Alla kopioituna Kirjeenvaihtoa Kawan maahantuojan Sumekon / Sgn yhtiöiden kanssa. Jokainen tehkööt omat johtopäätökset puljun luotettavuudesta.
^^^^Lokakuu 2000
Ostin v. –97 GTR-1000 moottoripyörän (rek BR-191 )Turun mp-myynnistä.
Heti ensimmäisen kerran jälkeen kun laukkuihin oli pakattu normaalit matkavarusteet ja palasimme retkeltä, huomasin laukkujen ottavan kiinni takapyörän keskiöön. Tämä tapahtui kesällä –97.
Menin näyttämään Kivelälle mp myyntiin. Hän totesi kylmästi ettei hänellä ole aikaa näperrellä moisten pikkujuttujen kanssa. Soitin Yrttiaholle joka ilmoitti, että te ette asioi suoraan asiakkaiden kanssa ja kehotti menemään Bike world:iin.
Siellä sanottiin ettei tuolle paljoa voi tehdä ja laitettiin aluslevyt sivulaukkujen kiinnityspulttien alle jotta laukut tulisivat kauemmaksi pyörästä.
Tiesin sen jo silloin turhaksi mutta näin asiakkaan täytyy toimia lakiemme mukaan.
Kesäkuussa 2000 ollessamme Saksassa huomasin laukun olevan oudossa asennossa. Tutkittuani asian totesin vasemman laukun kiinnitystelineen toisen kiinnitys pultin olevan poikki. Onneksi meillä oli tankki- ja takalaukussa tilaa, että saimme tyhjennettyä vasemman laukun ja ripustettua tyhjän laukun nippusiteillä käsikahvaan ettei se enää ottaisi keskiöön kiinni. Vasempaan laukkuun oli jo tullut reikä eikä oikeakaan ollut kaukana, sillä siinäkin on selvä painauma. Lisäksi keskiöstä on kulunut useita millejä metallia. Siinä oli selvä kulumisen merkki jo v 97.
Palattuamme otin yhteyttä taas Kivelään. Odotettu lopputulos. Soitto Yrttiaholle. Odotettu lopputulos. Takaisin Kivelän juttusille. Haluton edelleen, mutta vaadittuani aikani, lupautui hoitamaan asian.
Itse sain kyllä soittaa useita kertoja ennen kuin mitään tapahtui.
Laukut kuulemma paikataan ja katsotaan mitä muuta voidaan tehdä.
Tämä sanottiin naama väärin päin.
Haettuani pyörän, rekisterikilven alle oli laitettu päistään taivutettu laattarauta (joka on kyllä ruman näköinen mutta todennäköisesti estää ongelman uusiutumisen, sillä se tukee ettei laukut pääse notkumaan alaspäin veltoissa kiinnikkeissään). Lisäksi vasen laukku oli paikattu jollain massalla varsin tökerön näköisesti. Kymmenvuotiaskin tekee parempaa jälkeä.
Tämäkö on tapanne hoitaa takuuasioita
Ehkä olisi syytä tarkkailla ”pro” dealer:eittenne tekemisiä tarkemmin.
Vai onko tämä teidän virallinen linja.
Maassamme on voimassa kuluttajansuojalaki jossa sanotaan, ”tuotteen on kestävyydeltään vastattava sitä mitä kuluttajalla on syytä olettaa”.
Odotan teiltä toimia asian saattamiseksi oikealle tolalle.
Muussa tapauksessa ainoaksi vaihtoehdokseni jää hankkia lausunto kauppakamarin tavaran tarkastajalta, ja asian viemistä käräjäoikeuden päätettäväksi.
Taustatiedoksi voin vielä mainita että talouteemme ostettiin v –00 uusi
ER-5 myöskin Kivelältä. Hänen kanssaan tuskin asioin enää koskaan.
Mielestäni en ole vallan huono asiakas teille. Jatkossa kyllä harkitsen uskaltaako tuotteitanne enää hankkia. Lisäksi on vanha sanonta
”paha kello kauas kilkkaa” jos ymmärrätte mitä tarkoitan.
Olen kyllä yrittänyt hoitaa asiaa asiallisesti mutta kun….
-------------------------------------
^^^^Tammikuu 2001
Tervehdys!
Olen ymmärtänyt yskän.
Ainut reaktio mitä sain aikaan oli puhelinsoitto Kivelältä seuraavana päivänä
" Sain faksin, ja oletko sinä lähettänyt sen tekstin?"
