Maanteiden liikennemäärät kasvaa vuosi vuodelta.Useimmat siellä aikaansa tappavat ovat menossa anoppilaan tai vastaavaan näyttämään kohonnutta kulutustasoaan.Mitä tämä osoittaa ,kyseisten henkilöiden alhaista älykkyystasoa tai laiskuutta,ne tarkoittaa samaa.Kyllä ihmisten olisi syytä ottaa itseään niskasta kiinni ja polkupyörä kulkuneuvoksi virkamiehille,työläiset myös siihen tarttukaa,terveytenne kohottakaa.Kun käy autoliikkeessä niin siellä lihavat pyntätyt myyjät yrittää ihmisille myydä kalliita peltikasoja pitkillä maksuajoilla.On se anoppi varmasti ihastunut kun sillä vanhainkodin pihaan ajaa ja ylihoidetut kakarat ja lihavan eukon vie näytille.On tosiaan elintaso korkealla
Autojen käyttöä olisi vähennettävä
poliisiksi haluava
10463
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
pohjaksi.Bensa heti 5 e litra ym autoilua vaikeuttavia ratkaisuja tehtävä heti jos meinataan jättää tuleville sukupolville puhtaan maapallon
parempi vaihtoehto romuttaa vanhan teknologian runsaspäästöiset autot, kuten esim. Lada merkkiset hirvitykset. Näin 80 km työmatkaa ajavana en löydä oikein perusteita sille, että minun pitäisi maksaa autoilustani monta kertaa enemmän, kuin kaupunkien työssäkäyvät maksavat julkisesta liikenteestä. Meillä kun sitä julkista liikennettä ei enää ole. Niin ja sitäpaitsi, minäkin maksan verorahoillani sitä kaupungin julkista liikennettä, että sen hinta pysyisi säädyllisellä tasolla.
Otsikko oli hyvä, loppu onkin sitten roskaa.
Mistä päättelet, että maantiellä olla aikaa tappamassa? Oletko jostakin katkera?
On totta, että autojen käyttöä voisi vähentää siellä, missä on vaihtoehtoja. Julkista liikennettä voi käyttää silloin kun se on järkevissä puitteissa mahdollista. Varsinkin kesäaikaan voi käyttää lyhyillä matkoilla polkupyörää.
Julkinen liikenne, polkupyörä tai kävely eivät läheskään aina kuitenkaan ole käytettävissä olevia vaihtoehtoja. Työmatkat ovat usein pitkiä ja työajat vaihtelevia. Itsekin työskentelen useissa kohteissa ja päivittäinen ja voin olla saman päivän kahdessa eri paikassa. Työmatka vaihtelee 100 - 200 km. Julkisen liikenteen käyttö ei ole mahdollista ja polkupyörällä matka on liian pitkä, samoin kävellen. Oman auton käyttö siten välttämätöntä ja kaltaisiani on paljon. Mutta voin lohduttaa nimimerkkiä, että en aja Ladalla vaan kunnon autolla.
Esson Baariin semmoisia terveisiä,että joaakin on suunnitteluvirhe jos samana päivänä työmatkaa tulee 100-200km.Ei siinä ole mitään järkeä.Ja on paskapuhetta,että maaseudun asukit maksaa kaupunkilaisten bussimatkoja.Kyllä asia taitaa olla justiin päinvastoin ja niin onkin totuus.Maaseudun asukit on tässä maassa niin erityissuojeltu,että siinä jää merikotkakin toiseksi.Näitä valtionapujen varassa eläviä kuntia on tässä maassa 350
tiennytkään, että julkinen liikenne on suomessa valtion tukemaa. Ja tiedoksesi, kaupunkien asukkaat eivät maksa kaikkia autoilun aiheuttamia haittoja ja kustannuksia kaupungeissa. Sinne pitää sijoittaa myös haja-asutusalueiden veromarkkoja. Kaupunkilaisten palvelut ovat veromarkoin ylläpidettyjä ja niiden rahoitukseen tarvitaan koko suomea. Mutta toisaalta, kaupunkien asukkaat ovat niin tyhmiä että jos valtion tukea ei olisi, niin kuolisivat nälkään.
Kaikkea sitä kuulee kun vanhaksi elää.Vai maalaiset elättää työssä käyviä kaupunkien työläisiä.Suurin osa työläisistä on töissä vientiteollisuuden parissa ja viennistä Suomi elää.Myös maalta työssä käydään,yleensä työ on kaupunkien liepeillä olevassa teollisuuslaitoksessa.
Enpä muista milloin olisin suomalaista elintarvikketta käyttänyt,sitä ei ole.Viljatuotteet,lannoitteiden raaka-aineet tuontitavaraa.kasvisuojelumyrkyt tuonti,koneet yleensä tuontia,polttoaineet tuonti.Mitä siinä on sitten maaseudun asukkaiden osuutta.Käytännössä ei yhtään mitään.Paljon edullisempaa olisi tuoda valmis limppu Virosta
Heh, enpä ole pitkään aikaan lukenut yhtä harhaisia käsityksiä maaseudun/kaupungin eroista ja veromarkkojen käytöstä. Taisivat koulussa yhteiskuntaopin ja taloustiedon tunnit mennä torkkuessa, kun lauot tuollaisia typeryyksiä koneeltasi.
Ei ihme, että maaseudulla kaupunkilaisia pidetään edelleen typeryksinä ja ylimielisinä, kun tiedon taso on tuota luokkaa...soopaa, soopaa:).
Ps.
suomesta,ja laittaa ne yrittäjiksi kuten muutkin eli tuet kaikki pois
En sanonut mitään työni tärkeydestä, mutta elämiseni kannalta se on olennaista, ei oikein houkuta ryhtyä yhteiskunnan elätiksi, vaikka se sinua saattaisi ilahduttaakin. Ei minulla ole mitään sitä vastaan, että työmatkani olisi korkeintaan kilometri ja sekin katettuna. Niin ei vain nyt ole. En sinänsä ole mitenkään poikkeus työmatkojeni suhteen, on sitten kyseessä jonkun suunnitteluvirhe tai ei.
Mistä se maaseutu tähän putkahti? En kirjoittanut siitäkään mitään. Itse asiassa asun kaupungissa, mutta satun tekemään työtä, joka edellyttää liikkumista eri toimipisteisiin. Asia ei muutu siitä miksikään, vaikka asia sinua tuntuu närästävänkin.
voitaisiin lopettaa myös kaikki sosiaaliset tuet, esim. työttömyyskorvaukset ja muut avustukset, turhat opintotuet yms. Ottakoot mallia esim. Thaimaalaisista marjanpoimijoista. Suomen metsissä on marjoja, sieniä yms. vapaasti käytettäviä hyödykkeitä."Kyllä Siperia opettaa"