bmw m5 -89 saksasta

..olen harkinnut -89 m5:n noutamista saksasta.Niitä on ollut siellä 5-6000eurolla myynnissä.verot kait olisi samaa luokkaa??onko kannattava hankinta?onko huoltamainen kallista normaali 500-sarj.verrattuna?entäs vakuutukset suomessa..onhan siinä 315 hv ja 3.5 moottori,siis bensa varmasti maistuu.ei varmaan paljon alle 20l/100km kuluta?kuulemma suomessa aikanaan kun ollut myynnissä vast. uutena 650tmk!!
92668
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Ei tarvia Saksasta asti hakea, www.eurocars.fi on M5 -89 jo Suomessakin´!

Äänestä
  • Eurocars mainostaa kyseistä M5 -89 mallia siistinä ja kolhimattomana. Ainakaan nämä seikat eivät pidä paikkaansa.
    Auto tuli huhtikuun lopulla laivalla Cuxhavenista Turkuun. Katselin autoa jo silloin laivassa ja totesin että joku onnellinen suomalainen ajelee vielä tuolla romulla. Kilometreistä en menisi vannomaan ja muutenkin auto oli pientä kolhua ja kulumaa täynnä. Penkit olivat joskus olleet vaaleat ja hyvät. Nyt olivat jo aika reilusti kuluneet. Ainoa hyvä asia autossa oli Momon vanteet, eivät liene ihan ilmaisia. Kenellä saksan teinillä auto lienee ollut, tuskin hellästi käsitelty. Moottori oli pesty mutta öljyvalumiasta oli jälkiä. Öljy oli aivan mustaa, koskahan viimeksi vaihdettu. Kyllä meitä suomalaisia viedään kuin sikaa narussa kun ostamme suomessa käyettyjä saksalaisia "hyviä" autoja.

    Hyviä keväisiä autoilunhetkiä kaikille...

    Äänestä

No voe tokkiisa! Ei vainenkaan. Unelmilla on aina hintansa, niin myös M5:lla. Muista myös arki.

Miksi? No siksi että
-kaameat ylläpitokulut
-rääkätty TAATUSTI aiemmilla käyttäjillään (älä usko tarinoita 85-vuotiaan isoäidin kirkkoautosta) joten kremppaa tiedossa
-kerää kilpahenkisiä aina liikennevaloihin, saat olla aina spurttaamassa ja vetäisemässä etumatkan (rasittaa pitkässä juoksussa autoa ja lompakkoa), saatat menettää nopsaan ajokorttisi
-vanha korimalli, vaikkakin klassinen

Osta mieluummin peruskoneinen mukava isohko auto ja ajele rennosti hyvää musiikkia kuunnellen!

Äänestä
  • En nyt ymmärrä mitä pahaa siinä M5:n huudattamisessa on. Kestämäänhän ne on tehty. Auto hajoaa virheellisen käsittelyn ansiosta, ei sen takia että sitä käytetään. Vaikka kuinka on ollut jonkun wannabe-suumaherin käytössä, niin tuskin auton kaikkia voimavaroja voi käyttää koko ajan. Monen muun kinnerin kone on koko ajan äärimmilleen rasitettu.
    Omasta pääkopastahan on kiinni se, haluaako ottaa kisaa liikennevaloissa. Varmaan kukaan ei uskalla lähteä viivalle M5:n kanssa. Leppoisasti kiihdytellen pääsee sellaisiin suorituksiin, että muut joutuu repimään omista laitteista kaiken irti. Kenen kone oikeastaan on lujilla?

    E34-korinen BMW on yksi hienoimmista, aivan sama sille vuosimallille.

    Tokkopa kukaan ostaa M5:tä sillä mielellä että se olisi edullinen ajaa.

