Eli takapenkki alkanut kitisemään lukituksista. löytyykö konstia millä saa loppumaa...ei viitsis crc:tä ruiskutella, kun saattaapi valua penkin toppauksiin.
Toinen asia mikä hämää pikkasen on tuo tyhjäkäynti
joka vaeltaa 800-900 välillä, tuntuu välillä et kohta kone sammuu...
oisko tulpissa vikaa?
Entäs onko koneisiin "takuuseen" tehty mitään softapäivityksia
T: Vts-01
Toinen asia mikä hämää pikkasen on tuo tyhjäkäynti
joka vaeltaa 800-900 välillä, tuntuu välillä et kohta kone sammuu...
oisko tulpissa vikaa?
Entäs onko koneisiin "takuuseen" tehty mitään softapäivityksia
T: Vts-01
Vastaukset 3
Vanhimmat
Crc:tä ei kannata tuhlata penkin nitinöihin, paras apu löytyy yksinkertaisesti jeesusteipistä, jota kiekka-pari rungosta tulevien rautamutkien ympärille. -Pitäisi kitinät kadota. Toinen, vähemmän suositeltava vaihtoehto on antaa lekahoitoa mutkille.
Kierrosten vaeltelun syytä on vaikea lähteä arvailemaan mutta jos muita oireita ei ole, niin veikkaisin karstoittunutta tyhjäkäynnin säätömoottoria -> puhdistus.
Softista ei hajua.
Oma farkkuni alkoi myös nitistä, poistin pienellä suihkautuksella Bilteman Lithiumia, ei valunut, muttei myöskään kitise ;~)
Jep kiitoksia vinkeistä, tarviipa testata heti.
Yks toinen "ihmetys" on tuo ajotietokoneen näytössä välillä näkyvä ilmoitus (engine immobiliser fault) eli Moottori lukittu tai avainta ei tunnistettu, auto lähtee hyvin käyntiin
eikä ilmoitusta enään tuu. About 5 kertaa olen
ilmoituksen bongannut ruudulta 3viikon aikana.