Saabin ilmastointi

mulla vuotaa myöskin putkisto mutta aion korjauttaa se hi-flexillä ne saa prässätä siihe uuden letkunpätkän.

Saab 9000 ilm. kirjoitti:

mulla vuotaa myöskin putkisto mutta aion korjauttaa se hi-flexillä ne saa prässätä siihe uuden letkunpätkän.

Mietinkin tuossa että varmaan duunaavat jossain niitä letkuja halvemmalla.
Hintavaksihan remontin tekee kuulemma se että kun ilmastointiin laittaa uudet mömmöt sisään, niin alkuperäiset letkut turpoavat umpeen. Eli lähinnä letkuosuudetkin pitäis uusia. Kaipa siihen uuden letkun vaikka helmiliitoksin tai prässäämällä saa? Kompuran luulisin kyllä pystyväni duunissa korjaamaan itse.

T: 9k-turbo -89

9k-turbo kirjoitti:

Mietinkin tuossa että varmaan duunaavat jossain niitä letkuja halvemmalla.
Hintavaksihan remontin tekee kuulemma se että kun ilmastointiin laittaa uudet mömmöt sisään, niin alkuperäiset letkut turpoavat umpeen. Eli lähinnä letkuosuudetkin pitäis uusia. Kaipa siihen uuden letkun vaikka helmiliitoksin tai prässäämällä saa? Kompuran luulisin kyllä pystyväni duunissa korjaamaan itse.

T: 9k-turbo -89

joo yritän että ne prässäisi sen lenkun siihen helmiliittimen ja aluputken väliin. ei se voi olla vaikea juttu, ja säästäisihän siinä putkiton hinnan eli 175e. mutta pitäisi mun se höyrystinkin vaihtaa kun sekin on puhki ja se maksaa 490e. Ei ainakaan mulla menny se tukkeeseen vaikka ne sinne uudet aineet pisti. kävin typpiponnistuksessa se makso 50e. kun saisin järjestelmän kuntoon niin täyttö kylmäaine väriaine maksaa 92e.
Epäilen hiukan että saat sen kompuran ite kuntoon mutta ilmoittele!

Saab 9000 ilm. kirjoitti:

joo yritän että ne prässäisi sen lenkun siihen helmiliittimen ja aluputken väliin. ei se voi olla vaikea juttu, ja säästäisihän siinä putkiton hinnan eli 175e. mutta pitäisi mun se höyrystinkin vaihtaa kun sekin on puhki ja se maksaa 490e. Ei ainakaan mulla menny se tukkeeseen vaikka ne sinne uudet aineet pisti. kävin typpiponnistuksessa se makso 50e. kun saisin järjestelmän kuntoon niin täyttö kylmäaine väriaine maksaa 92e.
Epäilen hiukan että saat sen kompuran ite kuntoon mutta ilmoittele!

Jos kylmäaineet ei mene höyrystimen läpi niin syy on paisuntaventtiili joka voi olla tukossa...höyrystimen voi myös itse koeponnistaa ottaen irti ja tulpata päät ja pistää sisään typpeä....kompuran purkaminen on mielestäni turhaa jos se toimii eikä kolise....Painekokeessa jonka teetit huomasitteko katsoa kaikki liittimet ja kompuran hihnapyörän akselin tiiveys...Nimittäin nämä uudet kylmäaineet tulee pienemmästä reiästä ulos kuin vanhat R-12 ,R-134A
Olen saabbeihin ja volvoihin asentanut ja huoltanut vuosikausia ilmastoineja...

Kylmäkoneasentaja kirjoitti:

Jos kylmäaineet ei mene höyrystimen läpi niin syy on paisuntaventtiili joka voi olla tukossa...höyrystimen voi myös itse koeponnistaa ottaen irti ja tulpata päät ja pistää sisään typpeä....kompuran purkaminen on mielestäni turhaa jos se toimii eikä kolise....Painekokeessa jonka teetit huomasitteko katsoa kaikki liittimet ja kompuran hihnapyörän akselin tiiveys...Nimittäin nämä uudet kylmäaineet tulee pienemmästä reiästä ulos kuin vanhat R-12 ,R-134A
Olen saabbeihin ja volvoihin asentanut ja huoltanut vuosikausia ilmastoineja...

Mulla oli auto typpi ponnistuksessa, ja äijät sano että että höyrystin vuoti ja kompuran päältä lähtevä toinen letku. Kompura minun autossa pitäisi olla ehjä ja lauhdutinkin on ihan uusi vajaa puolivuotta vanha.
Ne äijät sano myös että joku venttiili kannattaa mun vaihtaa että on kuulemma hidas tai jotaa on mulla tossa sen räjäytys kuva mutta en oikein hiffaa mitä se venttiili tekee, sijaitsee siinä höyrystimen päällä. Niin ja kuivuri myös olisi vaihtoa vajaa kuulemma on sen ikäinen tuo autoni(-92)Mutta olisi kiva vaikka jutella kanssasi puhelimessa ni ei tarttis näpytellä sormet kipeinä ja jos sulla olisi muitaki vinkkejä esim mistä osia saisi halvemmalla.
Kompurasta ne mulle ainakin sano että ei pysty ite korjata, mutta olin tottapuhuen itekkin sitä mieltä että ihmisen tekemä laitehan se on.

höyryntin. kirjoitti:

Mulla oli auto typpi ponnistuksessa, ja äijät sano että että höyrystin vuoti ja kompuran päältä lähtevä toinen letku. Kompura minun autossa pitäisi olla ehjä ja lauhdutinkin on ihan uusi vajaa puolivuotta vanha.
Ne äijät sano myös että joku venttiili kannattaa mun vaihtaa että on kuulemma hidas tai jotaa on mulla tossa sen räjäytys kuva mutta en oikein hiffaa mitä se venttiili tekee, sijaitsee siinä höyrystimen päällä. Niin ja kuivuri myös olisi vaihtoa vajaa kuulemma on sen ikäinen tuo autoni(-92)Mutta olisi kiva vaikka jutella kanssasi puhelimessa ni ei tarttis näpytellä sormet kipeinä ja jos sulla olisi muitaki vinkkejä esim mistä osia saisi halvemmalla.
Kompurasta ne mulle ainakin sano että ei pysty ite korjata, mutta olin tottapuhuen itekkin sitä mieltä että ihmisen tekemä laitehan se on.

pistä mailia [email protected] katellaan