    Äänestä

  • e34 kirjoitti:

    En nyt ymmärrä mitä pahaa siinä M5:n huudattamisessa on. Kestämäänhän ne on tehty. Auto hajoaa virheellisen käsittelyn ansiosta, ei sen takia että sitä käytetään. Vaikka kuinka on ollut jonkun wannabe-suumaherin käytössä, niin tuskin auton kaikkia voimavaroja voi käyttää koko ajan. Monen muun kinnerin kone on koko ajan äärimmilleen rasitettu.
    Omasta pääkopastahan on kiinni se, haluaako ottaa kisaa liikennevaloissa. Varmaan kukaan ei uskalla lähteä viivalle M5:n kanssa. Leppoisasti kiihdytellen pääsee sellaisiin suorituksiin, että muut joutuu repimään omista laitteista kaiken irti. Kenen kone oikeastaan on lujilla?

    E34-korinen BMW on yksi hienoimmista, aivan sama sille vuosimallille.

    Tokkopa kukaan ostaa M5:tä sillä mielellä että se olisi edullinen ajaa.

    M5 koneeseen saa myös erittäin helposti tuhoa aikaiseksi jos sitä ei malta lämmittää oikein. Oikein käytettynä tietenkin kestävä. Mutta epäilen että useat joilla se M5 on ollut eivät ole osanneet sillä ajaa oikein... Tässä tälläiset ohjeet: http://bmwe34m5.com/faqs/?theme=1&level=4&question_id_select=145&chapitre_id_select=22&document_id_select=3 Tuolla myös muuta hyödyllistä tietoa M5:sta

    Äänestä

Lisää vaan M5:sia Suomenmaahan ilo silmälle, ja erittäin (mukava) auto ajaa!!! Itsekin ostaisin samanlaisen, vaan ei ole varaa.... täytt siis tyytyminen vanhempaan.. Bensaa vie paljon, vaan kyllä alle sen kahdenkympin pääset, ja mitä tulee noiden rääkkäämiseen, niin on se myöskin kestävä auto, ja kone...

Äänestä

Syy miksi vähän ajettuja bemareita on ollu 85-vuotiailla mummoilla/papoilla johtuu siitä, että Saksassa verotus tämän ikäluokan ihmiselle on halvempi. Näin ollen monet rekisteröivät autonsa vanhempiensa/isovanhempiensa nimiin. Vähän ajetun auton kilometrit voivat hyvinkin pitää paikkansa, jos autossa on huoltokirja ja siihen on merkitty huollot/ajetut kilometrit, sillä Saksassa autoja pidetään maksimissaan se 2-4 vuotta. Teitysti järkeä saa käyttää ja auton yleiskunto muutenkin pitää tarkistaa ettei ihan sinisilmäisesti usko mitä myyjä sanoo...

Äänestä
  • karhun karvanen pers.... !!
    ja tilhen munat

    Äänestä

Eli toin loppuvuodesta tuollaisen bemun ja olen ollut tyytyväinen hankintaani.
Bensaa kyllä palaa ja ylläpito maksaa kohtalaisesti,mutta ajonautinto kyllä korvaa pikku extra kulut.
Liikenteessä saa kyllä useimmiten ihailevia katseita osakseen ja aika harva alkaa yrittää mitään kisaa saada aikaiseksi,(ainakaan jos autoja tuntee).
Sakkoja on tolla kyllä helppo kerätä.Itse sain viikko sitten 350€ maksulapun.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


bunjab kirjoitti:

..olen harkinnut -89 m5:n noutamista saksasta.Niitä on ollut siellä 5-6000eurolla myynnissä.verot kait olisi samaa luokkaa??onko kannattava hankinta?onko huoltamainen kallista normaali 500-sarj.verrattuna?entäs vakuutukset suomessa..onhan siinä 315 hv ja 3.5 moottori,siis bensa varmasti maistuu.ei varmaan paljon alle 20l/100km kuluta?kuulemma suomessa aikanaan kun ollut myynnissä vast. uutena 650tmk!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu