Olisiko jollain tietoa onko Suomen autokatsastus hyväksynyt nivan muuttamista dieseliksi?
Niva diesel
Juha
73403
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kaveri ujutti tuossa kymmenisen vuotta sitten Passatin 1,6 dieselin Nivaan. Suunnitteli ja rakensi välilevyn itse. Muistaakseni koneen "keveyden" takia ei tarvinnut muita muutoksia, jos ei sitten jämerämpiä etujousia/iskareita? Voin tsekata. Ajeli monta vuotta edullista ajoa!
Eli onnistuu kyllä. Kysy katsastuskonttorilta lähempiä tietoja! Good luck! Noita VW:n koneita pitäis löytyä hajottamoilta melko halvallakin, mutta ne voi olla aikamoisia pommeja, joten täysremontti on järkevää tehdä.
Hyvä tietää olin kyllä joitain puheita kuullut VW:n dieselin asentamisesta. Pakettiautoksi katsastaminen ei taida onnistua, Muuten Niva on maastokelpoinen menee melkein minne pää kestää ajaa, mutta se polttoaineen kulutus jarruttaa Nivan käyttöä.
Kaverilla on Diesel-Ritmon kone,1700cc.Se taisi mennä ihan paperitöillä,en muista,tarvitsiko välilevyä,onhan Lada sukua Fiatille.
Ilmeisesti vakio Niva kuluttaa perskuleesti bensaa ja siksi dieseliä keulalle? Mutta olen kuullun legendaa että Nivaan saisi suoraan asemoitua esim. Fiatin Cromasta 1.6, 1.8 tai jopa 2.0 twincam koneen. Onkohan väitteellä mitään perää? En kyllä tiedä onko cromaa edes saanut 1.6 koneella. Mut luulisi kulutuksen laskevan kun fiatin koneen tökkää keulaan. Varmaan vähän paremmin tehty kuin Ladan kone.
Siis näkyi tässä jonkin aikaa sitten olevan kaupan lada niva 2,0. Muistaakseni Rovaniemen seudulla. Muuta tietoa ei minullakaan ole.
Minä olen kuullut myös että Fiatin 2.0 twincam on asennettu Nivan keulalle, olisipa näillä palstoilla joku jolla olisi parenpaa tietoa tarviiko välilaipan. On Fiatin 2.0 ruutia erilailla kuin Ladan 1.6
Ladan 1.6 koneessa tuskin on paljon tehoa. Keulille kun tulee Fiatin 2-litranen twincam niin tulee kait melkein tuplaten tehoa. Kuinkakohan akselit ja vaihdelaatikko kestää sellaisia?
Sen takia ehkä 1.6 tai 1.8 fiatin kone vois olla parempi vaihto-ehto?
Meneekö tuo Fiatin kone edes "heittämällä" sinne Nivaan? Mites jos ottaa jostain tuoreemmasta Ladasta GM ruiskukoneen vanhempaan Nivaan? Tuoreemmissa Ladoissa on tietääkseni GM:n valmistama moottori. Koko on kait 1.5?