Eli mikä on mielipiteenne Saabin V4 (95/96 koneessa käytettävästä sopivimmasta polttoaineesta; olen siinä uskossa että 98 bensa johon lisättynä pikkupurkeissa myytävä lisälyijy on paras kombinaatio vai onko mahdollisesti jotain muuta huomioitavaa asian tiimoilta?
Mikä on tulos jos en lisää lisälyijyä, onko nakutuksen lisäksi muita oireita?
Mikä on tulos jos en lisää lisälyijyä, onko nakutuksen lisäksi muita oireita?
Vastaukset 14
Vanhimmat
lisäLYIJYÄ ei huoltsikoilta saa . Se lisäaine ei vaikuta oktaanilukuun .
Jos tarkoitat esim. KLOTSin antiknock tyyppisiä
lisukkeita , niin unohda ne . TEL ja TML on
t o d e l l a myrkyllisiä .
Vanhoissa koneissa lyijyllä oli merkittävä osuus venttiilien voitelussa. Kun lyijy kiellettiin, tuli markkinoille sitä korvaava lisäaine. Ainakin Teboil myi tällä lisäaneella tehostettua bensaa.
Koska vanhat koneet tarvitsevat tuon voitelevan lisäaineen ja bensalaadut eivät sitä enää sisällä, on vanhojen koneiden omistajia varten huoltoasemilla myynnissä erikseen tätä lisäainetta.
Eli käytä sitä, jos koneesi on ennen 80-lukua suunniteltu eurooppalainen (osa vielä 80-luvullakin tehdyistä koneista vaatii sen). Jenkki- ja japsikoneet eivät vaatineet enää 70-luvullakaan lyijyä.
Lähinnä tarkoitin esim.Nesteen Futura Plussaa jota myydään 250ml muovipulloissa.
Eihän se tosiaan "lyijyä" ole, ilmeisesti oikean lyijyn käyttö loppui 90-luvun alkupuolella ja nykyään kyseessä lähinnä lyijyn korvaava
kalium-lisäainetta.
Mutta tosiaan, onko kokemuksia ko.aineiden käytöstä eduista/haitoista tai muusta asiaan liittyvästä; onko esim.joku muu parempi kuin mainittu Plus?
Mulla on koneeseen asennettu pakoventtiilien istukoihin ns. feetirenkaat, joiden ansiosta ei litkuja tarvitse käyttää. Kokemukset on todella hyviä, olen ajanut melkein koko talven 95:lla. Ainoa haitta tuon bensan käytössä on ajoittainen jälkikäynti, joka johtunee hieman lasketuista kansista.
Ennen feetien asennusta kokeilin 95:sta "raakana" lyhyen ajan ja pakovenat rupesivat kantamaan.
Tuo renkaiden asentaminen kansiin on melko kallis operaatio aineen arvokkuuden vuoksi, mutta kyllä se ajan mittaan maksaa itsensä takaisin, joten suosittelen operaatiota (esim. konerempan yhteydessä) vähänkin enemmän kuupalla ajaville.
Mukava havaita että 95 kuskeja on muitakin vielä nykyaikana; minkä ikäinen,kuntoinen ja värinen 95 muuten itselläsi on kyseessä?
Mukava havaita että 95 kuskeja on muitakin vielä nykyaikana; minkä ikäinen,kuntoinen ja värinen 95 muuten itselläsi on kyseessä?
Joku jo tuolla huomasikin, että kyse oli siis oktaaniluvusta eikä auton mallista.. Sori jos esitin asiani epäselvästi. Mutta 95:nen saappi on kyllä hieno peli minunkin mielestä!
Mukava havaita että 95 kuskeja on muitakin vielä nykyaikana; minkä ikäinen,kuntoinen ja värinen 95 muuten itselläsi on kyseessä?
kuten näkyy, tökkii-tökkii ja sitten hupsis liittää kaikki listalle samanaikaisesti vaikka ensin ilmoittaa erroreista.kolmeen kertaan tuli jupistua sama asia yllä.
kuten näkyy, lista tökkii-tökkii ja sitten hupsis liittää kaikki listalle samanaikaisesti vaikka ensin ilmoittaa erroreista.kolmeen kertaan tuli jupistua sama asia yllä.
Oliskos muuten kyse bensan oktaaniluvusta eikä mallista?????
Kyseessä vanha 95 auto johon siis 98 bensat lisäaineella höystettynä, kyse ei siis ollut 95 bensasta, saatikka Saabin uudemmasta 9-5 mallista :)
Onko nyt niin kun vanha lyijyllinen 99 poistui, 98 bensa ei sisällä mitään venttilivarsien voiteluainetta? Ainakin Teboil mainosti, että heidän 98 käy myös Opeleihin jotka vaativat ko ainetta. Olen itse lisännyt 90/900:en bensaan Nesteen myymää lisäainetta. Toisaalta on sellainen mielikuva, että 96/95 Saabit kävivät vanhalla 96:lla ja nykyisin sitten 98:lla. Korjatkaa jos oon väärässä.
Teboilista en tiedä, mutta muilla asemilla mittarista jaettava bensa ei enää sisällä ko. ainetta. Sen takia lisäaine tuli myyntiin tiskin puolelle. Jakeluyhtiöt katsoivat, että ainetta tarvitsevien autojen määrä on niin pieni, että heille ei "valmispalvelua" enää kannata pitää.
Mielestäni TB:kään ei enää mainosta Terra - bensaansa ? Eli lienee poistunut markkinoilta ?