Mitä pitäis ottaa huomioon jos suurentais pikkaisen peräsintä 32 jalkaisessa skandissani.
Harmittaa kun sivumyötäisellä yli 8 metrin tuulessa genaakkerilla/spinnulla isommassa aallokossa peräsimen teho on onneton.
Eihän tuo olis kova homma jos pikkasen syventäis ja leventäis?
Harmittaa kun sivumyötäisellä yli 8 metrin tuulessa genaakkerilla/spinnulla isommassa aallokossa peräsimen teho on onneton.
Eihän tuo olis kova homma jos pikkasen syventäis ja leventäis?
Vastaukset 7
Vanhimmat
ei auttanut - tehoton edelleen!!
ei auttanut - tehoton edelleen!!
Akselia ja laakerointia?
Enpä ole nähnyt purjevenettä, joka ei vastaavassa
tilanteessa kärsisi peräsimen tehottomuudesta.
Pitäisi viedä kaikki kauppaan takaisin.
Omituisen, hölmön ja merikelvottoman näköistä ja tuntuista touhua. Vain tehokas moottori korjaa tilanteen täysin.
Minulla on uusi ja isompi peräsin veneessä. Ei taida löytyä keliä, jolloin olisi broutsin vaara. Vain rantaan ajaessa täytyy olla varovainen, sillä kölillä ja peräsimellä on korkeuseroa vain 20 senttiä.
Uusinnan yhteydessä on hyvä vaihtaa myös laakerit, sillä rasitus lisääntyy.
Suosittelen lämpimästi uusintaa, jossakin vaiheessa se on kuitenkin edessä.
Minulla on uusi ja isompi peräsin veneessä. Ei taida löytyä keliä, jolloin olisi broutsin vaara. Vain rantaan ajaessa täytyy olla varovainen, sillä kölillä ja peräsimellä on korkeuseroa vain 20 senttiä.
Uusinnan yhteydessä on hyvä vaihtaa myös laakerit, sillä rasitus lisääntyy.
Suosittelen lämpimästi uusintaa, jossakin vaiheessa se on kuitenkin edessä.
laita siihen pitempi genaakkeripuomi. Silloin vene pysyy plattarilla tasapainoltaan nousevana, mutta muuttuu tarpeeksi kurssia nostettaessa laskevaksi. Väliin jää helposti ajettava suunta, jossa veneen tasapaino on täysin neutraali, ja peräsimen pito riittää taatusti. Hieman kitkaa pinnaan ja vene menee suoraan ilman autopilottia, vaikkei kukaan puutu ohjaukseen.
Jos tämä ei sulle riitä, niin teetä uusi syvempi peräsin äläkä jatka nykyistä. Voimat kasvaa niin ettei entinen kestä !