Eilen aamulla näin Hesassa Rautatienkadulla-Arkadiankadulla takaa-ajon livenä, poliisi-Mondeo ajoi sinistä prätkää takaa. Pyörä törmäsi Manskulla taksiin ja kaatui.
Kovan näköistä menoa...
Kovan näköistä menoa...
takaa-ajo
Kovaa peliä Helsingissä
132072
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
en nyt tietenkään sano, et se ois ollu Turo, mut eihän kukaan siitä poliisintappaja bemarististakaan ois uskonut tollasta, ku sekin vihas kuulemma rattijuoppoja. Jos se nyt sit kuitenkin oli Turo, ni pitää kysyä, et mikä saa miehen ryhtymään noin hölmöön hommaan keskellä vilkasta stadia? Kyllä tässä on nyt itsetutkiskelun paikka.
Ja jos olisi pysähtynyt ajoissa, niin ei olisi törmännyt, kaatunut eikä loukannut. Semmostahan se on se kovannäköinen meno pölhöllä "motoristilla"...
Polliisi vain seuraa...
http://opalaisen.1g.fi/kuvat/turhaa/karkuun_ajamisen_jarjettomyys.JPG/full
Niin paljonhan nuo pojat puhuu...ajavansa kovaa... moottoripyörillä. Minkähän takia kuitenkaan en havainnut yhtään yli 200 kulkevaa pyörää Saksassa huhtikuussa, kun itse ajelin paikallisia baanoja 225 mittarissa, ja Volvolla..ei ollu kaahareita ei..
kova vauhti on jo 200km/h, joten siitä suuremmat nopeudet tehdään pieninä vetoina, jolloin myös riskin määrä pysyy kohtuullisuuden rajoissa. Kaksipyöräisellä rengasrikko tms. on aina niin vakava paikka, ettei sellaista uskalla edes kovin syvällisesti ajatella puhumattakaan, jos mittarissa on liki 300km/h.
En tiedä, että oletko koskaan ajanut, tai kokeillut, tuollaista 130-160hp / 180kg painavaa vehjettä, joka lähtee satasesta vielä niin rajusti, että vain todella pieni urheiluautojen joukko voi pysyä sellaisen perässä? Kyllä ne liikkuu, mutta kuka uskaltaa ajaa niillä pidempään yli 200km/h, onkin jo toinen juttu.
Eipähän se taida esimerkiksi väli München Lyypekki olla motoristien suosiossa, vaikka senhän vois vetää vaikka 250 km/h taulussa koko matkan. Mihinkähän se vapaus, hajut, ja luonnonkuuleminen sillä pätkällä katoaa.... lähestulkoon lurupohjassa sais painaa...mutta kun ei. Eise niin kivaa taida ollakaan. Autollahan tuo on ikkäänkuin kakunpalanen koko juttu..keskinopeudella 200 km/h....
Enpä oo kokeillut...kovin pyörä, millä oon ajanut on 900 Kawasaki jostain 8o-luvulta...helevetin kovaa sekin kyllä kiihty ja kulki...eihän se tietenkään oo mitään verrattuna näihin nykypyöriin...mut oikeassa oot ei niillä pyörillä matkaa ajeta kolmeasataa..kokeilla kyllä voidaan, ja ehkä hyvä niin.
Käytännössä sellaisia niin hyviä ja mukavia autoja on niin äärettömän vähän. 250 autolla on hieman helpompaa kuin pyörällä mutta ero on pieni. Kummassakin joutuu skarppaamaan pulssi 150 paikkeilla ja pyörässä vielä koko ajan vahtimaan omaa asentoaan.
Kivaa se ei ole kummallakaan. Kokemuksesta sanottuna.
On aika iso ero siinä kun ajaa autolla noin kahtasataa tai että ajaa 250. Se kaksisataa menee vielä aika juoheasti mutta 250 vauhdissa alkaa jo silmissä viliseen.
kurkistin tuolta mopo-spekseistä, et siinä sun ajamassasi Kawassa oli tehoa 83hp, vääntöä 73Nm ja painoa 230kg. Tota taustaa vasten tuollaisella aikansa monsterilla ajanut varmaan osaa kuvitella miten joku tuollainen nykyaikainen 160hp, 180kg painava tykki lähtee. Käys ihan piruuttas koeajolla ni alat kans ihmetellä miten jengi pysyy niiden kanssa hengissä.
80-luvun 900 oli gpz R ja siinä oli kyllä yli sata heppaa. Virallisesti muistaakseni 115.
Kyllä sillä pärjäilee tänäkin päivänä ihan hyvin.
Teoriassa kyllä mutta käytännössä tarkoittaa aamuyön tunteina valoisana kesäyönä. On siellä niin paljon liikennettä päivisin, tietöitä ym. ja kuskilla pitää olla tosiaan vauhtikestävyyttä.
Joka poikahan sitä pienen pätkän ajaa reipasta kahtasataa mutta harva vetää keskinopeutena yli 800km.
Kaveri on tainnut nähdä unta.
no tuo on jo riittävän liki näitä uudempia, et perspektiivi uusien pyörien suorituskyvystä on aika hyvä. Miten kauan näiden tehot voi vaan nousta, et rajoituksia alkaa sadella. Sit kait, kun jonkun vehje karkaa kaupungilla riittävän kovasta vauhdista käsistä ja osuu esim. lapsikatraaseen. Nyt tää homma jatkuu näin, kun päättäjien päähän ei ees mahdu miten noi liikkuu ja ne, jokka sattuu tietämään, ei sitä siellä kerro.