Vastattuani että toden näköisesti.
"Liiraako sulla oikein vitusti päässä?"
Kerrottuani kaiken olevan tosiasioita lyötiin luuri korvaan.
Ja koska hiljaista on ollut siellä päässä, on pakko tulla siihen tulokseen ettei teillä ole halua hoitaa asiakas suhteita myynti rahastuksen jälkeen.
Ja kyse on vain kahdesta laukusta jotka vielä Japani maksaisi, tai sitten on sopimus varsin huonosti laadittu.
Olen ollut pyörään muuten oikein tyytyväinen, ja jopa kehunut muillekin. Mutta huomaan tehneeni virheen. Nyt muuttuu ääni kellossa.
Mutta valinta on teidän; Muistan kyllä Kenen tuotteita ei kannata hankkia. Ja muistan kyllä kertoa muillekin.
Uusin sahaa, ajoleikkuria, m
^^^^Lokakuu 2000
Ostin v. –97 GTR-1000 moottoripyörän (rek BR-191 )Turun mp-myynnistä.
Heti ensimmäisen kerran jälkeen kun laukkuihin oli pakattu normaalit matkavarusteet ja palasimme retkeltä, huomasin laukkujen ottavan kiinni takapyörän keskiöön. Tämä tapahtui kesällä –97.
Menin näyttämään Kivelälle mp myyntiin. Hän totesi kylmästi ettei hänellä ole aikaa näperrellä moisten pikkujuttujen kanssa. Soitin Yrttiaholle joka ilmoitti, että te ette asioi suoraan asiakkaiden kanssa ja kehotti menemään Bike world:iin.
Siellä sanottiin ettei tuolle paljoa voi tehdä ja laitettiin aluslevyt sivulaukkujen kiinnityspulttien alle jotta laukut tulisivat kauemmaksi pyörästä.
Tiesin sen jo silloin turhaksi mutta näin asiakkaan täytyy toimia lakiemme mukaan.
Kesäkuussa 2000 ollessamme Saksassa huomasin laukun olevan oudossa asennossa. Tutkittuani asian totesin vasemman laukun kiinnitystelineen toisen kiinnitys pultin olevan poikki. Onneksi meillä oli tankki- ja takalaukussa tilaa, että saimme tyhjennettyä vasemman laukun ja ripustettua tyhjän laukun nippusiteillä käsikahvaan ettei se enää ottaisi keskiöön kiinni. Vasempaan laukkuun oli jo tullut reikä eikä oikeakaan ollut kaukana, sillä siinäkin on selvä painauma. Lisäksi keskiöstä on kulunut useita millejä metallia. Siinä oli selvä kulumisen merkki jo v 97.
Palattuamme otin yhteyttä taas Kivelään. Odotettu lopputulos. Soitto Yrttiaholle. Odotettu lopputulos. Takaisin Kivelän juttusille. Haluton edelleen, mutta vaadittuani aikani, lupautui hoitamaan asian.
Itse sain kyllä soittaa useita kertoja ennen kuin mitään tapahtui.
Laukut kuulemma paikataan ja katsotaan mitä muuta voidaan tehdä.
Tämä sanottiin naama väärin päin.
Haettuani pyörän, rekisterikilven alle oli laitettu päistään taivutettu laattarauta (joka on kyllä ruman näköinen mutta todennäköisesti estää ongelman uusiutumisen, sillä se tukee ettei laukut pääse notkumaan alaspäin veltoissa kiinnikkeissään). Lisäksi vasen laukku oli paikattu jollain massalla varsin tökerön näköisesti. Kymmenvuotiaskin tekee parempaa jälkeä.
Tämäkö on tapanne hoitaa takuuasioita
Ehkä olisi syytä tarkkailla ”pro” dealer:eittenne tekemisiä tarkemmin.
Vai onko tämä teidän virallinen linja.
Maassamme on voimassa kuluttajansuojalaki jossa sanotaan, ”tuotteen on kestävyydeltään vastattava sitä mitä kuluttajalla on syytä olettaa”.
Odotan teiltä toimia asian saattamiseksi oikealle tolalle.
Muussa tapauksessa ainoaksi vaihtoehdokseni jää hankkia lausunto kauppakamarin tavaran tarkastajalta, ja asian viemistä käräjäoikeuden päätettäväksi.
