Tässä Samuraille haastaja: Rally 200 cc krossi, tehoa peräti 25 nelitahtihevosta eli L I I K K U U ! !
http://www.rally.fi/200ss.php
Onko kenelläkään kokemusta pyörästä?
http://www.rally.fi/200ss.php
Onko kenelläkään kokemusta pyörästä?
Rally 200 cc 25 hv !!!!
1890 €
3577
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
koeajoin Rally 150cc:n ja kerron kokemukseni yhtään liioittelematta!
-pyörässä piti olla 20hummaa, mutta oikeasti tehoa oli maksimissaan 10hv (varmaan reilusti alle). Eturengasta ei saanut edes kytkimellä ilmaan ja asfaltin päällä olevalla hiekalla ei ruopaissut kaasusta. Kiihtyvyys oli siis todella todella surkeaa. Maahantuojan mukaan 150cc ja 200cc:n välillä ei ole huomattavaa eroa.
Vähän piristetty Suzuki pv pesee tuon kiihtyvyydessä.
-Kun käänsi kaasua niin kierrosten noustessa ei huomannut kulussa muutosta, ainoastaan muovinen pärinä voimistui ja kävi lopulta sietämättömäksi. Moottori itsessään ei pitänyt kovaa ääntä, mutta se osien resonointi oli todella paha.
-pyörässä on alla katuenduro renkaat, eikä siis nappuloita (ei suoranainen miinus)
-Vaihteet ovat ihan hanurista. Vapaa on ylin ja siitä alaspäin(?) vaihde kasvaa.
Eli 5-4-3-2-1-N.
-Laatu on vielä surkeampaa kuin vaikka Samuraissa
hitsaussaumat oli jossain kohdissa melkein sentin pielessä. Ja saumassa oli runsaasti liitosvirheitä ja paljon kylmäsaumoja(sauma oli reilusti koholla)
-Alusta ei näyttänyt kovinkaan laadukkaalta, mutta asfaltilla ei siitä täyttä käsitystä saanut.
-myyjän mukaan XR Hondan moottori, mutta silti kuulemma osat eivät sovi ristiin(!!!)
Tiedän millainen on XR:n moottori ja Rallyn kone ei ollut sinne päinkään.
-maahantuoja ei tiennyt onko koneessa kunnon öljypumppua tai suodatinta!
Summasummarum: Osta vaikka se 200cc Samu mielummin kuin tuo. Rallyn tehot on reilusti liioiteltuja.
Tosin jos olet miehen mitoissa niin Rally on fyysisesti isompi ja siksi miellyttävämpi ajaa kuin kasikymppisen kokoinen 200cc samu.
Jos haet crossia niin unohda nuo Kinukit. Ainakaan vielä Kinukit eivät tee "hyvää" pyörää, mutta ehkä muutaman vuoden päästä asia muuttuu.
Toisin kun Tumppi82:lla mulla ei ole tapana haukkua/tuomita huonon koeajokokemuksen perusteella jotain toista pyörää.
2-satanen Rally on aika tehokas peli ja kasikymppiseen tottuneelle julmettu vääntö oli aikamoinen elämys. Alustasta en osaa sanoa, kun ei ollut hyppyreitä. Mutta ainakin sladiajossa toimi hyvin ja jalat pysyivät hyvin tapeilla. Laakea vääntö muuten helpottaa sladiajamista huomattavasti.
Mutta ei alustasta kannata juuri välittää koeajossa, koska se todennäköisesti ei ole oikeissa säädöissä.
Rallyn käynnistäminen ei ole aivan yhtä helppoa kuin kasikymppisen, varsinkaan lämpimänä.
Jarrut tuntuivat tunnokkaalle ja teho säilyi. Takapyörä tahtoi lukittua helposti, mutta taisi johtua enemmän polkimen säädöistä.
Eli hyvä peli ja hinnaltaa ihan muuta kuin pikku-Rallyt.
Miten niin toista pyörää?
rally 150cc on lähes sama pyörä kuin 200cc, mutta iskutilavuus on eri. Runko, alusta yms. ovat samat Maahantuojan esittely-linkkarissa oli myös 200cc, mutta vain 150cc oli koeajettavana. Työn jälki oli molemissa yhtä huono. Etkö itse kiinnittänyt huomiota kuinka huonoa hitsausjälki oli?
Ja kuten sanottu niin jopa kaverin ex pv (60cc 16mm) menee helposti ko. rallyn ohi, joten millä ihmeen 80cc:llä olet ajanut jos rally tuntui tehokkaalta? Et ainakaan millään "oikealla crossilla"
Sano ihan rehellisesti kumpi on mielestäsi lähempänä totuutta 200cc:ssä 25hv vai 15hv? 150cc:ssä oli oikeasti alle 10hummaa. ja maahantuoja henkilökohtaisesti kertoi kasvotusten ettei 200cc ole huomattavasti tehokkaampi. Ja mitä pidit vaihteista? Mielestäni aivan hanurista, mutta niihin ehkä tottuu.
Ja eikö niin ollut että millään kierrosalueella ei tullut kunnolla voimaa, muovinen pärinä vain lisääntyi?
Oikeasti jos noinkin kevyessä pyörässä olisi ~20hummaa niin eturengas nousisi ilmaan vielä kakkosella, varsinkin kun välitys oli aika tiheä. Mutta ei toivoakaan että keulaa saisi pystyyn edes ykkösellä
"Mutta ainakin sladiajossa toimi hyvin ja jalat pysyivät hyvin tapeilla"
Ajoin ilmeisesti jäällä? Koska ainakaan asfaltin hiekan sekoituksella vehje ei edes ruopaissut. ilman kytkin niittiä
"Mutta ei alustasta kannata juuri välittää koeajossa, koska se todennäköisesti ei ole oikeissa säädöissä." Missä ihmeen säädöissä? Ko. alustassa ei ole muita säätöjä kuin esijännitys takapäässä. Ja öljymäärillä ei voi tehdä tarvittavia säätöjä.
"Alustasta en osaa sanoa, kun ei ollut hyppyreitä"
Soitin maahantuojalle kauan ennen koeajo-päivää ja kyselin 200cc Rallystä. Hän sanoi että jos etsit crossia niin unohda koko juttu. Sanoin hakevani monttu-pyörää jolla ajelen enska-ratoja sekä hypin omista hyppyreistä. Vastaus oli että vähänkin isommat hypyt pitää unohtaa. Maahantuoja kertoi lopulta että kyseessä on "mökki-crossi" josta kielivät myös renkaat.
Vaikka maahantuojan tietotaito ei ihan parasta ollut, mutta rehellinen hän oli.
Eli soita hänelle ja kerro että etsit tehokasta nelaria jolla voi hyppiä omaksi ilokseen. Väitän että hän kertoo saman mitä minulle.