laittamalla viilattu 15 piikkinen ratas eteen, jolloin nopeus alamäkeen voi nousta jopa 60 km/h. Se saa nuoren päähän ajatuksen maailman pienuudesta. Tämä ei tee mopostasi vielä moottoripyörää.
Joten jään kuulolle.
Niitä ajovaloja päivällä tarvitsee???
Euroopassa painellaan päivät ilman valoja ja kun hämärtää niin valot päälle, yksinkertaista.
Ja olethan sinä sen auton nähnyt kun näit että siinä ei ole valot päällä?!
Vai onko niin että kun PAKKO pitää ajovaloja AINA päällä niin sinun "kotipoliisi" herää ja alat lainvalvojaksi???
Minä ajan joka päivä eri autoilla ja muistan niin laitan valot päälle, muuten kuljen "mykkänä"...
Mitä tulee tekniikkaan tiedät edelläkäviän ja persaukiset ei Mersulla aja.Tähyä peiliin!
Mopomiehet hei, mikä teitä vaivaa, kun ette tiedä liikennesääntöjä. Ruuhkassa pujottelette ajokaistojen väleissä ja muutenkin ylinopeutta.
Kumpi sitten lienee vaarallisempaa puuhaa. Jos joku mopomies on niin sokea, ettei nää sitä valotonta mersua, niin parempi olisi jäädä kotiin kutomaan villasukkia. Yksi näkökulma: Valot päällä ajaminen päivänvalossa kuluttaa polttoainetta, energia ei tule tyhjästä. Valopakko maksaa pelkästään Suomen kansantaloudelle yli 500 miljoonaa euroa, jos polttoaineen lisäkulutus on 0,1 litraa / 100 km ja puolet vuotuisesta ajosuoritteesta tehdään sellaisena aikana, että valoja ei tarvitse näkemiseen. Olen ajellut paljon maissa, joissa autot ei päivällä käytä valoja, siellä tulee katseltua hiukan tarkemmin esim risteyksissä.
Suomessa ja 7:ssä muussa maassa maailmassa nyt vaan on valopakko, joten ne lamput päälle, vaikka päivällä sillä ei merkitystä olekaan.
lisää peräänajoja taajamissa. Tutkimustuloksia löytyy asiasta.
Kaikki tutkimustulokset puoltaa valopakkoa päivällä. Monta ihmishenkeä säästyy. Narsistit ajatelkon mitä haluaa.
audi, ww, opel ja ford kuskeilta liikkuminen yleisillä teillä niin ihmishenkiä säästyis paljon enemmän. Ko merkillä ajavat tekevät eniten kömmähdyksiä ja rikkomuksia liikenteessä. Mersukuskit ja citroenkuskit ovat huomaavaisimpia liikenteessä. Oma pitkän ajan havainnoinin tulos liikenteessä. 40 vuotta tienpäällä, noin 100 000 kilsaa vuodessa ympäri eurooppaa...
Tuu tänne Niin Lätkin sua kuonoon läski homo!
edes homo, voi harmi nyt varmaan oot pettynyt. Eikä mulla edes ole kuonoo. Millä muuten aattelit mua lätkiä? Avokämmenellä pikkusormipystysä kenties? Hui kun pelottaa!!!! IIkkh
eihän mennä henkilökohtaisuuksiin,kaikki ollaaan liikenteessä, yhteispelillä.
ymmärtäisivät, ja sitten vielä tienpäällä muistaisivat!!!
Meillä on mersuissa vaan paljon sähkövikoja :)) Erittäin hyvä asia että sinä moottoripyöräilijänä tarkastat ajovalot aina liikkeelle lähtiessäsi, ja onneksi moottoripyöräilijät ovat muutenkin niin fiksuja liikenteessä.