Alla kopioituna Kirjeenvaihtoa Kawan maahantuojan
Sumekon / Sgn yhtiöiden kanssa. Jokainen tehkööt
omat johtopäätökset puljun luotettavuudesta.
^^^^Lokakuu 2000
Ostin v. –97 GTR-1000 moottoripyörän (rek BR-191 )
Turun mp-myynnistä.
Heti ensimmäisen kerran jälkeen kun laukkuihin
oli pakattu normaalit matkavarusteet ja palasimme
retkeltä, huomasin laukkujen ottavan kiinni
takapyörän keskiöön. Tämä tapahtui kesällä –97.
Menin näyttämään Kivelälle mp myyntiin. Hän
totesi kylmästi ettei hänellä ole aikaa
näperrellä moisten pikkujuttujen kanssa. Soitin
Yrttiaholle joka ilmoitti, että te ette asioi
suoraan asiakkaiden kanssa ja kehotti menemään
Bike world:iin.
Siellä sanottiin ettei tuolle paljoa voi tehdä ja
laitettiin aluslevyt sivulaukkujen
kiinnityspulttien alle jotta laukut tulisivat
kauemmaksi pyörästä.
Tiesin sen jo silloin turhaksi mutta näin
asiakkaan täytyy toimia lakiemme mukaan.
Kesäkuussa 2000 ollessamme Saksassa huomasin
laukun olevan oudossa asennossa. Tutkittuani
asian totesin vasemman laukun kiinnitystelineen
toisen kiinnitys pultin olevan poikki. Onneksi
meillä oli tankki- ja takalaukussa tilaa, että
saimme tyhjennettyä vasemman laukun ja
ripustettua tyhjän laukun nippusiteillä
käsikahvaan ettei se enää ottaisi keskiöön
kiinni. Vasempaan laukkuun oli jo tullut reikä
eikä oikeakaan ollut kaukana, sillä siinäkin on
selvä painauma. Lisäksi keskiöstä on kulunut
useita millejä metallia. Siinä oli selvä
kulumisen merkki jo v 97.
Palattuamme otin yhteyttä taas Kivelään. Odotettu
lopputulos. Soitto Yrttiaholle. Odotettu
lopputulos. Takaisin Kivelän juttusille. Haluton
edelleen, mutta vaadittuani aikani, lupautui
hoitamaan asian.
Itse sain kyllä soittaa useita kertoja ennen kuin
mitään tapahtui.
Laukut kuulemma paikataan ja katsotaan mitä muuta
voidaan tehdä.
Tämä sanottiin naama väärin päin.
Haettuani pyörän, rekisterikilven alle oli
laitettu päistään taivutettu laattarauta (joka on
kyllä ruman näköinen mutta todennäköisesti estää
ongelman uusiutumisen, sillä se tukee ettei
laukut pääse notkumaan alaspäin veltoissa
kiinnikkeissään). Lisäksi vasen laukku oli
paikattu jollain massalla varsin tökerön
näköisesti. Kymmenvuotiaskin tekee parempaa
jälkeä.
Tämäkö on tapanne hoitaa takuuasioita
Ehkä olisi syytä tarkkailla ”pro” dealer:eittenne
tekemisiä tarkemmin.
Vai onko tämä teidän virallinen linja.
Maassamme on voimassa kuluttajansuojalaki jossa
sanotaan, ”tuotteen on kestävyydeltään vastattava
sitä mitä kuluttajalla on syytä olettaa”.
Odotan teiltä toimia asian saattamiseksi oikealle
tolalle.
Muussa tapauksessa ainoaksi vaihtoehdokseni jää
hankkia lausunto kauppakamarin tavaran
tarkastajalta, ja asian viemistä käräjäoikeuden
päätettäväksi.
Taustatiedoksi voin vielä mainita että
talouteemme ostettiin v –00 uusi
ER-5 myöskin Kivelältä. Hänen kanssaan tuskin
asioin enää koskaan.
Mielestäni en ole vallan huono asiakas teille.
Jatkossa kyllä harkitsen uskaltaako tuotteitanne
enää hankkia. Lisäksi on vanha sanonta
”paha kello kauas kilkkaa” jos ymmärrätte mitä
tarkoitan.
Olen kyllä yrittänyt hoitaa asiaa asiallisesti
mutta kun….
-------------------------------------
^^^^Tammikuu 2001
Tervehdys!
Olen ymmärtänyt yskän.
Ainut reaktio mitä sain aikaan oli puhelinsoitto
Kivelältä seuraavana päivänä
" Sain faksin, ja oletko sinä lähettänyt sen
tekstin?"
Vastattuani että toden näköisesti.
"Liiraako sulla oikein vitusti päässä?"
Kerrottuani kaiken olevan tosiasioita lyötiin
luuri korvaan.
Ja koska hiljaista on ollut siellä päässä, on
pakko tulla siihen tulokseen ettei teillä ole
halua hoitaa asiakas suhteita myynti rahastuksen
jälkeen.
Ja kyse on vain kahdesta laukusta jotka vielä
Japani maksaisi, tai sitten on sopimus varsin
huonosti laadittu.
Olen ollut pyörään muuten oikein tyytyväinen, ja
jopa kehunut muillekin. Mutta huomaan tehneeni
virheen. Nyt muuttuu ääni kellossa.
Mutta valinta on teidän; Mu
Sumekon / Sgn yhtiöiden kanssa. Jokainen tehkööt
omat johtopäätökset puljun luotettavuudesta.
