Ikuinen kakkonen

"Vaan ei hevosvoimat riitä varsinkaan rata-ajossa, kun vastassa on A-luokan autot. Kun 911 turbosta oli kyse, niin tän kuun Car&Driveristä löytyy oiva testi (Everyday supercars), johon osallistui näiden kahden lisäksi vielä Aston Martin V-8 Vantage.

Tulos oli Willow Springsin kansainvälisellä moottoriradalla seuraava:
1) R8 1:35.76
2) 911 Turbo 1:38.53
3) Vantage 1:40.73

Minusta aika masentavaa hävitä peräti 3 sekuntia pelkässä rata-ajossa. Sanomattakin on selvää, että R8 voitti myös koko vertailutestin."

junkkarinen kirjoitti:

"Vaan ei hevosvoimat riitä varsinkaan rata-ajossa, kun vastassa on A-luokan autot. Kun 911 turbosta oli kyse, niin tän kuun Car&Driveristä löytyy oiva testi (Everyday supercars), johon osallistui näiden kahden lisäksi vielä Aston Martin V-8 Vantage.

Tulos oli Willow Springsin kansainvälisellä moottoriradalla seuraava:
1) R8 1:35.76
2) 911 Turbo 1:38.53
3) Vantage 1:40.73

Minusta aika masentavaa hävitä peräti 3 sekuntia pelkässä rata-ajossa. Sanomattakin on selvää, että R8 voitti myös koko vertailutestin."

Oletko päässyt tyypittämään R8 tai 911?
Eli onko ihan oikeita FATKOJA ja kokemuksia heittää kehiin vaiko pöytälaatikon mutuja taas?

jos on? kirjoitti:

Oletko päässyt tyypittämään R8 tai 911?
Eli onko ihan oikeita FATKOJA ja kokemuksia heittää kehiin vaiko pöytälaatikon mutuja taas?

kamssa samaa mieltä. Skodalla tosiaankin menee hyvin. Testin voittaja Porsche taitaa nykyisin omistaa suuren osan VAG konseria.
Mitä itse parivertailuun tulee niin Porschella on aika pitkä ja menestyksekäs ura urheiluautojen saralla joten aika vaikeasti voitettava vastustaja. Ehkä Audi tuo tulevaisuudessa jotain uutta urheiluauto luokkaan kuten vaikka V12 dieselmoottorilla varustetun R8:n. Muuten aika naurettavaa lähteä analysoimaan näitä autoja kun ei tosiaankaan ole omaa kokemusta.

Ai tehdäänkö japanissa muka autoja...HEI! Älä viitsi naurattaa.