Evinrude E-Tec 75

siitö paikasta nostettiin isommatkin OMC:n Evinrude ja Johnson perämoottorit, samoihin reikiin tuli myös vauhtipyörän ulosvetäjä....vanhoissa
oli ainakin jotkut tuumamitpoituksella olevat pultit

Tarkoitus on nostaa nimenomaan vauhtipyörästä, kun kerran se on valmistajan ilmoittama nostotyökalun kiinnityskohta.
Ei nouse katsos kaurapuurolla n.150kg valitettvasti.

Kone pois kirjoitti:

Tarkoitus on nostaa nimenomaan vauhtipyörästä, kun kerran se on valmistajan ilmoittama nostotyökalun kiinnityskohta.
Ei nouse katsos kaurapuurolla n.150kg valitettvasti.

Olen ollut siinä luulossa, että isommat moottorit nostetaan moottoriin kiinnitettävästä korvakosta.

En osannu kuvitellakaan, että vauhtipyörää siihen käytetään.

Nostokorvakko kirjoitti:

Olen ollut siinä luulossa, että isommat moottorit nostetaan moottoriin kiinnitettävästä korvakosta.

En osannu kuvitellakaan, että vauhtipyörää siihen käytetään.

Kyseisessä koneessa pitäisi olla korvallinen ihan vakiona. Ainekin viime viikolla kaverin samanlaista nostettiin nosturin avulla pykälät ylöspäin perälaudassa. Kopan alla ihan selvässä paikassa, jonkinlainen muovisuojus nippusiteellä suojana siinä normaalisti.

Kone pois kirjoitti:

Tarkoitus on nostaa nimenomaan vauhtipyörästä, kun kerran se on valmistajan ilmoittama nostotyökalun kiinnityskohta.
Ei nouse katsos kaurapuurolla n.150kg valitettvasti.

syy miksi et käytä koneessa vakiona olevaa nostokorvaa? Siitä mä sitä roikotin kun konetta asensin.

E-tec 90 hv kirjoitti:

syy miksi et käytä koneessa vakiona olevaa nostokorvaa? Siitä mä sitä roikotin kun konetta asensin.

Tuossa nostokorvaa vakiona, lienee vuosimalli/kone kohtainen.
Joo ne kierteet on 9/16 unf, jos joku muukin tarvitsee tietoa.