FIAn mukaan sallittua. Ok, kysymys kuuluu:
1.) Miksi vain Hamiltton nostettiin radalle ja muut sivuun?
2.) Miksi Kimin auto myöhemmin niin innokkaasti työnnettiin radan sivuun vaikka kone oli yhä käynnissä? Miksei Kimin autoa tultu nostamaan nosturilla Ferrarin varikolle?
3.) Miksi Hamilttonin avuksi piti tuoda nosturi niin nopeasti vaikka nosturin tuonti radalle vaaransi toisten kilpailijoiden turvallisuuden? Remember että yksi kilpakumppani jopa törmäsi traktoriin...
4.) Miksi kisa keskeytettiin vasta kun Hamilton OLI saatu radalle? Miksi kisa keskeytettiin heti sen jälkeen?
5.) Miksei Hamilton poistunut heti kolariautosta vaikka sääntöjen mukaan autosta on poistuttava heti mikäli oma tai kilpakumppanien henki on vaarassa?
6.) Miksei kaikissa kisoissa traktorit syöksy heti nostamaan autoja takaisin radalle jos esimerkiksi kuski on jäänyt hiekalle kiinni?
Jaa etteikö FIA suosi Mersua? Juu, eihän toki...
1.) Miksi vain Hamiltton nostettiin radalle ja muut sivuun?
2.) Miksi Kimin auto myöhemmin niin innokkaasti työnnettiin radan sivuun vaikka kone oli yhä käynnissä? Miksei Kimin autoa tultu nostamaan nosturilla Ferrarin varikolle?
3.) Miksi Hamilttonin avuksi piti tuoda nosturi niin nopeasti vaikka nosturin tuonti radalle vaaransi toisten kilpailijoiden turvallisuuden? Remember että yksi kilpakumppani jopa törmäsi traktoriin...
4.) Miksi kisa keskeytettiin vasta kun Hamilton OLI saatu radalle? Miksi kisa keskeytettiin heti sen jälkeen?
5.) Miksei Hamilton poistunut heti kolariautosta vaikka sääntöjen mukaan autosta on poistuttava heti mikäli oma tai kilpakumppanien henki on vaarassa?
6.) Miksei kaikissa kisoissa traktorit syöksy heti nostamaan autoja takaisin radalle jos esimerkiksi kuski on jäänyt hiekalle kiinni?
Jaa etteikö FIA suosi Mersua? Juu, eihän toki...
Vastaukset 7
Vanhimmat
1.)Koska muut kuskit olivat hylänneet työpaikkansa.
2.)Koska Räkän auto oli hajonnut ja nosturi ei olis edes mahtunut siihen paikkaan.
3.)Nosturi oli jo tilattu paikalle ennenkuin Hamilton liukasteli paikalle.
4.)Ei mitään väliä koska kisa keskeytetty,uusintalähtöön pääsi kaikki jotka oli päässeet paikalle.
5.)Tässä voi olla että on sääntörikko,tosin SC ilmeisesti kiersi silloin jo rataa ja siksi tulkittiin että ei aiheuttanu vaaraa itselleen.
6.)Koska suurinpaan osaan rataa ei pääse nosturilla.
Ja FIA:han on aina ollut ja tulee aina olemaan FIAt/Ferrari!
Tarkistappa vielä tapahtumien ajat. Mm. Hamilton oli jo seinillä kun traktori oli vasta tulon päällä, muut kuskit hylkäsivät sääntöjen edellyttämänä työmaansa, ja näin olisi hamiltoninkin pitänyt tehdä, ym jne.
liput oli jo ylhäällä,muistaakseni myös SC radalla. Ja enemmän vaaraa kuskeilla oli kun ne poistui autoistaan,autoja liukui samaan sumpuun yhtä vilkkaasti kuin liikenne ruuhka-aikaan Mannerheimintiellä!
Kyllä nosturi oli jo lähtenyt körötteleen sinne sumppu paikalle ennen kuin Hamilton oli siellä,eihän se hetkes ole paikalla!
Siinähän se taas tänään nähtiin, eikö jee? Vaikka mersulla on vituu 780 sivua Ferrarin papereita hallussaan niin FIA totee: "Juu, ei se mitään."
Yritä nyt ymmärtää ett Ferrari-työntekijä LUOVUTTI paperit,kukaan McLarenilt ei VARASTANUT niitä!!Mikä siinä on niin vaikeata tajuta??
ruoskittu enemmän kuin tarpeeksi viime vuosina. ihan aiheesta tallimääräyksistä ja taipuvista siivekkeistä. mutta mäkin vakoilu yltää ylitse muiden. jos muka kukaan ei tiedä mitään ferrarikuvista, niin hallelujah. mistäköhän mäkki osas vaatia keskustelua pohjalevyistä. oikeita vastuauksia ei ole monta, mutta britit vääntää senkin kuten sota-ajan sankaruuden. ei niistä olis ollut mihinkään ilman usa:ta
olisi pitänyt saada jatkaa tuota huijaamista taipuisan pohjalevyn kanssa?Tota Ferrari just on,vilppiä ja huijaamista niin paljon kun sielu sietää!Ja tota paskatallia te takinkääntäjät kehtaatte kannattaa!!