Taustatiedoksi voin vielä mainita että talouteemme ostettiin v –00 uusi
ER-5 myöskin Kivelältä. Hänen kanssaan tuskin asioin enää koskaan.
Mielestäni en ole vallan huono asiakas teille. Jatkossa kyllä harkitsen uskaltaako tuotteitanne enää hankkia. Lisäksi on vanha sanonta
”paha kello kauas kilkkaa” jos ymmärrätte mitä tarkoitan.
Olen kyllä yrittänyt hoitaa asiaa asiallisesti mutta kun….
-------------------------------------
^^^^Tammikuu 2001
Tervehdys!
Olen ymmärtänyt yskän.
Ainut reaktio mitä sain aikaan oli puhelinsoitto Kivelältä seuraavana päivänä
" Sain faksin, ja oletko sinä lähettänyt sen tekstin?"
Vastattuani että toden näköisesti.
"Liiraako sulla oikein vitusti päässä?"
Kerrottuani kaiken olevan tosiasioita lyötiin luuri korvaan.
Ja koska hiljaista on ollut siellä päässä, on pakko tulla siihen tulokseen ettei teillä ole halua hoitaa asiakas suhteita myynti rahastuksen jälkeen.
Ja kyse on vain kahdesta laukusta jotka vielä Japani maksaisi, tai sitten on sopimus varsin huonosti laadittu.
Olen ollut pyörään muuten oikein tyytyväinen, ja jopa kehunut muillekin. Mutta huomaan tehneeni virheen. Nyt muuttuu ääni kellossa.
Mutta valinta on teidän; Muistan kyllä Kenen tuotteita ei kannata hankkia. Ja muistan kyllä kertoa muillekin.
Uusin sahaa, ajoleikkuria, m
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sama ylimielisyys ja välinpitämättömyys vaivaa muitakin maahantuojia/dealereita.
Oma tarinani on seuraavanlainen;
Ostin Honda Gold Wingin vuonna -97, siis uuden ja Brandtin maahantuoman.
Pyörä luvattiin Tammikuun 15 päivä -97
Ei kuulunut mitään odottelin pariviikkoa ja kysyin mikä on tilanne.
Vastattiin "menee vielä pariviikkoa"
Odottelin kuukauden, eli helmikuun loppuun ja kysyin uudestaan mikä on tilanne.
Hieman ärtyneenä Peltola Brandtilta vastasi, että "vielä menee n. pariviikkoa"
Vastasin, "että ei haittaa koska ajokauden alkuun on vielä aikaa"
Lupasi hyvittää "jotenkin"
Lopulta pyörä tuli maahan oltuaan tullissa "kanissa"(näin kerrottiin) monta viikkoa.
Maksoin pyörän dealerille, joka maksoi pyörän välittömästi Brandtille, koska ehto oli, että pyörää ei saa rekisteriin ennenkuin pyörä on maksettu.
Kuitenkaan pyörään ei saatu kilpiä, koska Brandtilta oli mp-vero tilittämättä.
Oli huhtikuun viimeinen perjantai
Soitin Brandtille ja kysyin miksi mp-vero on maksamatta?
Vastattiin, että on ruuhkaa ja menee n. 3 viikkoa ennenkuin asia hoituu.
Vastasin, että mikäli kilpiä ei saada pyörään maanantaihin mennessä, vaadin kaupan purkua.
Mulle kerrottiin, että Peltola ottaa yhteyttä.
Peltola ei koskaan ottanut yhteyttä, mutta puolentunnin päästä tuli faxi, että vero on maksettu ja voit käydä hakemassa kilvet!
Peltolan lupaamat hyvitykset viivytyksestä on vieläkin saamatta, vaikka tapahtuneesta on jo kohta 4 vuotta!
Mitä tästä opimme?
Maahantuojat kusettaa armotta, jos siihen vain asiakas antaa mahdollisuuden!
Minulla taas on ollut parhaat takuuhuoltokokemukset juuri Kawasakilta, tosin asun Sumekon maahantuojan lähellä, joten olen aina käynyt suoraan heillä. Palvelu on ollut todella hyvää jopa tyhmille kysymyksillenikin. Ehkäpä vika on erinäisissä pienissä firmoissa eikä Kawasakissa.
Eiköhän se ole laukkujenvalmistajan/asentajan vika, eikä moottoripuörän. Totta on, että maahantujilla ja moottoripyöräliikeillä on aseennevamma, mutta se pätee kaikkiin yhtälailla.