^^^^Lokakuu 2000
Ostin v. –97 GTR-1000 moottoripyörän (rek BR-191 )
Turun mp-myynnistä.
Heti ensimmäisen kerran jälkeen kun laukkuihin
oli pakattu normaalit matkavarusteet ja palasimme
retkeltä, huomasin laukkujen ottavan kiinni
takapyörän keskiöön. Tämä tapahtui kesällä –97.
Menin näyttämään Kivelälle mp myyntiin. Hän
totesi kylmästi ettei hänellä ole aikaa
näperrellä moisten pikkujuttujen kanssa. Soitin
Yrttiaholle joka ilmoitti, että te ette asioi
suoraan asiakkaiden kanssa ja kehotti menemään
Bike world:iin.
Siellä sanottiin ettei tuolle paljoa voi tehdä ja
laitettiin aluslevyt sivulaukkujen
kiinnityspulttien alle jotta laukut tulisivat
kauemmaksi pyörästä.
Tiesin sen jo silloin turhaksi mutta näin
asiakkaan täytyy toimia lakiemme mukaan.
Kesäkuussa 2000 ollessamme Saksassa huomasin
laukun olevan oudossa asennossa. Tutkittuani
asian totesin vasemman laukun kiinnitystelineen
toisen kiinnitys pultin olevan poikki. Onneksi
meillä oli tankki- ja takalaukussa tilaa, että
saimme tyhjennettyä vasemman laukun ja
ripustettua tyhjän laukun nippusiteillä
käsikahvaan ettei se enää ottaisi keskiöön
kiinni. Vasempaan laukkuun oli jo tullut reikä
eikä oikeakaan ollut kaukana, sillä siinäkin on
selvä painauma. Lisäksi keskiöstä on kulunut
useita millejä metallia. Siinä oli selvä
kulumisen merkki jo v 97.
Palattuamme otin yhteyttä taas Kivelään. Odotettu
lopputulos. Soitto Yrttiaholle. Odotettu
lopputulos. Takaisin Kivelän juttusille. Haluton
edelleen, mutta vaadittuani aikani, lupautui
hoitamaan asian.
Itse sain kyllä soittaa useita kertoja ennen kuin
mitään tapahtui.
Laukut kuulemma paikataan ja katsotaan mitä muuta
voidaan tehdä.
Tämä sanottiin naama väärin päin.
Haettuani pyörän, rekisterikilven alle oli
laitettu päistään taivutettu laattarauta (joka on
kyllä ruman näköinen mutta todennäköisesti estää
ongelman uusiutumisen, sillä se tukee ettei
laukut pääse notkumaan alaspäin veltoissa
kiinnikkeissään). Lisäksi vasen laukku oli
paikattu jollain massalla varsin tökerön
näköisesti. Kymmenvuotiaskin tekee parempaa
jälkeä.
Tämäkö on tapanne hoitaa takuuasioita
Ehkä olisi syytä tarkkailla ”pro” dealer:eittenne
tekemisiä tarkemmin.
Vai onko tämä teidän virallinen linja.
Maassamme on voimassa kuluttajansuojalaki jossa
sanotaan, ”tuotteen on kestävyydeltään vastattava
sitä mitä kuluttajalla on syytä olettaa”.
Odotan teiltä toimia asian saattamiseksi oikealle
tolalle.
Muussa tapauksessa ainoaksi vaihtoehdokseni jää
hankkia lausunto kauppakamarin tavaran
tarkastajalta, ja asian viemistä käräjäoikeuden
päätettäväksi.
Taustatiedoksi voin vielä mainita että
talouteemme ostettiin v –00 uusi
ER-5 myöskin Kivelältä. Hänen kanssaan tuskin
asioin enää koskaan.
Mielestäni en ole vallan huono asiakas teille.
Jatkossa kyllä harkitsen uskaltaako tuotteitanne
enää hankkia. Lisäksi on vanha sanonta
”paha kello kauas kilkkaa” jos ymmärrätte mitä
tarkoitan.
Olen kyllä yrittänyt hoitaa asiaa asiallisesti
mutta kun….
-------------------------------------
^^^^Tammikuu 2001
Tervehdys!
Olen ymmärtänyt yskän.
Ainut reaktio mitä sain aikaan oli puhelinsoitto
Kivelältä seuraavana päivänä
" Sain faksin, ja oletko sinä lähettänyt sen
tekstin?"
Vastattuani että toden näköisesti.
"Liiraako sulla oikein vitusti päässä?"
Kerrottuani kaiken olevan tosiasioita lyötiin
luuri korvaan.
Ja koska hiljaista on ollut siellä päässä, on
pakko tulla siihen tulokseen ettei teillä ole
halua hoitaa asiakas suhteita myynti rahastuksen
jälkeen.
Ja kyse on vain kahdesta laukusta jotka vielä
Japani maksaisi, tai sitten on sopimus varsin
huonosti laadittu.
Olen ollut pyörään muuten oikein tyytyväinen, ja
jopa kehunut muillekin. Mutta huomaan tehneeni
virheen. Nyt muuttuu ääni kellossa.
Mutta valinta on teidän; Mu
Vastaukset 1
Vanhimmat
Olet laittanut tämän viestin jo jokaiselle moottoripyöräkeskustelu foorumiin ja newsseihin, eiköhän kerta riitä. Ei tätä tarvitse montaa kertaa samaa juttua postata.